Mazda 6 universalas – dažnai lieka šešėlyje tarp populiarių šeimyninių automobilių, tačiau iš tikrųjų yra vertas dėmesio pasirinkimas antrinėje rinkoje. Trečiosios kartos modelis, gamintas nuo 2012 iki 2022 metų, pasižymi ne tik patrauklia išvaizda, bet ir erdviu, miškingai įrengtu salonu bei ekonomiškais varikliais. Šis automobilis ypač mėgstamas dėl praktiškumo ir komforto – tai daro Mazda 6 universalą patrauklų tiek šeimoms, tiek tiems, kurie daug laiko praleidžia kelyje.
Ekonomiškumas ir įranga
Mazda 6 Tourer žavi taupiu kuro sąnaudu ir intuityvia multimedijos sistema. Vairuotojai gali rinktis iš kelių benzininių ir dyzelinių variklių. Populiariausi – 2,0 l benzininiai su 105 kW arba 120 kW, išsiskiriantys padoriomis sąnaudomis ir tylesniu darbu, bei 2,2 l dyzeliniai varikliai su 109 kW arba 127 kW galia (po 2018 m. atnaujinimo – 133 kW).
Standartinių komplektacijų pasirinkimas didelis: bazinėje įrangoje rasite 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, oro kondicionierių, kruizo kontrolę ir visas svarbiausias technologijas. Aukštesni lygiai siūlo pažangias vairavimo saugumo sistemas, didesnius ekranus, šildomas odines sėdynes, premium garso sistemas, beraktę užvedimo sistemą ir daug kitų patogumų. Po 2018 metų atliktas modernizavimas dar pagerino salono kokybę ir praplėtė įrangos galimybes – pavyzdžiui, įdiegtas didesnis 8 colių ekranas, Apple CarPlay ir Android Auto.
Važiavimas ir valdymas
Mazda 6 universalas pasižymi maloniu valdymu ir numanoma, lengva vairo reakcija. Važiuojant miesto nelygiais keliais, itin dideli ratlankiai gali suteikti kietumo, tačiau greitkelyje automobilis važiuoja ramiai ir tyliai. Pasirinkus mažesnius ratus, kelionės tampa dar tylesnės, o kelio triukšmas – minimalus. Tik didesniu greičiu gali girdėti silpną vėjo šnarėjimą šalia veidrodėlių.
Maždaug 2015 m. atnaujinimas ženkliai pagerino ir interjero apdailą: salonas tapo patrauklesnis, atsirado daugiau minkštų, kokybiškų medžiagų, o visi pagrindiniai mygtukai veikia maloniai ir patikimai.
Erdvė ir praktiškumas
Mazda 6 universalas pasižymi ne tik gražia išvaizda, bet ir praktiškumu – salone rasite gausybę patogių vietų smulkiems daiktams, o daiktadėžių gausa patiks šeimoms. Galinių sėdynių keleiviai galės džiaugtis didesniu aukščiu nei sedano versijoje, todėl net ir aukšti keleiviai jausis patogiai. Bagažinė nėra pati didžiausia klasėje (Skoda Superb vis dar išlieka erdvės čempionė), bet kasdieniams poreikiams čia vietos užteks – tilps ir didelis lagaminas, ir vaikų vežimėlis.
Standartinės galinės sėdynės susilanksto 60/40 proporcija ir leidžia efektyviai padidinti bagažinės tūrį. Užtenka patraukti už svirčių bagažinėje – daugiau pastangų nereikės.
Nusipirkimo ir eksploatacijos kaštai
Kainos ir rinkos pasiūla
Ieškant naudoto Mazda 6 universalo, reikia orientuotis į automobilio metus, ridą bei komplektaciją. Už maždaug 5 850 eurų galima rasti senesnių modelių, tačiau jų rida bus didesnė nei 160 000 km. Skiriant apie 8 200 eurų, atsidursite viduriniame segmente – už tokią sumą tikėtina rasite 2013–2018 metų modelius su solidesniais atnaujinimais. Jei norite modelio po 2018 metų atnaujinimo, kainos prasideda nuo 13 000 eurų, o už paskutinių metų automobilį gali tekti sumokėti nuo 21 000 iki 28 000 eurų.
