Peugeot 3008 – tai vienas populiariausių šeimyninių SUV, kuris sėkmingai užkariavo vairuotojų simpatijas tiek dėl stilingos išvaizdos, tiek dėl praktiškumo. Ši antrosios kartos versija, pasirodžiusi po 2016 m., įdomiai transformavosi iš ankstesnio kompaktinio vienatūrio į šiuolaikinį, išraiškingą visureigį. Jo išvaizdą lengva atpažinti – kampuoti kontūrai, aukšta prošvaisa, solidus juodas plastiko apvadas ir akį traukiantys šviesos elementai.
Salono išskirtinumas ir funkcionalumas
Peugeot 3008 interjeras nustebina iš karto. Salonas itin modernus, sukurtas pagal i-Cockpit koncepciją: aukštai iškelti prietaisai ir mažas vairas leidžia patogiai stebėti svarbiausią informaciją. Visuose modeliuose sumontuotas 12,3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, kurį galima pritaikyti pagal poreikius, tad akivaizdu, kad kokybės ir inovatyvumo čia netrūksta.
Centrinę panelę valdo 8 colių jutiklinis ekranas, per kurį reguliuojama tiek informacinė sistema, tiek klimato kontrolė. Nors prietaisų išdėstymas šiek tiek kitoks nei įprasta, greitai priprantama prie tvarkingo interjero be nereikalingų valdiklių pertekliaus. Erdvės priekyje pakanka, yra patogi vieta smulkiems daiktams sudėti, o galinėje dalyje – lygios grindys, kas padeda patogiai ištiesti kojas.
Atlenkiama galinė sėdynių eilė leidžia visiškai išlyginti dugną, o paduodamas bagažinės dugno aukštis ir nulenkiama priekinė keleivio sėdynė suteikia galimybę vežti ir ilgesnius daiktus. Lagaminų skyrius talpina vežimėlį su keliais lagaminais, tad kelionėms su šeima vietos pakanka.
Įranga ir įdomiausios komplektacijos
Net bazinė Peugeot 3008 Active komplektacija turi dviejų zonų klimato kontrolę, galinius parkavimo daviklius, automatinę avarinio stabdymo sistemą, „Bluetooth“ bei „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ integraciją. Nors palydovinės navigacijos nėra, ją kompensuoja galimybė naudotis išmaniojo telefono žemėlapiais.
Allure versijoje gaunama ir aklosios zonos stebėjimo sistema, aktyvi eismo juostos palaikymo pagalba, priekinių žibintų automatinis perjungimas, vairuotojo nuovargio stebėjimas, papildomas apšvietimas, elektriškai sulankstomi veidrodėliai, priekinės parkavimo sistemos davikliai, galinio vaizdo kamera ir 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
GT Line pasižymi LED žibintais ir belaidžiu telefonų įkrovimu, o GT pirkėjai gali džiaugtis adaptyvia kruizo kontrole, berakčiu užvedimu, automatizuotu bagažinės atidarymu, stiklo panoraminiu stogu bei elektriškai reguliuojama vairuotojo sėdyne su masažo funkcija.
Variklių pasirinkimas
Modelių gamos įvairovė didelė – nuo 1,2 l trijų cilindrų turbo benzininio variklio, kuris stebina žvalumu ir ekonomiškumu, iki dyzelinių 1,5 ir 2,0 l BlueHDi agregatų, pasižyminčių efektyvumu ir traukos jėga. Galingesnės 2,0 l dyzelinės versijos siūlomos su automatine pavarų dėže.
Į rinką atėjus hibridinėms versijoms (nuo 2019 m.) – Hybrid 225 (priekiniais varomais ratais, 222 AG) ir Hybrid4 300 (visų varančiųjų ratų, 296 AG) – 3008 tapo dar universalesnis. Hybrid4 vien tik elektriniu režimu oficialiai gali įveikti iki 64 km, tačiau realiomis sąlygomis ši riba dažnai siekia 40–48 km.
