Kiekvienas automobilių entuziastas prisimena savo pirmąją simpatiją keturiems ratams – tą vienintelį automobilį, kuris įžiebė aistrą ir nubrėžė ilgalaikį kelią automobilių pasaulyje. Kiekvieno iš mūsų istorija skirtinga, tačiau yra bendras vardiklis – būtent pirmasis pamiltas automobilis dažnai padiktuoja vėlesnį požiūrį į techniką, dizainą ar net renkamus modelius. Šį kartą dalinamės skirtingų žmonių patirtimis ir pirmaisiais automobiliais, kurie jiems paliko neišdildomą įspūdį.
Pirmieji automobiliai, palikę ryškų pėdsaką
-
Smart Fortwo: maža erdvės stebuklas
2008-ųjų pavasarį po šeimos automobilio avarijos buvo pradėta ieškoti naujo transporto priemonės. Tėvai, išgirdę apie „Smart“ automobilius, nusprendė išbandyti mažą miesto automobilį, garsėjantį ekonomiškumu ir inovatyviu dizainu. Jaunajam šeimos nariui automobilio pavadinimas asocijavosi su pažangia technika ir neįprastais sprendimais, tačiau nuvykus į saloną laukė visai kitokia patirtis – dailus, galeriją primenantis salono įvaizdis ir neįprastai draugiškas aptarnavimas. Įspūdį padarė spalvingos interjero detalės, permatomas stogas ir universalios plastikinės plokštės. Pirmoji pažintis išliko tokia įsimintina, kad net vėliau teko mintinai išmokti modelio katalogą ir galop įsigyti ne vieną „Smart“. Šių automobilių kolekcija išaugo iki šešių egzempliorių ir tapo pagrindu ilgalaikei aistrai automobiliams.
-
Speed Racer Mach 5: svajonių automobilis iš vaikystės animacijos
Tarp vyresnės kartos entuziastų ne vienam įspūdį paliko animacinio serialo „Speed Racer“ pagrindinis automobilis Mach 5. Šis personažas ir jo technika ilgus metus liko vaikystės simboliu, apie kurį svajota žiūrint laidas po pamokų.
-
C3 Corvette: spalvų įvairovė ir įsimintina išvaizda
Aštuntąjame dešimtmetyje „Corvette C3“ buvo lengvai pastebimas gatvėse – ryškių spalvų ir įdomių dizaino sprendimų. Net jei šis modelis neretai kritikuojamas dėl kuklių variklių ar surinkimo kokybės, būtent C3 kėbulo forma užsitarnavo išskirtinę vietą daugelio prisiminimuose. Vaikystėje surinktos žaislinės versijos liko kaip nuoroda į pirmuosius autentiškus įspūdžius apie šį sportinį automobilį.
-
Honda CRX Si: svajonė, prieinama ranka
Kol egzotiški automobiliai dažnai likdavo tik plakatais ant sienos, „Honda CRX“ buvo reali, prieinama svajonė. Dėl skirtingo požiūrio į dizainą, manevringumo ir gana patrauklios kainos, šis modelis daugeliui tapo pirmuoju mylimu automobiliu, išsiskyrusiu tarp kitų devintojo dešimtmečio pasiūlymų.
-
Toyota MR2 Mk.1: mažasis „Ferrari“
1985 metais pasirodžiusio pirmos kartos „Toyota MR2“ įvaizdis dvelkė sportiškumu ir priminė sumažintą prabangų roadsterį. Tuomet šią mašiną įsigyti buvo sunku dėl kainos, tad savo svajonę teko atidėti iki 2000-ųjų, kuomet naujesnis, jau trečios kartos modelis tapo realybe. Nors įspūdžių netrūko, ilgainiui paaiškėjo, jog pasirinkus kitą modelį, pavyzdžiui, „Honda S2000“, džiaugsmo galėjo būti dar daugiau.
