2023 m. daugiausia neblaivių vairuotojų atvejų buvo siejama su BMW, „Ram“ ir „Subaru“, tačiau naujausi 2024 m. duomenys pateikė netikėtą vaizdą. Remiantis draudimo užklausų analize, 2024 m. lyderių trejetas pasikeitė, o rezultatai kai kuriose vietose atrodo paradoksalūs.
Kaip sudarytas reitingas ir kokie rodikliai vertinti
Tyrime buvo vertinamos draudimo užklausos per 2024 m. laikotarpį (nuo sausio 1 d. iki gruodžio 31 d.). Pagal šį duomenų rinkinį lyginti skirtingų markių vairuotojų rodikliai, įskaitant eismo įvykius, avaringumą, pažeidimus ir neblaivaus vairavimo (DUI) atvejų dažnį. DUI rodiklis pateikiamas kaip atvejų skaičius 1 000 vairuotojų.
2024 m. markės, kurios dažniausiai siejamos su DUI
3 vieta: Tesla
Trečią vietą 2024 m. užėmė „Tesla“ – 2,23 DUI atvejo 1 000 vairuotojų. Lyginant su ankstesniais metais, trejetuke buvusi „Subaru“ 2024 m. smuktelėjo iki 12 vietos ir fiksavo 1,69 atvejo 1 000 vairuotojų.
2 vieta: BMW
„BMW“ išliko tarp lyderių, tačiau nebėra pirmoje vietoje. 2024 m. šios markės rodiklis siekė 2,57 DUI atvejo 1 000 vairuotojų. Tai mažiau nei 2023 m., kai buvo fiksuojama 3,13 atvejo 1 000 vairuotojų.
1 vieta: Pontiac
Daugiausia DUI atvejų 2024 m. priskirta „Pontiac“ – 3,11 atvejo 1 000 vairuotojų. Toks rezultatas stebina tuo, kad tai markė, kuri jau apie 15 metų nebegaminama, tačiau pagal analizuotus duomenis ji vis tiek atsidūrė pirmoje vietoje. Vis dėlto net ir šis rodiklis vos mažesnis už 2023 m. „BMW“ fiksuotą 3,13 rezultatą.
Keistas sutapimas: „Pontiac“ ir vienas mažiausių incidentų dažnių
Didžiausią netikėtumą kelia tai, kad tas pats tyrimas „Pontiac“ nurodo ir kaip vieną saugiausių pagal bendrą incidentų skaičių. 2024 m. „Pontiac“ turėjo antrą mažiausią incidentų (pvz., avarijų ir baudų) rodiklį tarp visų markių – 19,72 atvejo 1 000 vairuotojų. Kitaip tariant, markė, kuri pirmauja pagal DUI dažnį, pagal incidentus tuo pat metu yra tarp geriausių.
Mažiausias incidentų rodiklis priskirtas „Mercury“ – 18,63 atvejo 1 000 vairuotojų. Trečioje vietoje pagal mažiausią incidentų dažnį buvo „Cadillac“ su 20,75 atvejo 1 000 vairuotojų.
Markės su prasčiausiais vairuotojų rodikliais pagal incidentus
Vertinant ne DUI, o bendrą incidentų skaičių (avarijos, baudos ir pan.), 2024 m. blogiausias rezultatas priskirtas „Tesla“. Šios markės rodiklis siekė 36,94 incidento 1 000 vairuotojų.
- 1 vieta pagal incidentus: Tesla – 36,94 incidento 1 000 vairuotojų
- 2 vieta: Ram – 33,92 incidento 1 000 vairuotojų
- 3 vieta: Subaru – 32,85 incidento 1 000 vairuotojų
Pagal regioninį pjūvį fiksuota, kad „Ram“ kai kuriose vietovėse itin dažnai patekdavo į blogiausių vairuotojų kategoriją: šios markės vairuotojai buvo prasčiausi 16 iš 50 vertintų teritorijų, kai „Tesla“ pirmavo 9 teritorijose. Vienoje teritorijoje „Ram“ pasiekė 74,2 incidento 1 000 vairuotojų.
Modeliai, kuriems 2024 m. priskirta daugiausia DUI atvejų
Vertinant ne markes, o konkrečius modelius, lyderiai pasikeičia iš esmės. Kitoje analizėje, atliktoje pagal 97 mln. automobilių draudimo kainų užklausų, sudarytas 10 modelių sąrašas su didžiausiu praneštų DUI atvejų skaičiumi 2024 m. Žemiau pateikiami trys pirmaujantys modeliai, o rodiklis taip pat nurodomas 1 000 vairuotojų.
3 vieta: Chevrolet Bolt
Trečias pagal dažniausiai deklaruojamus DUI atvejus buvo „Chevrolet Bolt“ – 40,6 atvejo 1 000 vairuotojų.
2 vieta: Buick Encore GX
Antrą vietą užėmė „Buick Encore GX“ – 58,7 atvejo 1 000 vairuotojų.
1 vieta: Buick Envista
Pirmoje vietoje atsidūrė „Buick Envista“, kuriam priskirta net 72,1 DUI atvejo 1 000 vairuotojų. Palyginimui, nurodomas bendras vidurkis buvo 13,2 atvejo 1 000 vairuotojų.
Kodėl „Buick“ rezultatai skiriasi priklausomai nuo šaltinio
Įdomu tai, kad pagal anksčiau minėtą markių reitingą „Buick“ apskritai turėjo tik 1,56 DUI atvejo 1 000 vairuotojų, kas reikštų apie 14 vietą, tiek pat kaip „Acura“. Tačiau modelių reitinge iš kito duomenų šaltinio „Buick“ situacija atrodo visiškai kitaip: „Envista“ ir „Encore GX“ užima 1–2 vietas, o „Enclave“ yra 7 vietoje su 22,8 atvejo 1 000 vairuotojų.
Kadangi „Buick“ tuo metu turėjo keturis modelius, tokie skaičiai reiškia, jog 3 iš 4 modelių (75 %) šiame sąraše pasižymi gerokai didesniu nei vidutinis DUI dažniu. Tai gali rodyti skirtumus tarp dviejų tyrimų naudotų draudimo užklausų duomenų bazių arba tai, kad konkrečių „Encore“, „Envista“ ir „Enclave“ vairuotojų rodikliai išsiskyrė labiau nei „Envision“ modelio vairuotojų.
