2025 metų pirmąjį pusmetį „Tesla“ naujų automobilių registracijų skaičius smuko itin ryškiai. Nuo sausio iki birželio buvo įregistruota apie 9 000 „Tesla“ automobilių, o tai reiškia maždaug 67 % kritimą, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. 2024 m. pirmąjį pusmetį buvo pristatyta daugiau nei 26 000 naujų „Tesla“ automobilių, todėl dabartiniai skaičiai atrodo ypač silpni.
Elektromobilių rinka smuko apskritai
Šis nuosmukis nėra vien „Tesla“ problema. 2025 m. per pirmus šešis mėnesius bendros elektromobilių registracijos rinkoje krito apie 32 %, palyginti su ankstesniais metais. Prie prastesnių rezultatų prisidėjo keli išoriniai veiksniai, susiję su valstybinių paramos priemonių pokyčiais.
- Metų pradžioje buvo sustabdytas nulinės emisijos transporto priemonių skatinimo mechanizmas, o vėliau „Tesla“ apskritai neteko galimybės dalyvauti būsimose paramos programose.
- Taip pat buvo reikšmingai peržiūrėta Kvebeko „Roulez Vert“ kompensacijų schema, įskaitant laikiną pertrauką vasario ir kovo mėnesiais.
Kodėl „Tesla“ situacija dar prastesnė nei rinkos vidurkis
Nors bendras elektromobilių segmentas susidūrė su sunkumais, „Tesla“ išsiskyrė papildomais veiksniais, kurie dar labiau pablogino rezultatus. Vienas jų – staigūs kainų pokyčiai, pradėti taikyti nuo vasario 1 d., kai buvo smarkiai pabranginti populiariausi modeliai „Model Y“ ir „Model 3“.
Kainų šuoliai ir muitai
Balandį kainos kilo dar kartą, reaguojant į 25 % atsakomąjį tarifą automobiliams, importuojamiems ir parduodamiems vietinėje rinkoje. Didžiausio pabrangimo laikotarpiu balandį naujas „Model Y“ galėjo kainuoti iki maždaug 56 100 €. Vėliau kaina buvo sumažinta iki maždaug 42 900 €, tačiau tai vis tiek daugiau nei metų pradžioje buvusi maždaug 39 600 € bazinė kaina.
„Model 3“ situacija ne ką geresnė: dabar šis sedanas kainuoja apie 52 800 €, kai metų pradžioje jo kaina siekė apie 36 300 €.
Reputacijos veiksnys ir pirkėjų nuotaikos
Vien kainodara ir tarifai nepaaiškina viso nuosmukio. Papildomą žalą prekės ženklui darė ir vieši įmonės vadovo pareiškimai socialiniuose tinkluose, kurie sukėlė nepasitenkinimą daliai potencialių pirkėjų. Nors vėliau vienas iš tokių įrašų buvo ištrintas, vartotojų nuomonė per pastaruosius metus pastebimai suprastėjo.
Vartotojų apklausų duomenys rodo, kad tarp žmonių, svarstančių įsigyti elektromobilį, „Tesla“ kaip pasirinkimas tapo gerokai retesnis: svarstyti apie „Tesla“ pirkimą nurodė 13 % respondentų, kai anksčiau tokių buvo 29 %.
Ar įmanoma greitai atsigauti
Esant vienu metu susiklosčiusiems keliems nepalankiems veiksniams – nuo paramos programų pokyčių ir tarifų iki staigių kainų šuolių bei suprastėjusios reputacijos – „Tesla“ atsigavimas artimiausiu metu atrodo sudėtingas. Net jei dalis pirkėjų būtų pasirengę pakeisti nuomonę, neigiama patirtis ir įspūdis rinkoje paprastai išlieka ilgiau nei vieną sezoną.