-
Subaru Impreza WRX: ralių įkvėptas noras
Paauglystėje, pertraukų metu stebint ralio varžybas mokyklos bibliotekoje, pirmą kartą teko susidurti su „Subaru Impreza WRX“. Šio automobilio pasirodymas profesionaliose trasose ir kompiuteriniuose žaidimuose paliko tokį stiprų įspūdį, kad šis modelis ilgainiui tapo išsvajotu pirkiniu. Vėliau galimybė įsigyti 2001 metų WRX dar labiau įtvirtino meilę šiam automobiliui, o sprendimą atsisveikinti su juo iki šiol lydi apgailestavimai.
-
Packard iš XX a. pradžios: įspūdis iš senųjų automobilių muziejaus
Vaikystėje kelionė į automobilizmo muziejų tapo pažintimi su įspūdingu senoviniu „Packard“. Automobilio dydis ir netradiciniai salono sprendimai, pritaikyti praeities turtingiesiems klientams, sužadino smalsumą ir išliko itin ryškūs atmintyje. Nors vėliau dėmesį labiau patraukė dizaino detalės, pirma įsimylėjimo priežastis buvo būtent neįprasta galinės sėdynės funkcija.
-
Dodge Viper RT/10: išskirtinumas ir nesuvaidintas charakteris
Su šiuo automobiliu pažintis užsimezgė dar vaikystėje. Išskirtinis dizainas, nepriklausomybė nuo praktiškumo ar saugumo standartų ir išskirtinis miesto įvaizdis padarė netrūkusį įspūdį. Nors įsigyti tokį automobilį vis dar išlieka svajone, noras turėti būtent šį modelį išliko kaip pagrindinis tikslas, įrodantis, kad aistra automobiliui gali būti ilgalaikė.
-
GMC Syclone & Typhoon: netradicinis sportiškumas
Šių modelių derinys tarp praktiškumo ir dinaminių savybių nustebino ne vieną automobilių mėgėją. Galimybė įsigyti tokį automobilį vėliau tapo išsipildžiusia jaunystės svajone ir liko vertinga patirtimi automobilių kolekcijoje.
-
SN95 Ford Mustang: svajonė iš žurnalų puslapių
Vaikystėje naršant automobilių skelbimus svajonė apie „Mustang“ neapleido ilgą laiką. Būtent šis modelis tapo pirmuoju rimtu susidomėjimo objektu. Nors laikui bėgant prioritetai pakito, sentimentas galingam V8 varikliui išliko ilgam.
-
Mazda RX-7 (1991): kaimynų įtaka ir gatvės varžybos
Kaimynystėje augant tarp sportinių „Mazda RX-7“ ir „Nissan 300Z Turbo“ automobilių, anksti užsimezgė pomėgis technikai ir stebėjimui, kuris vėliau virto aistra automobilių grožiui bei funkcionalumui. Reali galimybė matyti ryškius automobilius kasdien leido anksti suprasti automobilizmo pasaulio įvairovę.
-
BMW 535i (1985): komforto ir galios derinys
Pirmasis savas keturių ratų draugas buvo „BMW 535i“ iš 1985 metų. Nors „M5“ variantas buvo nepasiekiamas, e28 serijos modelis jau siūlė išskirtinį našumą, patogumą ir vairavimo malonumą. Klasikinės konstrukcijos šešių cilindrų variklis, erdvi bagažinė, geras valdymas ir komfortas – visa tai tapo priežastimi, kodėl šis modelis buvo pradžios tašku ilgalaikėje simpatijoje senesniems „BMW“ automobiliams.
Kiekviena automobilio istorija – individuali, tačiau vienija tas pats jausmas: pirma simpatija automobiliui gali pakeisti požiūrį į techniką visam gyvenimui. Vieniems tai buvo sportinis automobilis, kitiems – išskirtinis dizaino sprendimas ar net ryški asmeninė istorija. Tai priminimas, jog automobilių pasaulyje kiekvieno kelias prasideda nuo pirmosios simpatijos, kuri vėliau išauga į aistrą, žinias ir ilgametę patirtį.
