Neįprastai anksti įsivyravę vasariški karščiai kartais sukelia ne tik diskomfortą, bet ir realias grėsmes eisme. Viena iš jų – nuo kaitros deformuojamos kelio dangos, kai betonas ar asfaltas staiga iškyla ir suformuoja „bangą“. Tokie atvejai jau yra fiksuoti ir anksčiau, o šį kartą situacija susiklostė taip, kad automobilis praktiškai atliko šuolį ore – ir visa tai užfiksuota vaizdo įraše.
Kaitros deformuotas kelias ir netikėtas „šuolis“
Vairuotojas su „Toyota Corolla“ artėjo prie vietos, kur kelio dangoje jau buvo matomas iškilimas. Tuo metu kelias staiga dar labiau išsikėlė: nedidelis nelygumas akimirksniu virto maždaug 46 cm aukščio keterą primenančiu iškilimu. Vairuotojas praktiškai neturėjo laiko sureaguoti – automobilis pervažiavo per deformaciją nesumažinęs greičio, pakilo į orą ir kietai nusileido kitoje pusėje.
Iš paskos važiavę eismo dalyviai po incidento greitai sumažino greitį iki vos judančio srauto, todėl panašių „skrydžių“ pavyko išvengti. Kiek tiksliai nukentėjo automobilis, iš pateiktos informacijos nėra aišku, tačiau kitas nufilmuotas vaizdo kampas parodė, kad įvykis nutiko visai šalia automobilių atstovybės.
Kodėl kelio danga iškyla per karščius
Įkaitusi kelio danga plečiasi. Būtent todėl betoniniai keliai įprastai liejami atskiromis plokštėmis, o tarp jų paliekamos deformacinės siūlės – tarpai, leidžiantys medžiagai plėstis karštyje ir trauktis atvėsus. Kai temperatūros laikosi labai aukštos dieną, o naktimis reikšmingai neatvėsta, kelio konstrukcija gali įkaisti labiau, nei numatyta projekte.
Tokiais atvejais plokštės ima spausti viena kitą ir deformacinės siūlės gali „užsidaryti“. Plečiantis toliau, dangai nelieka vietos judėti į šonus, todėl ji pradeda kilti į viršų – susidaro staigus keteros formos iškilimas, pavojingas automobiliams, ypač važiuojant didesniu greičiu.
Kas didina riziką
- ilgai trunkantys karščiai, kai aukšta temperatūra laikosi ir dieną, ir naktį;
- intensyvi saulė, kai danga papildomai įkaista nuo spindulių ir sukauptos šilumos;
- betoninių plokščių deformacinių siūlių „uždarymas“, kai plėtimuisi nebelieka laisvumo;
- prastesnė kelių būklė ir sudėvėtos konstrukcijos, kurios jautriau reaguoja į temperatūrų svyravimus.
Platesnė problema: infrastruktūros būklė ir klimato poveikis
Keliai ir tiltai daug kur jau dabar yra prastos būklės, o dėmesys neretai krypsta į naujų magistralių tiesimą, kai tuo metu esami ruožai reikalauja remonto ir priežiūros. Situaciją apsunkina ir sprendimai, susiję su infrastruktūros finansavimu, kai lėšų skyrimas ar stabdymas tampa ginčų objektu.
Klimato kaita taip pat išlieka reikšmingu veiksniu: ekstremalūs karščiai ir kiti neįprasti orų reiškiniai gali didinti apkrovas kelių dangoms, todėl panašių incidentų rizika, tikėtina, ilgainiui augs.
