Automobilių pramonė dažnai susiduria su situacijomis, kai planuojamų naujų modelių kūrimo nutraukimas paliečia ne tik gamintojus, bet ir tiekėjus, kurie investuoja dideles sumas į tyrimus ir plėtrą.
Brangiai kainavęs elektrinio sunkvežimio projektas
Elektrinio sunkiojo pikapo kūrimo projektas buvo pradėtas dar 2022 metais. Viena didžiausių automobilių gamintojų koncerno įmonių užsakė tiekėjams sukurti naujus elektrinius variklius ir inverterius specialiai šiam modeliui. Tiekėjai tarpusavyje pasiskirstė darbais: viena bendrovė buvo atsakinga už elektros komponentų kūrimą „e-beams“ transmisijoms, kita – už visos sistemos integraciją.
Konfliktas tarp tiekėjų dėl investuotų išlaidų
Projektui pasistūmėjus daugiau nei metus, projekto užsakovas netikėtai nusprendė atsisakyti elektrinio sunkiojo pikapo gamybos. Dėl šio sprendimo vienas iš tiekėjų prarado didžiules sumas, skirtas elektrinių variklių, valdiklių, inverterių ir programinės įrangos kūrimui. Tiekėjų teigimu, išlaidos siekė dešimtis milijonų eurų. Dėl nesusigrąžintų lėšų dabar vyksta teisminis ginčas, kurio suma siekia 25 milijonus eurų.
- 2022 metais pradėtos tiekėjų derybos dėl elektrinio sunkvežimio komponentų gamybos.
- Vienas iš tiekėjų investavo milijonus eurų į elektrinių pavarų sistemų kūrimą.
- Projekto užsakovas 2024 metais galutinai nutraukė modelio kūrimą.
- Tiekėjai nesutaria dėl kompensacijos už patirtas išlaidas – vieni tvirtina, kad buvo pasirašyta visaapimantį susitarimą, kiti teigia, jog galiojantis kontraktas nebuvo sudarytas.
- Ginčas dėl 25 mln. eurų greičiausiai bus sprendžiamas teisme 2026 metais, jei šalis nesusitars anksčiau.
Elektrinių sunkvežimių plėtros perspektyvos
Pastarieji metai parodė, kad elektrinių sunkvežimių paklausa vis dar nepasiekė numatyto lygio. Dėl kuklių rezultatų rinkoje, kai kurie gamintojai atideda ar visiškai stabdo elektrinių modelių kūrimą. Šiuo metu didžiausias dėmesys skiriamas hibridinėms versijoms: jau pradėta pasirengimas gaminti naująjį hibridinį modelį, o visiškai elektra varomo sunkvežimio gamyba atidėta vėlesniam laikui.
Šis situacijos precedentinis atvejis išryškina rizikas, su kuriomis susiduria tiekėjai vystydami inovatyvius transporto sprendimus – ypatingai tais atvejais, kai galutiniai gamintojų sprendimai priverčia prisiimti nuostolius kitiems grandinės dalyviams.
