Aštuntajame dešimtmetyje automobilių gamyba patyrė reikšmingų permainų. Po septintojo dešimtmečio kuro krizės gamintojai vėl iš naujo atrado sportiškų automobilių kūrimą, o gaminių kokybė sparčiai gerėjo. Daugelis tais laikais pagamintų automobilių, ypač antroje dešimtmečio pusėje, buvo pakankamai paprasti, todėl juos nesunkiai galėjo prižiūrėti ir patys automobilių entuziastai. Modernios valdymo elektronikos dar nebuvo daug, tad automobilio vairavimu buvo galima mėgautis. Kuras tiesioginiame įpurškime tapo įprastu net ir pigesniuose modeliuose, be to, padangų technologijos pažanga leido sukurti dar universalesnius ir dinamiškesnius automobilius.
Kokia gamintojo pasiūla buvo geriausia?
Žvelgiant į tuometinius siūlomus modelius, kai kurios automobilių kompanijos akivaizdžiai stiprėjo, o jų asortimentas stebino įvairove. Nors buvo ir nesėkmingų bandymų, greitesnių bei galingesnių automobilių prieinamumas tapo gerokai platesnis. Todėl kyla klausimas – kuris gamintojas iš tikrųjų dominavo aštuntajame dešimtmetyje?
Toyota – stipriausias pasirinkimas 1987 m.
Jei reikėtų išskirti konkrečius metus ir gamintoją, 1987-aisiais Toyota išsiskyrė itin patraukliu pasiūlymų spektru. Į asortimentą įėjo tokie modeliai kaip trečios kartos Supra bei sedanų kategorijai priskiriama Cressida. Norintiems sportiškumo, buvo galima rinktis vidurio variklio MR2, įvairias Celica versijas, galiniais ratais varomą AE86 Corolla GT-S ar priekiniais ratais varomą Corolla FX-16. Kiekvienas entuziastas galėjo atrasti sau tinkamą automobilį Toyota salone.
Pasiūloje – ne tik lengvieji automobiliai
- Legendinis nedylančiu reputaciją pelnęs pikapas
- Pirmosios kartos visureigis 4Runner
- FJ60 Land Cruiser, pasižymėjęs patikimumu ir pravažumu
Visa ši gama buvo prieinama tuo pačiu laikotarpiu. Tai reiškia, kad surasti įspūdingesnę vieno gamintojo pasiūlą tuo laikotarpiu buvo nemenkas iššūkis.
Diskusija apie geriausią dešimtmečio pasirinkimą
Ar šis pasirinkimas teisingas? Gal manote, kad šiuolaikinis Toyota asortimentas yra pranašesnis už 1987-ųjų metų modelius? Galbūt labiau imponuoja kito gamintojo, pavyzdžiui, 1984 metų Ford pasiūla arba BMW modeliai, kurie tuomet išsiskyrė prestižu ir vairavimo malonumu. Jei turite argumentuotų nuomonių ar kitų variantų, pasidalinkite savo pasiūlymais – išrinksitkime įsimintiniausią aštuntojo dešimtmečio automobilių gamintojo modelių liniją. Kitą savaitę atrinksime ir paskelbsime dešimt įdomiausių atsakymų.
