Lexus CT – tai viena iš nedaugelio kompaktinių hibridinių hečbekų, kurią verta apsvarstyti ieškantiems išskirtinės patikimumo ir modernių technologijų kombinacijos. Išoriškai kompaktiškas, šis automobilis sujungia elektrinio ir benzininio variklio galimybes, tačiau reali patirtis už vairo atskleidžia ir jo ribotumą.
Bendra apžvalga
Nors Lexus CT pasižymi gan žemomis CO₂ emisijomis ir taupiu degalų naudojimu mieste, komforto ir važiavimo kokybė palyginus su kitais prabangiais hečbekais lieka kiek prastesnė. Čia rasite gausų standartinės įrangos paketą ir išskirtinį patikimumą, tačiau vertėtų žinoti kelis svarbius niuansus apie dinamiką, vairavimo patirtį ir erdvę automobilio salone.
Privalumai
- Gera komplektacija net bazinėse versijose
- Ekonomiškas, ypač važiuojant mieste
- Išskirtinai patikimas net ir įsigijus naudotą modelį
Trūkumai
- Kietoka pakaba, prastoka kelio danga gali sumažinti komfortą
- Ryškus salono ir padangų triukšmas važiuojant didesniu greičiu
- Vairavimas nuobodus, trūksta aštresnių emocijų
- Galinės dalies erdvė ribota aukštesniems keleiviams
Važiavimo patirtis ir komfortas
Kaip ir Toyota Prius modelyje, čia naudojamas 1,8 l benzininis variklis kartu su elektros varikliu ir CVT automatinė pavarų dėžė. Mieste trumpam galima judėti tik elektra, bet variklio įsijungimas tampa triukšmingas, ypač stipriai akseleruojant. Ant didesnių ratlankių pakaba tampa itin kieta, todėl pravažiavimas per nelygumus nėra malonus. Dėl šių ypatybių Lexus CT dažnai nusileidžia konkurentams kaip Audi A3 ar BMW 1 serijai tiek komfortu, tiek vidaus apdailos kokybe.
Nors priekyje keleiviams vietos užtenka, gale aukštiems keleiviams bus ankšta. Bagažinė – pakankamo dydžio, tačiau kai kurių konkurentų modeliai ji vis tiek lenkia praktiškumu.
Kainos ir eksploatacija
Net ir naudotas Lexus CT išlaiko aukštą kainą. Už modelius su didesne rida galima sumokėti apie 9360 eurų, tačiau dažniausiai geriausia rinktis automobilį, kainuojantį nuo 9360 iki 11 700 eurų – tokiu atveju gausite 2011–2012 metų modelį su normaliu pravažiavimu ir tinkama priežiūros istorija. Kiek vėlesni, 2013–2014 metų modeliai kainuoja 12 870–18 720 eurų.
CT modelyje montuojamas vienintelis benzininis-elektrinis variklis. Gamintojas deklaruoja, kad vidutinės degalų sąnaudos siekia apie 4,1 l/100 km bazinėse versijose ir iki 3,8 l/100 km SE komplektacijoje; praktikoje šių rezultatų pasiekti sudėtinga, tačiau apskritai modelis išlieka ekonomiškas.
Lietuvoje taršos mokestis už Lexus CT priklauso nuo anglies dvideginio emisijos, pirmos registracijos metų ir kuro tipo. Dėl žemų CO₂ rodiklių šis mokestis dažnai yra vienas žemiausių savo klasėje.
Draudimas dažniausiai priklauso nuo variklio galios ir komplektacijos, bet CT modelio savininkai dažnai gali tikėtis vidutinio tarifo. Patogumui, Lexus siūlo fiksuotos kainos techninės priežiūros paketą – tai padeda valdyti išlaidas visam eksploatacijos laikotarpiui.
Komplektacijos pasirinkimas
Lexus CT turi tik vieną variklio versiją, tačiau galima rinktis skirtingas įrangos lygis. Bazinėje SE komplektacijoje rasite 16 colių lengvojo lydinio ratlankius, dviejų zonų klimato kontrolę ir 7 colių multimedijos ekraną su USB bei Bluetooth jungtimis. SE Plus Pack prideda 17 colių ratlankius, galinius parkavimosi jutiklius ir navigaciją bei išplėstas saugumo sistemas. Luxury – tai raktas kišenėje, dalinės odos sėdynės, šildomos priekinės sėdynės ir tamsinti galiniai langai. F-Sport išsiskiria sportišku kėbulo paketu, o F-Sport Premier Pack – odinėmis sėdynėmis, aukštos kokybės garso sistema ir LED žibintais. Aukščiausia Premier komplektacija apima elektrinius, šildomus ir susilankstančius veidrodėlius bei kitą komforto įrangą.
Dažniausiai rekomenduojamas modelis – Lexus CT 200h 1,8 SE, kuris suderina svarbiausius privalumus už prieinamiausią kainą.
Galimi alternatyvūs pasirinkimai
Kilnojantis link alternatyvų, verta atkreipti dėmesį į Hyundai Ioniq, kuris taip pat siūlomas kaip benzininis-elektrinis hibridas, įkraunamas hibridas arba visiškai elektrinis modelis. Standartinis hibridas yra greitesnis, mažiau kainuoja eksploatuoti, yra erdvesnis ir geriau komplektuotas už Lexus CT, nors galinė dalis išlieka kiek ankšta.
Toyota Prius – dar viena hibridinė alternatyva, o naujesni modeliai jau siūlomi ir kaip įkraunami hibridai, leidžiantys daugiau nuvažiuoti elektra. Nors tolimose kelionėse Prius gali konkurentams nusileisti vairavimo malonumu, jo erdvumas, mažesnė kaina ir bendra praktiškumo pasiūla dažnai priverčia rinktis būtent jį.
Apskritai Lexus CT yra puikus pasirinkimas ieškantiems patikimumo, ekonomiškumo ir stilingos išvaizdos, tačiau verta įvertinti asmeninius prioritetus ir įsivertinti, ar svarbesnis bus komfortas ar ilgaamžiškumas.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
