Seat Arona – tai vienas iš populiariausių mažųjų SUV naudotų automobilių rinkoje. Kodėl šis modelis sulaukė tiek dėmesio? Pirkėjus žavi aukšta vairuotojo pozicija, praktiška bagažinė ir taupumas kasdieninėse kelionėse – be didesnių kompromisų nei su įprastais mažais hečbekais.
Bendra apžvalga
Seat Arona išsiskiria savo talpiu salonu, komfortišku važiavimu ir galingais benzininiais varikliais. Be to, šį modelį malonu vairuoti, o kainos dažnai žemesnės nei kai kurių konkurentų. Arona lengvai manevruoja mieste, tačiau išlieka maloni ir važiuojant ilgesniais atstumais.
Važiavimo savybės ir valdymas
Dėl kompaktiškų gabaritų ir nedidelio svorio Seat Arona valdomas tiksliai – tiek mieste, tiek užmiestyje galima mėgautis lengvu ir tikslumu pasižyminčiu vairavimu. Standartinės pakabos suteikia komfortą net ir prastesnės kokybės keliais, o važiuoklė su 17 colių ratlankiais sugeba sugerti didesnius kelio nelygumus. Sportiškumo įspūdį suteikia ir maloniai aštri vairo sistema.
Nors važiuojant greitkeliu gali pasirodyti kiek didesnis kelio triukšmas, tačiau 1,0 l benzininis variklis veikia ypač tyliai ir sklandžiai, net ir būdamas trijų cilindrų. Tai puikus pasirinkimas mėgstantiems komfortą ir ekonomiškumą.
Varikliai ir jų našumas
Seat Arona komplektuojama su kelių tipų benzininiais ir (anksčiau) dyzeliniais varikliais. Pagrindinis pasirinkimas yra 1,0 l TSI benzininis variklis, išvystantis 95 AG arba 110 AG. Taip pat galima rasti ir galingesnį 1,5 l TSI Evo variklį (150 AG). Dyzelinių variklių pasirinkimas buvo siūlomas iki 2021 metų – tai 1,6 l TDI, galintis turėti 95 AG arba 114 AG.
Visi benzininiai varikliai dirba sklandžiai ir yra pakankamai taupūs. Galingesnis 1,5 l variklis naudoja cilindrų atjungimo sistemą, kuri leidžia sutaupyti degalų ramiai važiuojant.
Salono įranga ir praktiškumas
Viduje Seat Arona dominuoja praktiškumas ir funkcionalumas. Nors salone daugiausia panaudota kietų plastikų, surinkimo kokybė gera, o visas valdymas – aiškus ir logiškas. Aukštesnės FR komplektacijos siūlo minkštesnes dekoracijas per prietaisų skydelį, tačiau bendra estetika išlieka ganėtinai paprasta.
Galinių sėdynių plotis nėra didžiausias, tad trims keleiviams tenka susispausti. Tačiau vietos kojoms ir galvai pakaks net ir aukštesniems keleiviams. Priekyje erdvės užteks ir didelio ūgio vairuotojams, o vairas reguliuojamas plačiame diapazone.
Bagažinė ir kasdienis praktiškumas
Bagažinės dydžiu Arona lenkia daugelį konkurentų – tai viena didžiausių savo klasėje. Visose versijose įrengtas reguliuojamas bagažinės dugnas, kuris leidžia lengvai krauti ir iškrauti daiktus. Tai ypač patogu šeimoms su mažais vaikais.
Komplektacijos ir įranga
- Pagrindinė SE versija turi oro kondicionierių, 17 colių lengvo lydinio ratlankius, kruizo kontrolę, DAB radiją, 5 colių multimedijos ekraną ir avarinio stabdymo sistemą.
- SE Technology siūlo didesnį – 8 colių – ekraną, „Apple CarPlay“, „Android Auto“, galinius parkavimo jutiklius ir belaidį telefono įkrovimą.
- FR komplektacija išsiskiria LED priekiniais žibintais, sportišku dizainu, automatiniais valytuvais ir klimato kontrole.
- FR Sport turi didesnius – 18 colių – ratlankius.
- Xcellence papildoma išplėstomis saugos sistemomis: aklosios zonos stebėjimu, perspėjimu apie skersinį judėjimą atbuline eiga. Tik pačioje prabangiausioje Xcellence Lux versijoje rasite galinio vaizdo kamerą.
Išlaikymo kaštai
Kaina – ką galite įsigyti už savo biudžetą?
