Lando Norris ir Oscar Piastri šiuo metu turi geriausią automobilį visoje Formulės 1 dalyvių rikiuotėje. Vis dėlto Norris nėra visiškai patenkintas. Jis teigia, kad vis dar nepasiekia šimto procentų pasitikėjimo su šiuo automobiliu ir nejaučia jo taip, kaip norėtų, kad galėtų važiuoti absoliučiai ant ribos. Šių pojūčių trūkumas trukdo išnaudoti visą automobilio potencialą, lyginant su praėjusių metų modeliu.
Pats Norris pripažįsta, kad pastebimos problemos tėra smulkios. Jis įvardija, kad kalbama apie niuansus, galinčius lemti kelių šimtųjų ar net tūkstantosios sekundės dalių skirtumą. Tai nėra pagrindinės automobilio savybės, tačiau tai gali nulemti, ar pavyks užimti pirmąją startinę vietą, nes komandos draugas Oscar Piastri su tuo susitvarko šiek tiek geriau. Toks skirtumas gali būti lemiamas, nes sportininkai yra labai arti vienas kito pagal laikus.
Norris taip pat prisiima dalį atsakomybės už neišnaudotas galimybes. Jis pažymi, kad tempas yra pakankamas, dažnai pirmauja Q1 ir Q2 kvalifikacijos dalyse, tačiau nesugeba to pakartoti Q3 etape. Tai, jo teigimu, priklauso tiek nuo paties automobilio, tiek nuo jo paties klaidų. Kol kas viskas dar nesusiklosto visiškai taip, kaip norėtų.
Lando Norrisui labiausiai kyla sunkumų kvalifikacijoje, kai reikia visapusiškai išnaudoti savo McLaren bolidą.
Mclaren padeda Norrisui
Oscar Piastri taip pat pastebėjo, kad naujasis automobilis kraštinėse situacijose elgiasi kitaip nei ankstesnis modelis. Jis išskiria, kad tai irgi veikiau smulkūs skirtumai. Naujasis automobilis yra tobulinta ankstesnio modelio versija, tad iš esmės panašus. Kai kurių savybių vertinimas nėra idealus, tačiau jie neturi esminės įtakos rezultatams. Pasak Piastri, gerą sprendimą padėjo rasti tiek inžinierių darbas prie reguliavimo, tiek pats jo važiavimo stilius.
Norrisas sutinka, kad turi labiau prisitaikyti prie naujo automobilio, tačiau pabrėžia, kad komandos vadovas Andrea Stella pažadėjo planuoti pakeitimus, palengvinsiančius jo važiavimo stilių. Komanda geriau supranta, kas sukelia pastebėtas problemas ir kaip jas spręsti. Vis dėlto, Norriso teigimu, jis nenori laukti vien tik automobilio pakeitimų, nes šie užtruks. Vairuotojas pats nori žengti žingsnį link adaptacijos prie dabartinio automobilio.
Oscar Piastri gebėjo greičiau prisitaikyti prie naujojo McLaren ypatumų.
Abu čempionato titulai – McLaren tikslas
Piastri neįžvelgia, kad komandos pastangos padėti Norrisui būtų kažkoks išskirtinis dėmesys jam. Jis pabrėžia, kad automobilis nėra specialiai pritaikytas tik jam. Kartais jam taip pat būna sudėtinga išspausti viską iš automobilio, todėl, pavyzdžiui, Džidos kvalifikacijoje prarado galimybę užimti pirmąją startinę vietą. Jis jaučia panašius dalykus kaip ir Norris, tačiau tie pojūčiai jam turi kiek mažesnę įtaką.
Praėjusiais metais McLaren lūžį pasiekė Majamyje. Dabar komanda priprato prie favoritų statuso. Pasak Norriso, jie turi geriausią automobilį ir yra stiprūs visą sezoną, tačiau jis pabrėžia, kad konkurentai labai arti. Viena smulki klaida gali nulemti, kad komanda netenka geriausios pozicijos. McLaren planas aiškus – norima iškovoti abu čempionato titulus remiantis šiuo automobiliu ir esama situacija.
Automobilių entuziastas ir technikos žinovas, rašantis apie įvairias transporto sritis: nuo naujausių automobilių apžvalgų ir charakteristikų iki motociklų bei vairavimo mokyklų rekomendacijų. Jo tekstuose gausu praktinių patarimų, techninių įžvalgų bei naujienų iš automobilių pramonės. Ypač domisi variklių technologijomis, autoservisų paslaugomis ir automobilių priežiūra, siekdamas padėti skaitytojams priimti geriausius sprendimus.
