Mercedes-Benz SL (2002–2012 m.) apžvalga

Mercedes-Benz SL (2002–2012 m.) apžvalga

Mercedes-Benz SL klasės modeliai daugeliui siejasi su elegancija, išskirtiniu dizainu ir sportišku vairavimo malonumu. Su sandariu stogu – tai stilingas dvivietis kupė, tačiau vos per akimirką paspaudus mygtuką, automobilis virsta atviru kabrioletu, kuris leidžia mėgautis tiek vasaros saule, tiek aplinkinių dėmesiu.

Bendra apžvalga

SL klasės automobiliai jau seniai yra geidžiami tiek klasikinių, tiek modernių sportinių automobilių gerbėjų. Šis modelis lengvai įkūnija prabangos ir veržlumo derinį, o dėka inovatyvių pakabos technologijų, net ir nuleidus stogą liksite nustebinti kėbulo tvirtumu važiuojant net prastesniu keliu.

Turint papildomai pasirinktą aktyvią kėbulo valdymo sistemą, automobilis itin gerai laikosi posūkiuose ir išlieka stabilus, tačiau važiavimo komfortas dėl to nesuprastėja, o važiuojant nelygiu keliu kėbulas praktiškai nesvyruoja.

Modelių pasiūla ir charakteristikos

Pagrindinis „Mercedes SL“ asortimentas laikui bėgant buvo labai įvairus, tačiau Lietuvoje žinomiausi V6, SL500 V8 ir galingesni AMG modeliai. Jei ieškote ekonomiškesnio varianto, geriausias kainos ir kokybės balansas – SL500. Dar daugiau galios ir emocijų rasite pasirinktame SL55 AMG, kurio 5,4 litro V8 variklis sukomplektuotas su mechaniniu kompresoriumi išvysto net 500 AG. Šis modelis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja vos per 4,6 sekundės ir pasiekia elektroniniu būdu ribotą 250 km/h greitį.

Ieškantiems didžiausio komforto arba išskirtinumo – verta dairytis į SL600 ar SL65 AMG. Jie įspūdingai greiti – tačiau SL600 labiau orientuotas į diskretišką galią, o SL65 AMG – į sportinius pojūčius ir veržlumą.

Panaudoto Mercedes SL klasės sportinio automobilio išlaidos

Eksploatacija

Verta žinoti, kad Mercedes SL klasės automobilis reikalauja nemažai investicijų. Nors lyginant su prabangesniais sportiniais automobiliais prieinama ir už kiek mažesnę kainą, šio modelio draudimas ir bendros eksploatacijos išlaidos išlieka gana aukštos. Galingiausi AMG modeliai – ypač brangūs tiek draudimui, tiek remontui.

Papildomų išlaidų pareikalaus ir priežiūra – daugelis savininkų renkasi autorizuotas Mercedes dirbtuves, kur darbo valandos ir atsarginių detalių kainos tikrai nemažos. Tačiau bent jau periodiniai aptarnavimai turi lanksčius intervalus, todėl jei važinėjama ramiai, dažniausiai pakanka servise apsilankyti kas 19 000 km.

Degalų sąnaudos

  • SL500 variklio versijos vidutinės degalų sąnaudos – apie 12–13 l/100 km.
  • SL350 V6 versija naudoja kiek mažiau kuro – apie 10 l/100 km.
  • AMG bei SL600 modeliai gali pareikalauti ir daugiau nei 15 l/100 km, ypač intensyviau naudojant visą variklio pajėgumą.

Verta atsižvelgti, kad realiomis sąlygomis, mėgstant aktyvų važiavimą, degalų sąnaudos akivaizdžiai padidės.

Taršos mokestis

Lietuvoje visiems automobiliams taikomas taršos mokestis, priklausantis nuo transporto priemonės CO₂ emisijos, pirmos registracijos metų ir kuro tipo. Sportinė SL klasės gama dėl didesnės variklių galios išskiria nemažai CO₂, todėl visi modeliai, ypač pagaminti iki 2013 metų, gali patekti į aukštesnius mokesčių tarifus.

Kiekvienam pirkėjui tinkama versija

Kokį panaudotą Mercedes SL klasės modelį rinktis?

  • Jei ieškote išskirtinės galios – SL55 AMG. Tai modelis, kuris išsiskiria ne tik dizainu, bet ir įspūdinga dinamika bei sportiškesniu važiuoklės reguliavimu.
  • SL500 tiks pasirinkusiems balansą tarp komforto ir dinamikos – važiuoja labai maloniai, tačiau kainuoja ir išlaikomas pigiau nei AMG versijos.
  • SL350 – ekonomiškesnis variantas, bet gali pritrūkti aštrumo ir emocijų.

Sprendimą kurią versiją rinktis lemia jūsų poreikiai: mėgstate ekonomiką, dinamiką ar prestižą. Svarbu žinoti, kad visi šie modeliai išlieka išties solidžia prabangos ir sportiškumo dermės vizitine kortele.

Galimi konkurentai

Renkantis sportinį kabrioletą ar kupė, alternatyvų Mercedes SL nestinga. Svarstyti galite „BMW 6 serijos“ modelius, „Porsche 911 Cabriolet“ ar net „Jaguar XK“. Tačiau SL klasės išskirtinis komforto, stiliaus ir dinamikos balansas išlieka stipriausias šio segmento argumentas.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *