Maserati Quattroporte naudotas automobilis – tikras itališkas prabangos atstovas, pasižymintis išskirtiniu stiliumi ir stipriu charakteriu. Šis sedanas žavi tiek savo išvaizda, tiek smagiu vairavimu, tačiau prieš žengiant įsigijimo žingsnį verta susipažinti su svarbiausiomis savybėmis ir galimomis išlaidomis.
Bendras įspūdis
Quattroporte – tai prabangos, sportiškumo ir išskirtinumo derinys, kuris nestokoja emocijų. Vairuojant atviru keliu, automobilis sugeba užtikrinti solidų sukibimą bei gerą stabilumą, tačiau nelygumai ar staigesni posūkiai atskleidžia ir kitą, mažiau komfortišką pusę – važiuoklė tampa kiek grubesnė, o kelio nelygumai jaučiami aiškiau.
Kabinos viduje dažniausiai tylu, nors stipriau spustelėjus akceleratorių į patalpą prasismelkia malonus V8 variklio garsas. Jis nuteikia sportiškai, tačiau nėra įkyrus kasdieniniam naudojimui.
Salono komfortas ir erdvė
Vidus alsuoja prabanga – daug medžio ir kokybiškos odos, tad sėdint juntamas ypatingas rafinuotumas. Tiesa, aukštesniems keleiviams koja gali pakišti ankštokas vietos priekyje, o didesnes pėdas turintiems gali būti sudėtinga patogiai įsitaisyti. Sėdynių išdėstymas taip pat netradicinis: galinėje eilėje – dvi atskiros, gausiai suformuotos vietos, todėl salone telpa ne penki, o keturi asmenys. Kai kuriose pozicijose prie galvos gali kliudyti virš durų esanti rankena.
Važiuoklė ir valdymas
Kasdieniam naudojimui Quattroporte automobilis yra gana patogus, tačiau sparčiai važiuojant pavarų perjungimas tampa ne visai sklandus. Automatinė pavarų dėžė žemos spartos režimu dirba nepriekaištingai, tačiau didinant greitį perjungimai tampa labiau juntami. Tiems, kurie įpratę prie itin minkštų pavarų dėžių, šio automobilio sprendimas gali kiek nuvilti.
Išlaikymo ir eksploatacijos kaina
Renkantis šį prabangų Maserati, svarbu atsižvelgti į būsimų išlaidų klausimą. Dalis pirkėjų susivilioja patrauklia kaina, tačiau dėmesio verta ir gera automobilio vertės išsaugojimo savybė – naudoti Quattroporte retai tampa labai pigūs. Norintiems įsigyti vos kelerius metus naudotą automobilį, galima pasinaudoti gamintojo galiojančia techninio aptarnavimo programa, tačiau jai pasibaigus techninė priežiūra išauga – teks numatyti didesnes sumas remontui ir priežiūrai.
Mokestis už automobilio taršą Lietuvoje priklauso nuo CO₂ emisijos, variklio tipo ir automobilio pirmos registracijos metų – Quattroporte dėl didelio V8 variklio dažnai taikomi aukštesni įkainiai. Be to, draudimo išlaidos tokiam išskirtiniam automobiliui yra didesnės – reikia iš anksto numatyti papildomas sąnaudas civiliniam ir kasko draudimui.
Kuro sąnaudos taip pat nemažos. Oficialiai nurodytas vidutinis rodiklis siekia 18,9 l/100 km, tačiau realiomis naudojimo sąlygomis šis skaičius gali būti dar didesnis. Nedidelė degalų bakelio talpa lemia dažnas stoteles degalinėje.
Kaip ir su visais prabangiais automobiliais, avarijos atveju remonto sąskaitos dažniausiai būna itin reikšmingos, todėl svarbu skirti lėšų ir nenumatytiems atvejams.
Modelio pasirinkimo įvairovė
Renkantis naudotą Quattroporte, variklių pasirinkimas nėra platus – visi automobiliai turi 4,2 litro V8 400 AG variklį bei pusiau automatinę pavarų dėžę su svirtelėmis prie vairo. Skiriasi tik komplektacijos: Sport, Sport GT ir Executive GT. Kiekvienoje jų rasite daug standartinės įrangos, tačiau įvairios spalvų ir apdailos parinktys leidžia susirasti išskirtinį variantą pagal jūsų skonį.
Vidurinėje komplektacijoje montuojamas karbono pluošto prietaisų skydelis, o aukščiausią lygį reprezentuoja komforto paketas su masažo funkcija galiniams keleiviams, mediniais staliukais bei užuolaidėlėmis – ši versija ypač mėgstama tų, kurie dažnai važiuoja kaip keleiviai, o ne vairuotojai.
Ieškodami naudoto modelio patikimiausia kreiptis į oficialius atstovus ar prestižinius specializuotus pardavėjus, kur bus suteiktos visos reikiamos garantijos bei galima apžiūrėti skirtingas apdailos ir komplektacijos versijas.
Ką verta apgalvoti prieš perkant?
Maserati Quattroporte yra pasirinkimas tiems, kas vertina unikalumą, sportišką prabangą ir itališką dizainą. Prieš įsigyjant svarbu pagalvoti apie išlaikymo kaštus, draudimą, degalų sąnaudas ir galimus taršos mokesčius. Tai nėra praktiškiausias sedanas kasdienai, bet, jei pagrindinis tikslas – emocijos ir prestižas, Quattroporte tikrai nenuvils.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
