AutoTaktas.lt
  • Apžvalgos
  • Naujienos
  • Priežiūra
  • Paslaugos
  • Varikliai
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
AutoTaktas.lt
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
Pagrindinis Informaciniai straipsniai

NASA pradeda siūlyti darbuotojams išeitines išmokas arba ankstyvą pensiją

Gabrielė Vaičytė Paskelbė Gabrielė Vaičytė
2026 11 vasario
Kategorija Informaciniai straipsniai
0 0
0

NASA pradėjo kreiptis į darbuotojus su klausimu, ar jie norėtų pasitraukti iš darbo. Vidiniame birželio 9 d. pranešime išdėstyti keli keliai, kaip tai būtų galima padaryti: siūlomos išeitinės išmokos, ankstesnis išėjimas į pensiją ir atidėtas atsistatydinimas. Pasirinkus atidėto atsistatydinimo variantą, darbuotojas galėtų nutraukti darbą per artimiausias dvi savaites, tačiau atlyginimą gautų iki metų pabaigos.

Siūlomi pasitraukimo variantai ir ką jie reiškia

Šie sprendimai apima kelias skirtingas personalo mažinimo formas, kurios skiriasi tuo, kada darbuotojas realiai baigia dirbti ir kokiomis sąlygomis tai įvyksta. Pranešime akcentuojama, kad pasirinkimai skirti tiems, kurie patys norėtų išeiti, o ne laukti galimų priverstinių pokyčių.

  • išeitinės išmokos (darbuotojams, pasirinkusiems nutraukti darbo santykius savo noru);
  • ankstesnis išėjimas į pensiją (tiems, kuriems aktualu paspartinti šį sprendimą);
  • atidėtas atsistatydinimas (galimybė greitai nustoti dirbti, bet išlaikyti atlyginimą iki metų pabaigos).

Biudžeto planas ir numatomi masto mažinimai

Ši iniciatyva pasirodė netrukus po 2026 m. biudžeto pasiūlymo, kuriame numatytas 24% NASA finansavimo mažinimas. Jei toks planas būtų patvirtintas, tai būtų didžiausias metinis agentūros finansavimo sumažėjimas per visą jos istoriją.

Siūlomuose pakeitimuose taip pat įvardijamas tikslas mažinti agentūros darbuotojų skaičių 32% – iki maždaug 12 000. Kartu numatomas ir itin ryškus smūgis mokslinėms veikloms: jų finansavimas būtų mažinamas 47%.

Ką reikštų tokie skaičiai praktikoje

Derinys aiškus: trečdaliu mažiau darbuotojų, beveik perpus mažiau mokslinių veiklų finansavimo ir ketvirtadaliu mažesnis bendras biudžetas. Tokie pokyčiai reikštų esminį agentūros pajėgumų sumažėjimą, o lyderystę kosmoso tyrimuose išlaikyti su ribotu personalu ir apkarpytomis lėšomis būtų gerokai sudėtingiau.

Naujausios permainos agentūros viduje

Pastarieji mėnesiai agentūrai buvo komplikuoti ir dėl jau anksčiau vykusių pertvarkų. Po kelių atleidimų bangų 2024 m. dar labiau pablogėjo situacija, kai buvo nutraukta nuomos sutartis dėl Goddardo kosmoso studijų instituto (GISS) būstinės. Nors darbuotojams pažadėta, kad jų veikla tęsis naujame „virtualiame“ institute, pats GISS kaip institucija būtų panaikintas.

Komunikacija, mėnulio programa ir kitos kryptys

Be personalo klausimų, NASA pranešė ir apie ryškų savo veiklos sumažinimą socialiniuose tinkluose. Tuo pačiu mažinamas biudžetas tiesiogiai paliečia ir Space Launch System (SLS) raketą – sprendimą, kuris turėjo būti pagrindinė priemonė astronautams grįžti į Mėnulį pagal „Artemis“ programą. Taip pat svarstoma astronautų pargabenimo funkcijas perduoti privačiam sektoriui.

Neaiški kryptis ir priklausomybė nuo žmonių

Visi šie veiksniai kartu rodo, kad agentūra prarado iki šiol buvusią veiklos krypties stabilumą ir šiuo metu patiria rimtą reorganizaciją. Net ir turint patirties prisitaikant prie sudėtingų aplinkybių, naujas kelias su gerokai mažesniais resursais būtų įmanomas tik išlaikant stiprią komandą. Esminis klausimas – kiek šios komandos narių pasirinks pasitraukti, jei išeitinės ir kiti pasiūlymai bus priimti plačiai.

Ankstesnis įrašas

O Dieve, pažiūrėkite į naujojo „Peugeot E-208 GTi“ ratlankius, kuriuos įkvėpė skylėtas dizainas

Kitas įrašas

Kodėl prancūziškų automobilių priekiniai žibintai dešimtmečius buvo geltoni

Gabrielė Vaičytė

Gabrielė Vaičytė

Automobilių kultūros ir gyvenimo būdo temų autorė, aktyviai besidominti motociklais, jaunimo mobilumo tendencijomis ir miesto transporto sprendimais. Gabrielės straipsniuose daug dinamikos, šiuolaikinių temų ir aktualijų. Dažnai kalbina vairuotojų bendruomenes, mokyklas ir renginių organizatorius.

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Apžvalgos

Automobilių apžvalga

Bjauriausi automobiliai, kuriuos mūsų skaitytojai vis tiek myli

2026 9 vasario
Automobilių apžvalga

Koks jūsų mėgstamiausias itališkas automobilis?

2026 8 vasario
Automobilių apžvalga

2025 m. „Audi Q5“ ir „SQ5“ – tikrai, tikrai geri automobiliai

2026 8 vasario
Automobilių apžvalga

Kada paskutinį kartą matei tokį švarų „Laforza“?

2026 7 vasario

Apie mus

Automobilių žurnalas internete su straipsniais apie naujienas, priežiūrą, nuomą, padangas, variklius ir daugiau. Sekite, kad būtumėte visada žingsnį priekyje automobilių pasaulyje.

Kategorijos

  • Automobilių apžvalga
  • Automobilių charakteristikos
  • Automobilių naujienos
  • Automobilių nuoma
  • Automobilių padangos
  • Automobilių paslaugos
  • Automobilių priežiūra
  • Automobilių sportas
  • Automobilių supirkimas
  • Automobilių varikliai
  • Autoservisai
  • Informaciniai straipsniai
  • Motociklai
  • Vairavimo mokyklos

Skaičiuoklės

  • Kuro skaičiuoklė
  • Padangų dydžių skaičiuoklė
  • Taršos skaičiuoklė

Naudingos nuorodos

  • Apie mus
  • Kontaktai
  • Reklama
  • Reklamos ir rėmimo politika
  • Privatumo politika
  • Editorial Policy
  • Taisyklės ir sąlygos

Visos teisės saugomos 2021-2025

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros toliau

Pamiršote slaptažodį?

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Automobilių apžvalga
  • Automobilių naujienos
  • Informaciniai straipsniai
  • Automobilių priežiūra
  • Automobilių varikliai
  • Motociklai
  • Automobilių padangos
  • Automobilių nuoma
  • Automobilių supirkimas
  • Automobilių paslaugos

Visos teisės saugomos 2021-2025