Dienos klausimas: kokį kelių eismo įstatymą pakeistumėte, jei vienai dienai gautumėte valstybės vadovo galias?
Automobilių entuziastui aukščiausios valdžios postas turi dvi puses. Viena vertus, tokia pareigybė reikštų, kad patiems beveik nebeliktų galimybės laisvai vairuoti viešuose keliuose. Kita vertus, atsirastų reali įtaka teisėkūrai – nuo to, kokie automobiliai gali patekti į rinką, iki to, kokiomis taisyklėmis jie važiuoja gatvėmis ir magistralėmis.
Ką keistumėte kelių eismo taisyklėse
Įsivaizduokite, kad vienai dienai galite pakeisti bet kurią su eismu susijusią nuostatą. Galbūt siūlytumėte atsisakyti ribojimo, pagal kurį įvežami automobiliai privalo atitikti nustatytus saugos ir taršos reikalavimus, o tam tikro amžiaus neatitinkantys modeliai yra apribojami? O gal jums labiau rūpi vairuotojų parengimas, todėl norėtumėte suvienodinti vairavimo egzaminų reikalavimus, kad keliuose būtų mažiau žmonių, kurie nesupranta, ką reiškia „duoti kelią“?
Skirtingose vietovėse vairuotojo pažymėjimą kartais galima gauti nevienodai sudėtingomis sąlygomis: vienur eismas ramus ir nuspėjamas, kitur – intensyvus, su daug sudėtingų situacijų. Nors neįmanoma visiškai atkartoti didmiesčio eismo ten, kur keliuose mažai automobilių, vis tiek galima siekti, kad vairuotojai būtų vertinami pagal vienodą standartą.
Kaip valdžios sprendimai gali paveikti automobilių rinką
Kalbant apie realius pavyzdžius, pastaruoju metu aukščiausiu politiniu lygiu buvo skiriama daug dėmesio bandymams keisti automobilių sektoriaus kryptį. Donaldas Trumpas viešai siekė, kad elektromobiliai prarastų prioritetą, net ir esant faktui, kad vienas svarbiausių jo kampanijos rėmėjų buvo didelės grynai elektromobilius gaminančios įmonės vadovas.
Buvo minėta, kad elektromobiliams taikoma 6 955 € mokesčio lengvata galėtų būti panaikinta jau rudenį. Taip pat buvo imamasi sprendimų atsisakyti sankcijų automobilių gamintojams, kurie nepasiekia nustatytų taršos normų. Ši kryptis, nukreipta prieš elektromobilių plėtrą, buvo matoma ir anksčiau, dar iki vėliau viešumoje aptarto konflikto su Elonu Musku.
Pasiūlykite savo sprendimą
Dabar grįžkime prie mintinio scenarijaus: jei šiandien prisiektumėte eiti aukščiausias pareigas ir turėtumėte galimybę priimti sprendimus čia ir dabar, kokius teisės aktus ar vykdomuosius nurodymus pasirinktumėte eismo ir automobilių politikos srityje? Savo idėjas pateikite komentaruose, tik nesistenkite iš anksto „įteisinti“ situacijų, kuriose su draugais vietinę egzotinių automobilių atstovybę paverčiate filmo apie automobilių vagystes aikštele.
