Pastaruoju metu daug kalbama apie Šventojo Sosto atsinaujinimą bei pokyčius, todėl kilo mintis – kodėl Formulės 1 lenktynės negalėtų vykti Vatikano ribose?
Lenktynių idėja už Vatikano sienų
Formulė 1 jau seniai asocijuojama su prabangos ir turto pasauliu. Tai puikiai dera su religinės institucijos įvaizdžiu, kuriai netrūksta finansinių išteklių. Tačiau svarbiausia – tokio masto renginys galėtų padėti atnaujinti katalikybės įvaizdį ir pritraukti jaunesnę auditoriją, ieškančią šiuolaikiškų iššūkių ir pramogų. Tokia inovacija ypač aktuali, kai Bažnyčia siekia parodyti atvirumą pokyčiams.
Potencialas ir kliūtys
Idėja surengti Formulės 1 etapą uždaroje miesto-valstybės teritorijoje pirmą kartą kilo automobilių sporto entuziastų bendruomenėse internete. Nors diskusijose pasirodo įvairaus pobūdžio trasos maketai ir maršrutai, visi sutaria, kad Vatikano ribose įrengtas gatvių žiedas būtų išskirtinis reginys. Miesto infrastruktūra iš pažiūros idealiai tiktų lenktynėms: trinkelėmis grįstos gatvės, geros kokybės kelio danga ir unikali aplinka. Dalis entuziastų taip pat kelia klausimą dėl saugumo – reikėtų pasirūpinti, kad istoriniai pastatai ir meno vertybės būtų apsaugoti nuo galimų nelaimingų atsitikimų.
Galimos priežastys, kodėl Vatikane dar nevyksta Formulės 1 lenktynės
- Nedidelė teritorija – Vatikano plotas sudaro kiek daugiau nei 0,4 km², todėl vietos pilnavertei Formulės 1 trasai praktiškai nėra.
- Didelis kultūrinis ir religinis paveldas – lenktynių keliamas triukšmas bei potencialios grėsmės neabejotinai keltų riziką unikalioms vertybėms.
- Saugumo klausimai – būtinas ne tik automobilių, bet ir lankytojų, piligrimų, religinės paskirties objektų saugumas.
- Miesto funkcijų ribotumas – Vatikanas nėra pritaikytas masiniams pasaulinio lygio renginiams, todėl organizuoti sudėtingas logistikos operacijas čia būtų sunku.
Ar realu tikėtis Formulės 1 trasos Vatikane?
Nors idėja daug kam atrodo patraukli ir galėtų praturtinti automobilių sporto istoriją, realybėje susiduriama su neišvengiamomis kliūtimis. Vatikano teritorija nedidelė, o religinė paskirtis ir saugotini objektai dar labiau riboja galimybes. Už estas ribas ši idėja ir, ko gero, liks tik įdomia fantazija automobilių sporto gerbėjų diskusijose.
Vis dėlto toks svarstymas rodo, kad Formulės 1 populiarumas ir toliau skatina naujus debatų horizontus, o ateityje galbūt pasirodys ir daugiau netikėtų pasiūlymų, kaip šį sportą priartinti prie naujų auditorijų.
