Lamborghini Gallardo kupė išsiskiria tuo, ką tikimasi pamatyti šio prekės ženklo automobilyje: išskirtinės galios, įspūdingo valdymo ir ryškių linijų. Šis modelis siūlo daug daugiau nei tik žavų dizainą – tai automobilis, kuris kasdien priverčia pasijusti ypatingai.
Bendras vaizdas
Didelis, riaumojantis V10 variklis užtikrina daugiau nei pakankamą galią, o visų varančiųjų ratų sistema suteikia puikų sukibimą su keliu. Nors tokie automobiliai dažnai aukoją komfortą, Gallardo važiuoja stebėtinai komfortiškai, ir triukšmo lygis nėra tiek didelis, kiek būtų galima tikėtis.
Kiekviename kampan absoliučiai justi superautomobilio dvasia: išraiškinga išvaizda, staigus akseleravimas ir tikslus valdymas sukuria tikrai unikalią patirtį. Visgi, vairas gali pasirodyti kiek nejautrus, o salono apdaila – santūri žmonėms, ieškantiems ypatingo išskirtinumo viduje.
Išlaikymo ir eksploatacijos išlaidos
Lamborghini Gallardo nėra skirtas taupiems vairuotojams – jo išlaikymas pareikalaus investicijų. Aukštą naudoto automobilio vertę išlaikančios Gallardo modeliai vis dar labai brangūs rinkoje. Net ir po trejų metų naujai įsigytas automobilis gali išlaikyti daugiau nei 60 % pradinės kainos, kas liudija apie šio modelio populiarumą tarp entuziastų, bet padidina kainą pirkėjams, ieškantiems naudotos transporto priemonės.
Kuro sąnaudos čia nėra stiprioji pusė – vidutinės siekia apie 16,2 l/100 km, tad ši mašina skirta tiems, kurie nori ne tik išskirtinumo, bet ir gali sau leisti tokias išlaidas. Pridėjus reguliarią brangią techninę priežiūrą ir dideles draudimo įmokas, Gallardo eksploatacija tampa brangi net ir prabangos automobilių segmente.
Kaip ir daugumai galingų automobilių, Lietuvoje papildomai taikomas taršos mokestis, kuris priklauso nuo modelio CO₂ emisijos, kuro tipo ir pirmos registracijos metų.
Kurią Gallardo kupė rinktis?
Visos Gallardo kupė versijos komplektuojamos su įspūdingu 5.0 l V10 benzinu varikliu, kuris net bazinės versijos atveju generuoja net 492 AG. Toks automobilis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per vos 4,2 sek., o maksimali greičio riba siekia 309 km/h.
Renkantis naudotą Gallardo rekomenduojama ieškoti mechanine pavarų dėže aprūpinto modelio. Nors dalis buvo užsakyta su automatine pavarų keitimo sistema, pastaroji dažnai būna „šiurkštesnė“ ir ne visiems palieka malonų įspūdį sportinio važiavimo prasme.
Gamintojas siūlė ir dar pajėgesnę SE versiją, kurioje variklis išvysto 520 AG, įsibėgėjimas iki 100 km/h trumpėja dar dviem dešimtosiomis, o maksimalus greitis ūgteli iki 315 km/h. Vis dėlto, standartinė versija daugumai vairuotojų jau yra daugiau nei pakankamai greita, todėl SE versija patiks tik patiems entuziastingiausiems.
Alternatyvos
Tiems, kas ieško alternatyvų Gallardo kupė, verta atkreipti dėmesį į kitus sportinius automobilis, pasižyminčius dideliais varikliais, geru valdymu ir panašia kaina antrinėje rinkoje. Pagrindiniai šio segmento konkurentai – kiti prestižinių markių modeliai, galintys pasiūlyti ne mažiau emocijų prie vairo.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