Kuro sąnaudos
- Galingiausias 2,5 l benzininis variklis, kuris buvo siūlomas po 2018 metų atnaujinimo, vartoja apie 7,6 l/100 km.
- Ekonomiškesnis 2,0 l benzininis su 105 kW – 5,6 l/100 km, o 120 kW versija – apie 5,9 l/100 km.
- Ekonomiškiausias – 2,2 l, 109 kW dyzelinis – vidutinės sąnaudos siekia 4,4 l/100 km, o galingesnis variantas (127 kW) vartoja apie 4,6 l/100 km.
- Nuo 2018 metų atnaujintas dyzelis (133 kW) vertintas pagal griežtesnį WLTP metodą ir pasiekia apie 6 l/100 km.
Taršos mokestis
Automobilio eksploatacijos išlaidos Lietuvoje priklauso nuo pasirinkto variklio tipo, CO₂ emisijos dydžio ir pirmosios registracijos metų. Pavyzdžiui, 2,2 l dyzeliniai varikliai su 109 kW išmeta apie 113 g/km CO₂ ir yra laikomi itin ekonomiškais bei gaus mažesnį taršos mokestį. Galingesni dyzeliai (127 kW) išmeta apie 121 g/km CO₂. 2,0 l benzininiai varikliai – apie 136 g/km CO₂. Būtinai pasitikrinkite tikslius taršos mokesčio dydžius pagal savo pasirinkto modelio duomenis.
Priežiūra ir draudimas
Mazda siūlo fiksuotus techninės priežiūros paslaugų įkainius, todėl lengviau planuoti eksploatacijos išlaidas. Priežiūros kainos nėra didelės, dažniausiai atitinka šio segmento vidurkį. Draudimo kainos taip pat konkurencingos: paprasti modeliai su 2,0 l benzininiu arba 2,2 l dyzeliniu varikliu patenka į žemesnes rizikos grupes, tad išlaidos čia – vidutinės.
Patikimumas
Mazda 6 universalas pelnė vairuotojų pasitikėjimą kaip ilgaamžė ir patikima transporto priemonė. Dažniausiai pasitaikančios smulkios problemos – elektronikos ar multimedijos sutrikimai, tačiau jos rimtesnių rūpesčių nekelia. Mechaninės dalys vertinamos kaip tvirtos ir atsparios ilgam naudojimui.
Atsiliepimai apie aptarnavimą servisuose dažniausiai teigiami – tvarkymo darbai atliekami greitai ir kokybiškai, nors kai kuriais atvejais pasitaiko eilės ar mažos nesklandumai.
Kokį Mazda 6 universalą rinktis?
Variklio pasirinkimas
Optimaliausias variantas – 2,2 l dyzelis su 109 kW, kuris išsiskiria geru akseleracijos ir ekonomiškumo santykiu. Galingesnė 127 kW versija turi šiek tiek daugiau dinamikos, bet ir sunaudoja kiek daugiau degalų bei išskiria daugiau CO₂. Benzininiai 2,0 l varikliai kiek vangūs, tačiau gali būti geras pasirinkimas tiems, kas retai važinėja ilgus atstumus.
Komplektacijos rekomendacijos
Pagrindinė SE-L komplektacija siūlo visas svarbiausias funkcijas už pakankamai gerą kainą. Jei norisi daugiau komforto, galima rinktis aukštesnio lygio variantus, tačiau verta atkreipti dėmesį, kad didesni ratlankiai gali kiek pabloginti važiavimo komfortą.
Kokias dar alternatyvas apsvarstyti?
- Ford Mondeo universalas pasižymi geromis važiavimo savybėmis ir talpia bagažine, tačiau interjero kokybė ir valdymo sistema gali kiek nuvilti.
- Skoda Superb universalas išsiskiria erdviausiu salono ir galinės dalies tūriu klasėje, bet važiuojant dyzeliniu varikliu gali pasirodyti garsesnis.
- Vauxhall Insignia Sports Tourer – gerai įrengtas ir patikimas, nors jo bagažinės forma kiek riboja krovinių gabenimo galimybes.
Apibendrinant, Mazda 6 universalas yra subalansuotas, patikimas ir ekonomiškas pasirinkimas antrinėje rinkoje – ypač šeimoms ar tiems, kurie ieško praktiško bei komfortiško automobilio už prieinamą kainą.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