Važiavimo savybės ir komfortas
Peugeot 3008 pasižymi komfortišku ir minkštu važiavimu – puikiai sugeria kelio nelygumus, nors didesni kelio nelygumai posūkiuose kartais gali sukelti nepageidaujamų judesių. Vairo valdymas – itin tikslus, ypač mažame greityje, ką padeda užtikrinti kompaktiškas vairaratis.
Kuro sąnaudos ir eksploataciniai kaštai
Ekonomijos srityje Peugeot 3008 išsiskiria geromis kuro sąnaudomis. 1,2 l turbo benzininis variklis vidutiniškai suvartoja apie 5,2 l/100 km (pagal WLTP), o mažesni tiek benzininiai, tiek dyzeliniai varikliai dažnai prilygsta mažesnių automobilių rezultatams.
- 1,2 l benzininis, mechaninė pavarų dėžė – apie 5,2 l/100 km
- 1,6 l benzininis, automatinė dėžė – iki 6,0 l/100 km
- 1,5 l BlueHDi dyzelinis, automatinė dėžė – apie 5,1 l/100 km
- 2,0 l dyzelinis, mechaninė dėžė – apie 5,0 l/100 km
- Plug-in Hybrid – iki 1,4 l/100 km (mišrus režimas, priklauso nuo įkrovimo dažnumo ir maršruto tipo)
Lietuvoje taršos mokestis priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro rūšies bei pirmos registracijos metų. Mažiausiai taršūs hibridiniai ir benzininiai modeliai šiuo atžvilgiu gali būti patrauklesni ilgalaikėje eksploatacijoje.
Techninė priežiūra ir patikimumas
Gamintojas rekomenduoja atlikti techninę priežiūrą kas 12 mėnesių arba kas 16 093 km (10 000 mylių), priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau. Išlaidos už serviso paslaugas varijuoja, tačiau periodinis aptarnavimas žinomas dėl aiškios kainodaros ir gana nebrangių įprastų darbų.
Patikimumas nėra visiškai tolygus visuose modeliuose: benzininės versijos dažniau išvengia didesnių gedimų, ypač tose, kuriose naudojamas mažasis trijų cilindrų PureTech variklis. Dyzeliniuose gali pasitaikyti gedimų, susijusių su išmetimo sistema bei elektronika. Daugeliu atvejų garantiniai darbai atliekami sklandžiai, bet remontas pasibaigus garantijai gali būti brangesnis.
Kainos naudotų automobilių rinkoje
Lietuvos naudotų automobilių rinkoje Peugeot 3008 kainos priklauso nuo pagaminimo metų, ridos, komplektacijos ir bendros būklės. Už 2017 m. modelį, tvarkingą ir su visa priežiūros istorija, dažniausiai prašoma nuo 11 700 eurų. Jaunesnio, 2018–2019 m. automobilio kaina įprastai siekia nuo 12 870 iki 17 550 eurų.
2020 m. modelis su vidutine rida kainuoja apie 18 720 eurų, o už 2021 m. prieš pat veido atnaujinimą paruoštus variantus dažnai prašoma apie 22 230 eurų. Pilnai sukomplektuoti 2023–2024 m. automobiliai kainuos nuo 25 740 eurų.
Kokią Peugeot 3008 versiją rinktis?
Rekomenduojamas Allure lygio įrangos pasirinkimas, nes su ja gausite ir svarbiausias saugos technologijas, ir papildomas komforto funkcijas. Jei nereikalingas dyzelinis variklis, verta atkreipti dėmesį į 1,2 l PureTech trijų cilindrų variklį – jis užtikrina gerą dinamiką ir ekonomiškumą.
Alternatyvos Peugeot 3008
Tarp pagrindinių konkurentų vertėtų paminėti Nissan Qashqai ir Renault Kadjar – abu šie modeliai turi gerą erdvės pasiūlą, bet dinamiškumu ir komfortu dažnai nusileidžia Peugeot. Seat Ateca laikomas vienu iš smagiausių vairuoti ir praktiškiausių kompaktiškų SUV, tačiau pasižymi didesne rinkos kaina, dėl didelės paklausos.
Peugeot 3008 – tvirtas pasirinkimas ieškant patikimo, stilingo ir šeimai pritaikyto naudoto visureigio.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
