Nors techninės naujovės gali atrodyti įspūdingai, jos dar negarantuoja automobiliui sėkmės. Pirmosios dvi Mercedes-Benz A klasės kartos pasižymėjo saugumu ir praktiškumu dėl originalaus „sumuštinio“ grindų dizaino, tačiau aukštų pardavimų tai neatnešė. Tuo metu konkurentai, tokie kaip Audi A3 ar BMW 1 serijos modeliai, sėkmingai pritraukė pirkėjus ieškančius premium segmento kompaktiškų šeimyninių automobilių.
Trečios kartos pasikeitimai
Reikėjo pokyčių, todėl nuo 2013 metų Mercedes-Benz A klasė tapo gerokai žemesnė, ilgesnė ir stilingesnė. Trečiosios kartos modelis pagaliau priartėjo prie bendrai priimto segmento standarto, palikdamas nuošalyje ankstesnių kartų keistoką išvaizdą.
Stilius ir dizainas
Iš pirmo žvilgsnio automobilio dizainas atrodo moderniai ir išskirtinai, tačiau važiuojant išryškėja kietos pakabos minusai. Vilkint asfaltą, A klasė puikiai laikosi kelio, stabiliai įveikia posūkius ir nenusileidžia konkurentams, tačiau komforto čia rasite nedaug – net ir menkiausios duobės jaučiamos salone, o triukšmui slopinti trūksta izoliacijos. AMG versijos – dar kietesnės, todėl kelionės jose gali būti itin nepatogios.
Variklių pasirinkimas
Kupini pasirinkimo, A klasės hečbekai siūlo keturis benzinius ir tris dyzelinius variklius. Benzininiai variantai, iš kurių galingesni – dviejų litrų darbinio tūrio, užtikrina sklandų darbą ir greitį, tačiau komfortą tenka aukoti dėl didesnių degalų sąnaudų. Dyzeliniai modeliai ekonomiškesni ir tinkami didesnėms ridoms, nors jų darbo kultūra kiek atsilieka nuo kai kurių konkurentų. Pažvelgus į oficialius skaičius, taupiausia A180d dyzelinė versija, kurios sąnaudos – vos 3,5 l/100 km, išmeta tik 89 g/km CO₂. Tuo tarpu dinamiškas A220d sunaudoja apie 4,1 l/100 km, o benzininis A160 – 5,4 l/100 km. Didžiausias benzininis A250 variklis yra bene „išalkęs“ – jam reikia apie 6,8 l/100 km, CO₂ emisija siekia 158 g/km.
Salono erdvė ir įranga
Viduje A klasė sužavi sportišku dizainu, žemai esančia vairuotojo pozicija ir tvirtomis sėdynėmis. Tačiau priekiniams keleiviams vietos nėra daug, o gale – dar mažiau, ypač jei ten atsisėda trys žmonės. Bagažinė yra talpi, ypač nuleidus galines sėdynes, tačiau siauras įkrovimo tarpas apriboja didesnių daiktų transportavimą.
Renkantis komplektaciją, jau standartinėje SE versijoje rasite 16 colių lengvojo lydinio ratlankius, komfortišką pakabą, kruizo kontrolę, galinio vaizdo kamerą ir 7 colių multimedijos ekraną su navigacijos bei išmaniųjų telefonų prijungimo funkcijomis. Sport versija išsiskiria didesniais ratlankiais ir pažangesniu klimato valdymu, AMG Line – išraiškinga kėbulo apdaila, sportinėmis sėdynėmis ir vairu, o pilnai AMG komplektacija siūlo LED žibintus, sportinę važiuoklę ir šildomas priekines sėdynes.
Eksploatacijos išlaidos
Lietuvoje eksploatuojant šį automobilį reikia įvertinti taršos mokestį, kuris priklauso nuo kuro tipo, CO₂ emisijos bei pirmos registracijos metų. Dyzelinė A180d, išmetanti mažai CO₂, bus viena pigiausių išlaikyti mokesčių prasme. Brangiausių variantų, ypač AMG, apmokestinimas bus didesnis dėl didesnių išmetamų teršalų.
Automobilių draudimo grupių reitingai svyruoja priklausomai nuo pasirinkto variklio bei įrangos, o prestižinės versijos patenka į aukštesnes grupes dėl galingumo ir didesnių išlaidų remontui. Dalis ridos ir eksploatacijos kaštų priklauso nuo pasirinktų serviso paslaugų – Mercedes-Benz A klasės priežiūra priskiriama prie brangesnių, detalės ir darbas kainuoja panašiai kaip kituose premium klasės modeliuose. Tačiau galima rasti mokėjimo planus su fiksuotomis mėnesinėmis įmokomis už serviso darbus naujesniems automobiliams.
Kokį A klasės modelį rinktis?
Ieškantiems optimalios pusiausvyros tarp važiavimo komforto ir išlaidų, patartina žvalgytis į A180 su benzininiu varikliu – jis pasižymi sklandesniu darbų nei dyzeliniai, nors pastarieji bus ekonomiškesni ilgesnėse kelionėse. Be to, į bazinę SE komplektaciją įtrauktas komfortiškiausias pakabos derinys ir visos pagrindinės technologijos kasdieniam naudojimui.
Pagrindiniai konkurentai
Renkantis alternatyvą A klasei, verta pagalvoti apie Audi A3 – jis garsėja aukštos kokybės salonu ir efektyviais, tačiau dinamiškais varikliais. Tuo tarpu BMW 1 serijos modelis stebina turtinga įranga ir gera valdymo dinamika, nors salono erdve nepralenkia A klasės. Abu šie modeliai, kaip ir Mercedes-Benz, tinkami tiems, kas vertina prestižą bei šiuolaikines technologijas.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
