Jei jūsų kieme stovi 2024 arba 2025 metų „Mazda MX-5“ (Miata) ir važiuojant netikėtai dažnai tenka keisti galines padangas, verta atkreipti dėmesį į naują gamintojo atšaukimą. Daugiau nei 12 000 automobilių nustatytas galimas dinaminės stabilumo kontrolės (DSC) sistemos sutrikimas, dėl kurio prietaisų skydelyje gali neįsižiebti traukos kontrolės (TCS) ir stabilumo kontrolės įspėjamosios lemputės.
Gamintojo pateiktoje informacijoje nurodoma, kad DSC blokas gali nesuaktyvinti TCS/DSC indikatoriaus tada, kai sistema aptinka nenormalius automobilio pasisukimo (yaw) greičio požymius. Praktikoje tai reiškia, kad vairuotojas gali peržengti sukibimo ribą, o prietaisų skydelis apie tai neįspės taip, kaip turėtų.
Pasak „Mazda“, kai vairuotojas negauna įspėjimo lemputėmis apie traukos ar stabilumo sistemų veikimo sutrikimą, jis gali tiesiog nesuprasti, kad įvyko gedimas. Tokia situacija, gamintojo vertinimu, gali padidinti avarijos ar sužeidimų riziką. Be to, jei indikacija neveikia, gali kilti ir papildoma problema: vairuotojas gali tikėtis, kad TCS/DSC sistemos įsikiš įprastai, nors reali jų reakcija tam tikromis sąlygomis gali būti neprognozuojama.
Kokia problema nustatyta
Atšaukimas siejamas su „Bosch“ DSC valdymo bloko programinės įrangos programavimo klaida. Dėl jos prietaisų skydelyje gali neįsijungti TCS/DSC indikatoriaus lemputės, kai sistema fiksuoja su stabilumu susijusius nukrypimus.
Koks numatytas sprendimas
Gedimo šalinimas numatytas atnaujinant valdymo bloką. „MX-5“ savininkams reikės atvykti į „Mazda“ autorizuotą servisą, kur bus pakeistas arba atnaujintas kontrolės blokas su koreguota programine įranga. Už šį darbą klientams mokėti nereikės.
Gamintojas taip pat įspėja, kad remonto gali tekti palaukti. Atšaukimas vykdomas etapais: nauji blokai bus tiekiami tiek, kiek jų spės pagaminti „Bosch“, todėl visų 12 244 automobilių sutvarkymas, pagal planą, neturėtų būti užbaigtas anksčiau nei 2026 metų antrąjį ketvirtį.
Ką svarbu žinoti „MX-5“ savininkams
- Gamintojas nurodo, kad šiuo metu nėra duomenų, jog šis gedimas būtų sukėlęs avarijų ar sužalojimų.
- Automobiliams, kuriems taikomas atšaukimas, nepaskelbtas reikalavimas nebeeksploatuoti transporto priemonės.
- Atnaujinta valdymo bloko versija pradėta montuoti gamyboje nuo 2025-03-06, todėl po šios datos pagamintiems „MX-5“ atšaukimas neturėtų būti aktualus.
