Ieškant smagaus, nedidelio automobilio vasarai, senas britiškas rodsteris gali būti visai logiškas pasirinkimas. Vis dėlto daug kas nori daugiau važinėti, o ne šiltuoju sezonu ieškoti kaprizų elektros instaliacijoje, todėl praktiškesnė kryptis – rodsteris su jau pakeistu varikliu. Kai variklis ir taip keičiamas, natūraliai atsiranda poreikis pritaikyti likusią techniką: platesnės galinės padangos, kad sukibimas atlaikytų galią, ir perdaryta pakaba, kad startai būtų stabilesni. Paprasčiausias variantas – rinktis automobilį, kuriame visa tai jau padaryta, pavyzdžiui, 1964 m. „Triumph Spitfire“, sukonstruotą gasser stiliumi.
Netipinis gasser pasirinkimas
„Triumph Spitfire“ nėra įprastas kandidatas gasser tipo projektui. Tačiau tokio stiliaus interpretacijų su britiškais rodsteriais pasitaiko, o mažo kėbulo atveju estetiniai ir techniniai pokyčiai atrodo dar ryškiau. Didelio V8 montavimas į didelį sedaną gali skambėti kaip gana įprasta modifikacija, bet toks pats sprendimas kompaktiškame „Spitfire“ sukuria visai kitą, gerokai drąsesnį efektą.
„Gimme Danger“ – kas pakeista
Šis gasser turi ir vardą – „Gimme Danger“. Po kėbulu slepiasi mažo bloko „Chevrolet“ V8, sujungtas su 4 laipsnių mechanine pavarų dėže. Galinėje dalyje sumontuotas „Toyota“ diferencialas su standžia galine ašimi, o stabdymu rūpinasi diskiniai stabdžiai visuose keturiuose ratuose. Išskirtinis bruožas, būdingas tokio tipo projektams, – išmetimo kolektoriai, nukreipiantys išmetimą tiesiai per priekinių ratų arkų angas. Taip pat įdėti geltoni priekiniai žibintai, kurie stipriai prisideda prie viso įvaizdžio.
- Variklis: mažo bloko „Chevrolet“ V8
- Pavarų dėžė: 4 laipsnių mechaninė
- Galinis mazgas: „Toyota“ diferencialas, standi galinė ašis
- Stabdžiai: diskiniai priekyje ir gale
- Išmetimas: išvedimas per priekines ratų arkas
- Apšvietimas: geltoni priekiniai žibintai
Ar tiktų kasdienai vasarą
Ar tai idealus vasaros automobilis kasdieniam naudojimui, vienareikšmiškai teigti sudėtinga jo nepavažiavus, tačiau pasiūlymas atrodo įtikinamai. Skelbime šis „Spitfire“ gasser įkainotas maždaug 9 200 Eur. Už tokią sumą surinkti analogišką projektą paprastai būtų sunku, nebent didžioji dalis darbų būtų atliekama savarankiškai. Tai vienas tų atvejų, kai kažkas jau atliko didžiausią darbo dalį ir automobilį siūlo už palyginti žemą penkiaženklę kainą.
