Ieškodamas informacijos apie V4 tipo motociklų variklius, į paiešką įvedžiau užklausą „V4 motociklų varikliai 2025“. Tikslas buvo paprastas: greitai pasitikslinti tai, kas ir taip žinoma daugeliui sportinių motociklų entuziastų – serijiniuose sportbaikiuose V4 išdėstymą realiai naudoja tik „Aprilia RSV4“ ir „Ducati Panigale V4“.
Tačiau paieškos rezultatuose buvo pateikta visiškai kita „naujiena“: esą 2025 m. prekyboje siūlomas atgaivintas „Yamaha VMAX“. Tai neatitinka tikrovės. „Yamaha“ šio modelio nebegamina nuo 2020 m., o viešai prieinamose patikimose šaltinių žinutėse nematyti realių požymių, kad „VMAX“ būtų ruošiamas sugrįžimui.
Iš kur atsiranda neegzistuojantys modeliai paieškoje
Įdomiausia dalis – kaip tokia informacija apskritai pasiekia paieškos sistemą. Atsakymas slypi tame, kad dirbtinio intelekto sugeneruotas paieškos santraukas „maitina“ turinys iš kitų DI sukurtų šaltinių. Konkrečiu atveju kaip „įrodymas“ buvo nurodytas vaizdo įrašas iš „YouTube“ kanalo, kuriame pats turinys sugeneruotas dirbtinio intelekto: dirbtinis balsas, dirbtiniai vaizdai ir dirbtinai sukurtos istorijos apie motociklus, kurių realybėje nėra.
Tokiu būdu gaunasi uždaras ratas: DI sugeneruotas vaizdo įrašas sugalvoja faktus, kitas DI juos „perskaito“ ir pateikia kaip paieškos atsakymą, o vartotojui tai gali atrodyti kaip patikima informacija vien todėl, kad ji rodoma paieškos rezultatuose.
Kaip veikia DI „motociklų kanalai“ ir kodėl tai klaidina
Minėtas „YouTube“ kanalas veikia pagal pasikartojantį šabloną: pateikiami statiški, generuoti motociklo vaizdai ir uždedamas dirbtinis įgarsinimas, kuris vardija tariamas charakteristikas, „faktus“ bei skaičius. Problema ta, kad ten pateikiami duomenys dažnai neturi jokio ryšio su realiais modeliais: techniniai parametrai būna nelogiški, kartais supainiojami net patys pavadinimai, o svarbiausia – dalis aptariamų motociklų apskritai neegzistuoja.
Kai tokie kanalai kalba apie realiai parduodamus modelius, situacija irgi ne ką geresnė: pristatomi „atnaujinimai“ ar „naujos komplektacijos“, kurios tėra sugeneruota prielaida, neturinti pagrindo oficialiuose gamintojo pranešimuose ar patikimuose šaltiniuose.
- Naudojami dirbtinai sukurti motociklų vaizdai, kurie vizualiai imituoja tikrovę, bet neatitinka realių modelių.
- Įgarsinimas pateikia skaičius ir teiginius be patikrinamų šaltinių, su klaidomis ir nelogiškais parametrais.
- Kuriami „modelių atnaujinimai“ ir „naujienos“, kurios neegzistuoja nei gamintojo komunikacijoje, nei rinkoje.
Kodėl problema platesnė nei vienas vaizdo įrašas
Žmogui, kuris bent minimaliai domisi motociklais, tokio tipo turinys dažniausiai atrodo akivaizdžiai nepatikimas. Vis dėlto problema išryškėja tuomet, kai paieškos sistemos pradeda remtis DI sugeneruotais apibendrinimais, kuriems „tiesa“ nėra esminė kategorija. Tokie modeliai linkę kartoti ir jungti šalia vienas kito matomus teiginius, o ne patikrinti, ar informacija pagrįsta faktais.
Didėjant DI gebėjimui imituoti realistišką vaizdą, balsą ir „žinių“ stilių, tokie kanalai gali atrodyti vis įtikinamiau, nors jų pateikiama informacija ir toliau gali būti išgalvota. Tai tiesiogiai apsunkina faktų paiešką internete: vartotojams darosi sunkiau atskirti realias naujienas nuo generuotų „fantazijų“.
Vienas iš švelnesnių tokios situacijos padarinių – žmonės, atėję į saloną ar servisą, pradeda klausinėti apie funkcijas, komplektacijas ar net modelius, kurių nėra. Tačiau klaidinančios informacijos mastui augant, pasekmės gali tapti kur kas rimtesnės, nes klaidingos „žinios“ pradeda konkuruoti su patikimais šaltiniais vien dėl to, kad yra plačiai perpublikuojamos ir automatiškai cituojamos.
