Mercedes S klasės kabrioletas – tai automobilis, skirtas tiems vairuotojams, kurie ieško ne tik solidumo ir komforto, bet trokšta ir išskirtinės vairavimo patirties po atviru dangumi. Šis modelis – ištaigingo sedano interpretacija, virtusi kupė su dviem durimis, o vėliau – ir išskirtiniu kabrioletu. Tokiu būdu Mercedes pasiūlo eleganciją, komfortą ir neveidmainišką vairuotojišką malonumą tiems, kas vertina tiek subtilumą, tiek stilių.
Automobilio esmė
S klasės kabrioletas visų pirma asocijuojasi su išskirtiniu prabangos pojūčiu atviroje erdvėje ir išskirtiniu važiavimo komfortu. Visiškai sumodeliuota važiuoklė, aukščiausios kokybės apdailos medžiagos, inovatyvios technologijos ir tylus važiavimas – visa tai žavi nuo pirmų minučių už vairo. Net ir pasirinkus sportiškesnį važiavimo režimą, modelis stebina komfortu ir nepriekaištingu stabilumu posūkiuose.
Variklių pasirinkimas bei įranga
- Naujiems automobiliams buvo siūlomi keli galingi varikliai: 4,0 l V8 turbobenzinas (S560), 5,5 l V8 su dviem turbokompresoriais (S63 AMG) ir 6,0 l V12 turbobenzinas (S65 AMG).
- Standartinė AMG Line komplektacija džiugina 19 colių lengvojo lydinio ratlankiais, oro pakaba, automatiniais LED žibintais, dvipusiu klimato valdymu, šildomomis ir elektriškai reguliuojamomis priekinėmis bei galinėmis sėdynėmis, navigacija, Bluetooth ir garso sistema – čia tik dalis įrangos.
- AMG versijų varikliai demonstruoja įspūdingą elastingumą ir galią, o S560, naudodamas devynių laipsnių automatinę pavarų dėžę, nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja vos per 4,9 sekundės.
Važiavimo savybės ir komfortas
Nepaisant didelių matmenų ir svorio, šis kabrioletas gali nustebinti balansu tarp komforto ir dinamiškumo. Važiuoklės technologijos leidžia automobiliui išlaikyti stabilumą posūkiuose, o net ir nelygiose miesto ar magistralėse kelio dalyse pakaba sugeria daugumą smūgių, todėl kelionės išlieka sklandžios. Lyginant su kitais kabrioletais, Mercedes išvengia įprastų atviros konstrukcijos trūkumų bei užtikrina puikią garso izoliaciją – net variklio garsas čia yra subtiliai prislopintas.
Vairuotojo erdvėje iš karto pajunti aukščiausią klasę: visas interjeras apgaubtas oda, minkšta apdaila, chromo detalėmis, o valdymo pozicija yra tiksliai reguliuojama elektrinėmis sėdynėmis. Didelis, 12,3 colio įstrižainės informacinis ekranas atrodo įspūdingai, nors valdymas per daugybę submeniu reikalauja priprasti.
Erdvumas ir praktiškumas
Priekyje vietos – gausu, trūkumo nepajus net aukšti keleiviai. Tuo tarpu gale sėdintiems teks susiderinti su priekyje sėdinčiųjų pageidavimais, nes erdvės ribos čia jau akivaizdesnės. Bagažinė nėra pati didžiausia – su uždaru stogu ir nuimtu pertvarėliu daiktų tilps daugiau, bet atidarius stogą erdvė sumažės, liks tik vieta porai didesnių, minkštų kelioninių krepšių.
Išlaidų ir eksploatacijos aspektai
Pirkimo kainos
- Naujai įsigytas S klasės kabrioletas kainuodavo gerokai virš 117 000 eurų. Dabar naudotą 2016 m. S500 galima rasti už 58 500–81 900 eurų. 2017–2018 m. S560 modelius – už 81 900–87 700 eurų, o už S63 AMG teks pakloti apie 93 600 eurų ir daugiau. 2019–2020 m. modeliai siekia 105 300 eurų.
Degalų sąnaudos ir kiti kaštai
- Oficialūs senos bandymų metodikos duomenys rodo, kad S560 modelis naudoja apie 8,5 l/100 km, bet realiomis sąlygomis šis skaičius dažnai būna didesnis. Galingiausias S65 modelis sunaudos net 14,2 l/100 km, o išskiriamo CO₂ kiekis siekia iki 325 g/km.
- Lietuvoje tokių automobilių išlaikymas priklausys ne tik nuo serviso kainų ar draudimo (kurie bus aukšti), bet ir nuo taikomo taršos mokesčio, kuris yra priskaičiuojamas pagal išmetamo CO₂ kiekį, variklio tipą ir pirmos registracijos metus.
- Servisą verta patikėti autorizuotam Mercedes atstovui, nes tik taip užtikrinama originali kokybė, nors ir tenka mokėti solidžiai. Draudimo įmokos bus pačios didžiausios klasėje.
Kokį variantą rinktis?
Tarp daugybės variantų akį traukia ir senesni S500, tačiau iš naujesnių modelių vertėtų dairytis į S560 versiją su AMG Line įranga. Standartinėje komplektacijoje įeina 19 colių ratlankiai, oro pakaba, klimato kontrolė, bekontaktis raktas, panoraminis stogas, automatiniai LED žibintai, šildomos sėdynės ir belaidis telefono krovimas, o ir garsas čia – tikrų melomanų džiaugsmui.
Pasirinkus papildomą Premium Equipment Line paketą, automobilis dar labiau praturtinamas – į jį patenka 360 laipsnių vaizdo kamera, masažinės priekinės sėdynės, nappa oda ir šildomi priekinių sėdynių porankiai.
Alternatyvos
- BMW 6 serijos kabrioletas – puikus pasirinkimas ilgiems atstumams. Siūlo tiek dyzelinius, tiek benzininius variklius, todėl suderina galingumą, rafinuotumą ir ekonomiškumą. Puiki ergonomika, komfortas ir patikimumas.
- Aston Martin DB11 Volante vilioja sportiškumu ir išskirtine stilistika. V8 variklis čia – optimaliausias pasirinkimas dinamiškam vairavimui, nors vietos galiniams keleiviams šiek tiek mažiau, o komforto lygis – kiek žemesnis nei Mercedes.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
