Porsche 911 kupė – tai automobilių pasaulio išskirtinumas, nes šis sportinis modelis vienodai gerai tinka tiek kasdienėms kelionėms po miestą, tiek adrenalino kupinam pasivažinėjimui lenktynių trasoje.
Bendras vaizdas
911 patrauklumas slypi jo universalume – šis modelis komfortiškas tiek mieste, tiek ilguose maršrutuose. Vairuotojas gali mėgautis aštriomis sportinio automobilio savybėmis, tačiau nestokoja ir kasdieniam naudojimui svarbaus patogumo. Daugelis modelių siūlo galingus variklius, o techninių savybių ir valdymo tikslumo derinys suteikia unikalų važiavimo pojūtį.
Net ir tada, kai norisi ramesnės kelionės, Porsche 911 pademonstruoja draugišką charakterį: važiuoklė puikiai sugeria nelygumus, vairuotojo ir keleivių komfortas išlieka svarbus, o nereikia pamiršti ir praktiškumo – galinėje sėdynių eilėje telpa du vaikai, o nenaudojant šių vietų jas galima nulenkti ir taip padidinti bagažo erdvę.
Praktiškumas ir valdymas
Kelyje šis automobilis nustebins išraiškinga dinamika. Nesvarbu, kurį variklio variantą rinksitės – visi jie žavi įspūdingu greičio ir valdymo balansu. 911 gali tapti ištikimu kasdieniu palydovu, tačiau išlaiko ir tikro superautomobilio galimybes.
Važiuojant mieste išliks komforto pojūtis – net ir esant prastiems kelio paviršiams nesijaučiama diskomforto. Tai vienas paprasčiausių sportinių automobilių vairuoti kasdien – jį lengva valdyti ir siaurame mieste, ir plačiose trasose.
Garsas iš padangų gali būti kiek juntamas važiuojant, tačiau kokybiška salono izoliacija užtikrina malonią kelionę tiek mieste, tiek užmiesčio trasose.
Išlaikymo kaštai
Lietuvoje įsigyjant naudotą Porsche 911 kupė reikia atsižvelgti ne tik į pirkimo kainą, bet ir eksploatacijos išlaidas. Nauji šie automobiliai kainuodavo nuo maždaug 65 500 iki 135 700 eurų, o išliekamoji vertė ir rinkoje lieka išskirtinai aukšta, tad net ir naudotas modelis išliks brangus.
Kuro sąnaudos priklauso nuo pasirinkto variklio: dauguma 911 versijų vidutiniškai sunaudoja apie 9,4 l/100 km, o galingesni, turbininiai modeliai – apie 10,8 l/100 km.
Techninė priežiūra numatyta kas 19 312 km, tačiau jos kainos tikrai aukštesnės nei vidutinio automobilio. Taip pat reikia įsivertinti kasmetinį automobilių taršos mokestį Lietuvoje – jis priklauso nuo pasirinkto variklio, degalų tipo, pirmos registracijos metų ir CO₂ emisijos.
Modelių pasirinkimas
Visi Porsche 911 kupė variantai turi savų privalumų, tad renkantis galima kliautis savo pageidavimais. Pagrindiniai Carrera modeliai su 3,6 l varikliu (320 AG) per 5 sekundes pasiekia 100 km/h greitį. Šią versiją galima įsigyti kaip kupė, kabrioletą ar targa tipo automobilį.
Karjeros 4 ir 4S papildomai pasiūlo visų varančiųjų ratų sistemą, užtikrinančią dar didesnį stabilumą ir puikų sukibimą, ypač sudėtingomis oro ar kelio sąlygomis.
Ieškantiems dar labiau ekstremalių pojūčių verta atkreipti dėmesį į Turbo versiją. Jos galia siekia 420 AG, tad greitis ir dinamika gerokai pranoksta paprastesnius variantus – tai jau tikras įvykis kiekvienoje kelionėje.
Rinkoje yra ir dvi ekstremaliausios, sportui skirtos 911 versijos – Carrera GT3 (375 AG) ir Turbo pagrindu sukurtas GT2 (462 AG). Jos daugiau pritaikytos trasos įspūdžiams nei kasdieniam eksploatavimui.
Ką verta žinoti prieš renkantis alternatyvas?
Porsche 911 – tai automobilis, kuris nepalieka abejingų. Tačiau galvojant apie naudoto sportinio automobilio įsigijimą, į tą pačią kategoriją galima pasižiūrėti ir į kitų žinomų gamintojų sportinius modelius. Svarbiausia įvertinti kasdienį patogumą, eksploatacijos kaštus, priežiūros kainas ir automobilio vertės išlaikymą ilgesniam laikui.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
