Teslos automobilių savininkai teigia, jog kai kuriuose šios markės modeliuose galimi odometro skaičių iškraipymai, dėl kurių fiksuojama gerokai daugiau nuvažiuotų kilometrų nei iš tikrųjų. Naujausias ieškinys pateiktas dėl įtarimų, jog, naudojant algoritmus, automobilių rida galėjo būti padidinta net iki 117 %. Teigiama, kad taip siekiama dirbtinai sumažinti garantinio laikotarpio trukmę, nes garantijos dažniausiai galioja iki nustatyto kilometražo.
Ginčas dėl ridų apskaičiavimo
Vienas Teslos Model Y savininkas, įsigijęs automobilį su 59 202 km rida, pateikė išsamią analizę. Nuo 2022 m. gruodžio 14 d. iki 2023 m. vasario 6 d. jo vidutinė dienos rida siekė 89,4 km, tačiau vėliau, nuo 2023 m. kovo 26 d. iki birželio 28 d., – jau 116,7 km, nors savininko įpročiai nepasikeitė. Savininkas tvirtina, kad faktinė dienos rida turėjo būti maždaug 32 km mažesnė, nei užfiksavo automobilio sistema. Anot jo, vietoj 9 794 km, kuriuos realiai nuvažiavo, automobilis užregistravo net 21 292 km per atitinkamą laikotarpį.
Patentas ir algoritmų panaudojimas
Skundo pagrindą sudaro Teslos užpatentuotas metodas, numatantis automobilių ridą apskaičiuoti ne pagal faktinius nuvažiuotus kilometrus, o pagal „kilometrų ir sunaudotos elektros energijos konversijos koeficientą“. Tokiu būdu į vertinimą įtraukiamos įkrovimo įpročių bei kelio sąlygų analizės, o ne tiesioginis, fizinis atstumo matavimas. Dėl to įtariama, kad šios inovacijos galėjo būti panaudotos siekiant greičiau pasiekti garantiniame aptarnavime numatytą kilometražą.
Odometrų tikslumo klausimai Teslos automobiliuose
Nors iki šiol nėra tiesioginių įrodymų, kad minėtas patentuotas metodas būtų realiai taikomas Teslos automobiliuose, vairuotojai jau seniai pastebi diskusijų dėl neįprastai išaugusios nuvažiuotų kilometrų statistikos. Šios temos nuolat nagrinėjamos įvairiuose automobilių forumuose, tačiau galutinio atsakymo dar nėra. Priklausomai nuo modelio, Teslos gamintojų nustatytas garantinis kilometražas paprastai siekia nuo 160 000 iki 240 000 km.
Teslos teisinės problemos
Pastaraisiais metais Tesla nuolat susiduria su įvairiais teisiniais iššūkiais, ne vien tik dėl odometrų. Įmonė anksčiau buvo kaltinama aplinkosauginiais pažeidimais savo gamyklose, teistis teko ir su žuvusio inžinieriaus artimaisiais. Vairuotojai dar anksčiau reiškė pretenzijas dėl neįvykdytų pažadų apie autonominę automobilių sistemą, kas taip pat baigėsi grupiniais ieškiniais.
Teslos vadovo įtaka įmonės reputacijai
Visgi daugelio šių situacijų atgarsis visuomenėje nublanksta prieš įmonės vadovo viešus veiksmus. Pastaruoju metu automobilio pardavimų apimtys sumažėjo dėl kritikos vadovui ir jo aktyvaus dalyvavimo politinėje veikloje. Nepaisant verslui kylant čia iššūkiams, vadovas toliau siekia realizuoti milijardinės vertės atlyginimo išmokėjimą, kuris šiuo metu tebėra apyvartoje dėl teisinių ginčų.
