Automobilių dizaino srityje dažnai daugiausia dėmesio skiriama kėbului ir interjerui, tačiau variklio skyriaus išvaizda daugeliu atvejų lieka antrame plane. Nepaisant to, kai kurių automobilių variklio skyriai išsiskiria išskirtiniu dizainu ir tampa estetiškai patrauklia transporto priemonės dalimi.
Kas lemia patraukliausią variklio skyriaus išvaizdą?
Dauguma serijinių automobilių turi gana įprastus variklio skyrius – daug žarnelių, laidų, agregatų ir neretai visa tai paslėpta po plastikiniais gaubtais. Vis dėlto išskirtiniai pavyzdžiai rodo, kad variklio skyrius gali būti architektūriškai įdomus ir net meno kūrinys, jei didelis dėmesys skirtas detalėms ir komponavimui. Vertinant, kuris variklio skyrius atrodo geriausiai, svarbu ne tik paties variklio išvaizda, bet ir jo sumontavimo būdas, aplinkinių elementų dizainas, kaip pateiktos kuro sistemos, oro įsiurbimai ar net tvirtinimo sprendimai.
Kurių laikotarpių automobiliai išsiskiria variklio skyrių estetika?
- Prieškario laikotarpio automobiliai, kuriuose dominavo atviri, ornamentuoti varikliai.
- Vidurio XX a. modeliai, kurių varikliai dažnai buvo puošiami chromuotomis detalėmis ir išraiškingomis formomis.
- Šiuolaikiniai superautomobiliai ar specialioms reikmėms kuriami modeliai, kuriuose inžineriniai sprendimai eina koja kojon su estetika.
Vienas įspūdingiausių – šiuolaikinio hiperautomobilio pavyzdys
Išskirtine technine ir vizualine išraiška pasižymi specialaus hiperautomobilio variklio skyrius, kuriame sumontuotas masyvus V16 variklis automobilio viduryje ir kuris paliekamas atviras žvilgsniui. Tokio sprendimo dėka yra puikiai matomos ne tik gražios pačio variklio detalės, bet ir išradingai išdėstyti konstrukciniai elementai. Keturios droselinės sklendės, po vieną kiekvieniems keturiems cilindrams, yra aukščiau likusios variklio dalies, paliekant erdvės išmetimo sistemai po jomis, o sujungiančios oro kolektoriaus dalys tampa išskirtinėmis anglies pluošto skulptūromis. Tokį dizainą šiuolaikinėje automobilių pramonėje retai išvysime net ir tarp superautomobilių, tad šis modelis pelno papildomų taškų už technikos atvirumą ir dizainą.
Modernių hiperautomobilių tradicija
Pastarojo dešimtmečio metu visi trys žymiausi markės modeliai pasižymėjo puikiai išvystytu variklio skyriumi. Ankstesnis Veyron modelis pirmą kartą pasiūlė atvirą variklio skyrių su tik minimaliai uždengtu keturiais turbininiais W16 varikliu, o įspūdį dar labiau stiprino išsikišusios oro paėmimo angos abiejuose šonuose. Chiron modelyje galima išskirti skersai einančią dekoratyvią liniją ir darniai suformuotą aplinką. Naujasis Lamborghini superautomobilis išsiskiria sudėtingu anglies pluošto gaubtu, o pagrindinis gamintojo dizaineris nurodo, kad įkvėpimo semtasi iš motociklų inžinerinių sprendimų.
Nuo estetikos iki inžinerijos
Dėl skirtingų automobilių gamintojų požiūrio, variklio skyriaus išvaizda gali skirtis nuo utilitarinės iki meninės – kiekvienu atveju dizainas gali padaryti didelę įtaką bendrai įspūdžio. Lietuvoje tarp automobilių entuziastų taip pat diskutuojama, kurie modeliai garsėja įdomiausiais, originaliausiais variklio skyriais. Kiekvienas automobilio savininkas ar mėgėjas gali turėti savo favoritą – tiek tarp istorinių, tiek tarp naujausių modelių.
Jūsų nuomonė
Kurio automobilio variklio skyrius, jūsų manymu, atrodo įspūdingiausiai? Pasidalinkite mintimis komentaruose – būtų įdomu sužinoti skirtingas nuomones apie šią retai aptariamą, tačiau automobilių kultūrai reikšmingą temą.
