Dažniausiai kalbant apie automobilius daugiausia dėmesio skiriama vairuotojo vietai ir priekyje esančioms technologijoms. Neretai bagažinė lieka nuošalyje, nebent jos talpa stebina arba kyla klausimų dėl praktiškumo. Tačiau tam tikrais atvejais gamintojai sukuria tikrų inžinerinių stebuklų ne tik priekinėje dalyje, bet ir gale. Vienas iš tokių pavyzdžių – Volkswagen Phaeton modelio bagažinė, kurios sprendimai net ir šiandien kelia susižavėjimą.
Volkswagen Phaeton bagažinės inžineriniai sprendimai
Phaeton modelio inžinerinis perteklius žinomas daugeliui automobilių entuziastų. Nors daugiausia dėmesio paprastai skiriama W12 varikliui, pažangioms aušinimo ir pakabos technologijoms, išskirtinis dėmesys buvo skirtas net ir bagažinės daliai. Šiame modelyje Piëch kruopštumas atsispindėjo kiekvienoje smulkmenoje, tad bagažinę drąsiai galima vadinti viena įspūdingiausių detalų automobilyje.
Neretai atrodo, kad bagažinė – tik pagalbinė erdvė daiktams, kur svarbiausia, kad viskas tilptų. Vis dėlto Phaeton atveju šis skyrius buvo ištobulintas iki smulkmenų. Tai išryškėja tiek naudojimo patogume, tiek pačiose inžinerinėse konstrukcijose.
Konstrukcijos ypatumai
- Bagažinės dangtis atidarymas ir uždarymas veikia nepaprastai preciziškai ir švelniai – stebina net po daugelio metų eksploatacijos.
- Pagrindinius bagažinės dangčio svertus pagaminti iš kalto aliuminio vietoj įprasto plieno – tai užtikrina tvirtumą ir lengvumą.
- Kai bagažinė atidaroma, fiksavimo mechanizmas automatiškai įsitraukia į durelių vidų – taip išvengiama galimų susižeidimų ar netikėto užsivėrimo.
- Konstrukcija apgalvota taip, kad sumažėtų tikimybė išsipurvinti drabužius ar atsitrenkti galva į metalinius elementus.
- Išskirtinis dizainas ne tik atrodo solidžiai, bet ir pasižymi praktiškumu kasdienėje eksploatacijoje.
Palyginimas su kitų modelių bagažinėmis
Nors galbūt ir nuostabu, jog Phaeton bagažinė atrodo nepriekaištingai šalia net prabangių konkurentų, pavyzdžiui, 2012 metų BMW 6 serijos Gran Coupe, ši konstrukcija išlieka itin sklandžiai veikianti net ir įveikus 300 000 kilometrų. Kiti analogai gali turėti solidesnį vardą, tačiau Volkswagen inžinierių pastangos pasijaučia nuodugniu apgalvojimu kiekvienoje detalėje.
Ar verta rinktis Phaeton dėl bagažinės?
Nors būtų sunku rekomenduoti rinktis šį modelį vien dėl unikalios bagažinės konstrukcijos, akivaizdu, kad toks techninis sprendimas bagažo skyriui suteikia papildomos išskirtinumo. Tai – puikus pavyzdys, kaip išskirtinis požiūris gali paversti net ir įprastą automobilio elementą inžineriniu simboliu. Net jei nesate praktinių sprendimų entuziastas, Volkswagen Phaeton bagažinė yra viena tų detalių, kurios tikrai nelieka nepastebėtos.
