Šių metų pirmojo ketvirčio Tesla finansiniai rezultatai buvo itin prasti – įmonė uždirbo 71 % mažiau pelno nei prieš metus, o vadovas Elonas Muskas investuotojams žarstė užuominas apie naujas iniciatyvas, tačiau vengė pateikti aiškius ateities planus.
Tesla pajamų kritimas ir pagrindinės priežastys
Tesla paskelbė, kad pirmąjį 2025 metų ketvirtį jos pelnas sudarė 409 mln. eurų – beveik 1 mlrd. eurų mažiau nei tuo pačiu metu pernai. Bendros įmonės automobilių pardavimų pajamos taip pat smuko maždaug penktadaliu ir prasilenkė su planuotais rezultatais apie 2 mlrd. eurų. Įmonė tokį smukimą aiškino nepalankia politine situacija ir neseniai įvestų muitų pasekmėmis, taip pat nurodė, kad dalį rezultatų lėmė perėjimas prie naujos Model Y versijos gamybos.
Kiti finansiniai šaltiniai padėjo išvengti dar didesnio smukimo
Norint suprasti situacijos mastą, verta paminėti, kad dalį nuostolių Tesla sušvelnino uždirbusi 400 mln. eurų iš palūkanų už turimas santaupas ir investicijas bei dar 595 mln. eurų iš „švarių oro“ kreditų pardavimo kitoms automobilių gamykloms, kurios nepasiekė išmetamųjų teršalų normų. Įdomu tai, kad būtent šiuos kreditus šalies valdžia planuoja pašalinti.
Elono Musko žinutės ir pažadai investuotojams
Ketvirčio rezultatų pristatymo metu Elonas Muskas daugiau dėmesio skyrė pažadams nei konkretiems veiksmų planams. Jis teigė, kad artimiausiu metu sumenkins savo veiklą valstybės efektyvumo departamente iki vienos ar dviejų dienų per savaitę – priklausomai nuo politinių poreikių. Visgi, ar šis pokytis įvyks, paaiškės vėliau.
Kartojami pažadai apie pigesnius modelius ir autonomiją
Bendrovės vadovas vėl kalbėjo apie pigesnius elektromobilių modelius ir žadėjo iki 2025 metų pirmos pusės pradėti jų gamybą. Taip pat Muskas užsiminė apie artėjančias autonominių taksi paslaugas, kurios, anot jo, prasidės su keliais pirmosiomis specialiai pritaikytais automobiliais. Jis taip pat minėjo, kad Tesla siekia plėsti verslo modelį ir pasiūlyti įvairios paskirties autonominius robotus, kuriems pritaikoma įmonės sukurta dirbtinio intelekto technologija. Visgi, pradiniame etape šie „robotaksiai“ veiks su žmogumi už vairo, o žmogaus priežiūros nereikalaujantis humanoidinis robotas kol kas tebėra vystymo stadijoje.
