Daugeliui vairuotojų superautomobilis lieka svajonė, tačiau būtent tokie modeliai dažnai suformuoja pirmuosius įspūdžius apie gamintojus. Anksčiau ryškiausi vardai puošdavo plakatus ir žurnalus, o šiandien naujiems automobilių entuziastams situacija kiek kitokia. Tokie gamintojai kaip „Bugatti“, „Ferrari“, „McLaren“ ar „Pagani“ ir toliau kuria ekstremalius automobilius, tačiau masinės gamybos prekės ženklams vis rečiau pasitaiko bandymų žengti į superautomobilių segmentą.
Kuris gamintojas turėtų sukurti naują superautomobilį
Klausimas paprastas: kuris gamintojas šiandien labiausiai nusipelno (ar turėtų) sugrįžti su nauju superautomobiliu? Vieniems tai būtų simbolinis įvaizdžio projektas, kitiems – būdas susieti automobilių sportą su serijine gamyba ir parodyti technologines galimybes.
„Ford“: naujas GT kaip ištvermės lenktynių sugrįžimo akcentas
Viena logiškiausių krypčių – „Ford“ ir dar vienas GT linijos tęsinys, įkvėptas GT40 palikimo. Gamintojas šiuo metu kuria LMDh klasės sportinį prototipą ir ruošiasi 2027 m. sugrįžti į aukščiausią ištvermės lenktynių kategoriją.
Turint omenyje, kad šiuo metu Le Mano lenktynėse dominuoja „Ferrari“, naujas „Ford GT“ galėtų tapti šiuolaikišku istorinių vėlyvųjų 7-ojo dešimtmečio varžybų atspindžiu. Toks modelis būtų aiškus ryšys tarp lenktynių programos ir gatvėms skirto automobilio, o kartu – proga priminti apie vieną garsiausių automobilių sporto konkurencijų.
„Chrysler“: superautomobilis kaip prekės ženklo atgaivinimas
Ne taip optimistiškai atrodo „Chrysler“ perspektyva: šiuo metu gamintojo pasiūloje likęs tik „Pacific“ vienatūris. Didelė dalis vilčių siejama su koncepcijomis, pavyzdžiui, „Halcyon“, kurios kol kas gyvena tik projektų ir vizijų lygmenyje.
Vis dėlto „Chrysler“ jau yra turėjęs ambicingą bandymą – 2004 m. sukurtą pilnai veikiantį superautomobilio koncepcinį projektą ME Four-Twelve. Viena iš idėjų – leisti koncernui „Stellantis“ suteikti „Chrysler“ galimybę sugrįžti į dėmesio centrą, išleidžiant atnaujintą, serijinei gamybai pritaikytą ME Four-Twelve versiją. Toks modelis galėtų tapti stipriu įvaizdžio impulsu ir aiškiai perstatyti prekės ženklą automobilių entuziastų akyse.
„Cadillac“ argumentas: daug autosporto, mažai ryšio su gatvės automobiliais
Tarp realistiškų kandidatų išsiskiria „Cadillac“. Šis prekės ženklas artimiausiu metu tik stiprins savo pozicijas tarptautiniame automobilių sporte. „Cadillac“ jau aštuonerius metus dalyvauja ištvermės lenktynėse ir per tą laikotarpį laimėjo keturias „Rolex 24“ lenktynes Deitonoje bei keturis IMSA čempionatus. Be to, kitą sezoną gamintojas žengia ir į „Formulę 1“.
Problema ta, kad šie pasiekimai menkai atsispindi serijiniuose modeliuose. LMDh sportinis prototipas iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip „Cadillac“, tačiau technologinis ryšys su gatvės automobiliais labai ribotas. Po variklio dangčiu montuojamas 5,5 l V8 nėra susijęs su kitais „GM“ automobiliais, įskaitant ir variklį, naudojamą „Chevrolet Corvette Z06 GT3.R“ lenktyniniame automobilyje.
Įdomi kryptis būtų modernus, hibridinis „Cadillac Cien“ interpretavimas, panaudojant LMDh prototipo jėgainės sprendinius. Dabartinėje „Cadillac“ gamoje aukščiausios dinamikos serijinis modelis yra CT6-V, todėl tikras superautomobilis padėtų aiškiai užpildyti spragą tarp lenktynių technologijų ir gatvės modelių pasiūlos.
Kokią idėją rinktumėtės jūs
Nesvarbu, ar tai būtų konkretaus modelio tęsinys, ar visiškai netikėtas projektas, verta apsvarstyti: kuris gamintojas šiandien labiausiai turėtų imtis superautomobilio kūrimo. Kandidatų argumentai skirtingi – nuo motorsporto sugrįžimo istorijos iki prekės ženklo įvaizdžio gelbėjimo ar technologijų perkėlimo į serijinę gamybą.
- „Ford“: naujas GT kaip 2027 m. ištvermės lenktynių programos simbolinis palydovas.
- „Chrysler“: atgaivintas ME Four-Twelve kaip šansas iš esmės perstatyti prekės ženklo įvaizdį.
- „Cadillac“: superautomobilis, kuris realiai sujungtų LMDh lenktynių patirtį su serijine produkcija.
Pasiūlykite, kurį gamintoją matytumėte kaip rimčiausią kandidatą naujam superautomobiliui ir kokio modelio kryptis, jūsų nuomone, būtų prasmingiausia.