Naudotų Seat Arona pasiūla plati. Už maždaug 10 530 eurų galima įsigyti 95 AG arba 110 AG 1,0 l benzininį SE arba FR su ~112 650 km rida. 2021–2022 metų modeliai kainuos apie 13 455 eurų, naujesni – nuo 15 210 eurų.
Degalų sąnaudos
Seat Arona įmontuoti varikliai pasižymi ekonomiškumu ir suteikia degalų sąnaudas artimas šeimyniniam hečbekui. 1,6 l TDI dyzelinis variklis (95 AG) vidutiniškai naudoja 4,0 l/100 km, o 114 AG versija – 4,1 l/100 km.
Benzininiai 1,0 l (95 AG) ir 1,5 l (150 AG) varikliai taip pat maloniai džiugina ekonomiškumu. 1,5 l variklis dėl cilindrų atjungimo technologijos mieste ir užmiestyje vidutiniškai naudoja tik 5,1 l/100 km. 1,0 l variklio versija su 95 AG vidutiniškai sunaudoja 4,9 l/100 km, o galingesnis 110 AG – apie 5,0 l/100 km.
Techninės priežiūros ir eksploatacijos išlaidos
Seat Arona rekomenduojama aptarnauti kas 12 mėnesių arba kas 16 100 km. Mažasis techninis aptarnavimas vidutiniškai kainuoja 210 eurų, o didesnis – 350 eurų. Gamintojas neretai siūlo aptarnavimų planus, kurie leidžia sumažinti išlaidas per sutartą laikotarpį.
Taršos mokestis Lietuvoje
Lietuvoje naudotam Seat Arona taikomas taršos mokestis, kuris nustatomas pagal automobilio pagaminimo metus, kuro tipą ir CO₂ emisijos lygį. Benzininiai varikliai paprastai turi mažesnę emisiją nei dyzeliniai, todėl ir tarifas dažniausiai žemesnis. Tikslų tarifo dydį reikia tikrinti pagal konkretaus automobilio registracijos metus ir CO₂ duomenis.
Patikimumas ir dažniausios problemos
Daugelis Seat Arona savininkų vertina šį automobilį kaip patikimą ir ekonomišką kasdienio naudojimo pasirinkimą. Modelis dažnai giriamas dėl savo praktiškumo, kompaktiškumo ir pigios priežiūros.
Nors kai kurie vartotojai pastebi menkų multimedijos sistemos trikdžių, jie dažniausiai sprendžiami paprastu nustatymų atstatymu. Reti atvejai apima rimtesnius defektus, tokius kaip variklio gedimai ar gaisrai, tačiau tokios problemos pasitaiko labai retai.
Kurią Seat Arona rinktis?
Variklis ir komplektacija
Pagrindinis pasirinkimas – 1,0 l TSI (95 AG) benzininis variklis. Jis taupus ir pakankamas tiek važinėjant po miestą, tiek keliaujant užmiestyje. Galingesnė 1,5 l TSI Evo versija suteiks daugiau malonumo, tačiau kainuos brangiau. Tuo tarpu dyzelinis 1,6 l variklis gali pasirodyti per „šiurkštus“, tad rekomenduojamas tiems, kas daug važinėja užmiestyje.
Iš komplektacijų protingiausias pasirinkimas – SE Technology, nes gausite geresnę multimediją ir parkavimo jutiklius už prieinamą kainą.
Geriausias balansas tarp kainos, įrangos ir patikimumo – 1,0 TSI 95 SE Technology.
Kokios yra alternatyvos?
- Suzuki Vitara – patikimas ir nebrangus mažasis SUV su pakeltu vairavimo tašku, tačiau vairavimas gali pasirodyti kiek per lengvas. Dyzelinis variantas geras pasirinkimas taupantiems kuro sąnaudas.
- Kia Stonic – daugiau papildomos įrangos už panašią kainą, ilgiau galioja gamyklinė garantija, tačiau variklio darbas nėra toks tylus kaip Arona.
- Hyundai Kona – labai artimas Kia Stonic giminaitis, tačiau čia jau nuo SE komplektacijos standartiškai įrengta elektrinė juosmens atrama vairuotojo sėdynei – tai svarbu ilgų kelionių mėgėjams.
- Renault Captur – norint šiuolaikiškesnio vidaus, reikėtų žvalgytis bent 2017 metų modelio, nors varikliai nėra tokie rafinuoti, kaip Arona, visgi aukšta sėdėsena ir geras matomumas pritraukia daugybę pirkėjų.
