Bekontaktė užvedimo sistema šiandien daugeliui vairuotojų tapo įprasta: dažnai pakanka turėti raktelį kišenėje ar rankinėje ir paspausti „Start“ mygtuką. Tačiau tokia patogumo grandis turi silpną vietą – nuotolinio pultelio (rakto) bateriją. Kai ji išsikrauna, gali atrodyti, kad automobilis nebeatpažins rakto ir liksite užrakinti arba nebegalėsite užvesti variklio.
Iš tikrųjų dauguma automobilių tam numato atsarginį sprendimą. Net jei pultelio baterija „mirusi“, dažniausiai vis dar įmanoma atsidaryti duris ir užvesti automobilį – tereikia žinoti, kaip tai veikia ir kur ieškoti numatytos vietos raktui.
Kaip patekti į automobilį, kai pultelis nebeveikia
Pirmas žingsnis – patekti į saloną. Dalis nuotolinių raktų turi integruotą mechaninį raktelį. Jį paprastai galima ištraukti paspaudus fiksatorių arba atidarius nedidelį dangtelį ant pultelio korpuso. Šis raktelis leidžia atrakinti duris įprastu būdu, net jei nuotolinė funkcija neveikia.
Kai kuriuose modeliuose dar galima rasti ir tradicinę užvedimo spynelę, į kurią įkišamas mechaninis raktas. Vis dėlto didelė dalis šiuolaikinių automobilių naudoja mygtukinį užvedimą, todėl svarbiausia tampa kitas rezervinis veikimo principas.
Kodėl mygtukinis užvedimas veikia net su išsikrovusia pultelio baterija
Bekontaktė sistema nėra „stebuklas“ – ji remiasi radijo ryšiu. Automobilis periodiškai siunčia užklausą, o raktelis, ją gavęs, turi atsakyti teisingu kodu. Taip transporto priemonė atpažįsta, kad šalia yra būtent tinkamas raktas, ir leidžia atrakinti duris bei užvesti variklį.
Įprastomis sąlygomis rakteliui atsakyti reikia elektros energijos, todėl naudojama maža baterija. Kai baterija išsikrauna, raktelis nebegali aktyviai perduoti signalo. Dėl to gamintojai įdiegia papildomą sprendimą: automobilyje ir raktelyje būna numatytas energijos perdavimas be laidų, kad raktą būtų galima „pažadinti“ net ir be veikiančios baterijos.
Indukcinės ritės: atsarginė energija raktelio signalui
Atsarginis veikimas paremtas indukcija – panašiai kaip belaidžiuose telefonų įkrovikliuose ar kai kuriose prieigos kortelėse. Automobilyje esanti ritė sukuria magnetinį lauką, kuris raktelio ritėje sužadina elektros srovę. Kitaip tariant, automobilis (naudodamas savo akumuliatoriaus energiją) trumpam „pamaitina“ raktelį tiek, kad šis galėtų perduoti identifikavimo signalą ir leistų veikti užvedimo mygtukui.
Todėl mygtukinis užvedimas dažnai suveikia net tada, kai pultelio baterija visiškai išsikrovusi, jei tik raktelis pridėtas arba įstatytas į tam skirtą vietą automobilyje.
Kur dėti raktelį su išsikrovusia baterija
Tiksli vieta, kur reikia priglausti ar padėti raktelį, priklauso nuo konkretaus automobilio. Vienuose modeliuose tai būna speciali niša, kituose – tam tikra vieta prie vairo kolonėlės, centrinėje konsolėje ar kita gamintojo numatyta zona. Dėl šios priežasties patikimiausias šaltinis yra automobilio naudojimo instrukcija – joje nurodoma, kur tiksliai padėti raktelį, kad sistema galėtų jį nuskaityti ir leistų užvesti variklį.
- Jei nuotolinis atrakinimas neveikia, pirmiausia patikrinkite, ar pultelyje yra ištraukiamas mechaninis raktelis durims atrakinti.
- Jeigu automobilis užvedamas mygtuku, suraskite instrukcijoje nurodytą vietą, kur raktelį reikia priglausti ar įdėti, kad veiktų indukcinis energijos perdavimas.
- Praktiška iš anksto pasitikrinti šią vietą, kad kritiniu momentu nereikėtų jos ieškoti skubant.
