Pastaruoju metu automobilių rinkoje stebimos reikšmingos permainos, kurias lemia padidėję importo muitai ir dėl to išaugusios naujų transporto priemonių kainos. Tai ypač palietė pikapų segmentą, kurio atstovai pastebi neigiamą poveikį tiek klientų susidomėjimui, tiek ir pačių prekybininkų veiklai.
Pikapų kainų augimas ir jo pasekmės
Neseniai įvesti papildomi mokesčiai skaudžiai atsiliepė automobilių sektoriui, o labiausiai tai pajuto komercinės paskirties transporto priemonių pardavėjai. Vienas iš jų, pikapų salonų savininkas, atvirai įvardijo, kad susiduriama su sudėtinga situacija: dėl papildomų 18 800 Eur prie įprastos beveik 75 000 Eur kainos, pirkėjai dažnai nusprendžia sandorio atsisakyti. Anot jo, tokiu atveju transporto priemonė tiesiog lieka salone, o didelės palūkanų normos tik didina finansinę naštą atsargoms. Esminė problema – staigus transporto priemonių brangimas smarkiai mažina gyventojų galimybes įsigyti naujus pikapus.
Prekybininkų požiūris į tarifus
Nors dažnai manoma, kad automobilių prekybos įmonių savininkai palaiko politinius sprendimus, kurie turėtų skatinti gamybą šalies viduje, realybėje jų pozicija yra labiau pragmatiška. Apibendrindamas situaciją, vienas prekybininkas pabrėžė, kad šalies viduje didžiulės automobilių gamyklos neįmanoma pastatyti per labai trumpą laiką, todėl būtinas lankstumas – tiek gamyboje, tiek tiekimo grandinėse. Tarptautinis bendradarbiavimas išlieka svarbia verslo dalimi, nes reikalingos dalys ir modeliai vis dar dažnai atkeliauja iš įvairių tiekėjų.
- Kainas stipriai išaugina muitai ir papildomi mokesčiai.
- Dėl brangstančių automobilių gerokai nukenčia prekybininkų apyvarta.
- Transporto priemonių gamyba šalies viduje nėra realiai įgyvendinama per trumpą laiką.
Pirkimo įpročių pokyčiai
Remiantis naujausiais rinkos duomenimis, ne tik pikapų, bet ir lengvųjų automobilių vidutinės kainos augo, o prognozuotas padidėjimas siekia apie 2 800 Eur naujai įsigyjamai transporto priemonei. Ši aplinkybė neigiamai veikia ir atsarginių detalių tiekimą iš užsienio gamintojų, nes tarptautinės logistikos grandinės tampa brangesnės bei sudėtingesnės.
Specifinės rinkos ypatybės ir gamintojų strategija
Situacija iškelia klausimą, kodėl kai kurie markių pikapai nėra populiarūs kituose regionuose. Komentuodama šią temą, viena iš rinkos eksperčių atkreipė dėmesį, kad masyvūs pikapai nėra praktiški daugelyje Europos miestų – gatvės ir aikštelės čia siauresnės, degalų kainos didėja, o varikliai su didesne darbine tūria apsunkinami papildomais mokesčiais. Tokios aplinkybės mažina tokių automobilių paklausą.
- Didelės transporto priemonių matmenys ne visada pritaikyti vietos infrastruktūrai.
- Aukštos degalų kainos mažina didelių variklių patrauklumą.
- Europos gamintojai renkasi pasiūlyti modelius, labiau atitinkančius regiono poreikius.
Dabartiniai gamintojai dažnai veikia globaliu mastu, o jų modelių pasiūla orientuota į konkrečius rinkos segmentus. Todėl investicijos nukreipiamos į tuos automobilius ir sprendimus, kurie geriausiai atitinka atskirų regionų poreikius ir ekonominius lūkesčius.
