Norintiems paprasto ir tiesiog patikimo automobilio, Toyota Avensis naudota versija gali būti būtent tai, ko ieškote. Ne visi vairuotojai siekia greičio ar išskirtinių vairavimo pojūčių – kai kuriems svarbiausia, kad automobilis būtų ekonomiškas, komfortiškas, tylus, gerai sukomplektuotas ir, svarbiausia, patikimas.
Bendras vaizdas
Toyota Avensis tinka tiems, kurie vertina ramybę ir komfortą kasdienėje kelionėje – tai puikus variantas ilgos distancijos kelionėms ar šeimos išvykoms. Automobilis gamintas kaip sedanai ir universalai. Šios kartos modelis yra gerokai atnaujinta 2009–2015 laikotarpio versija: iš išorės jis tapo panašesnis į mažesnį Auris, interjere padaugėjo komforto elementų, o po kapotu atsirado nauji dyzeliniai varikliai.
Pagrindiniai privalumai ir trūkumai
- Gausi standartinė įranga
- Komfortiškas ir erdvus salonas
- Tyli važiuoklė ilgesniuose atstumuose
- Vairavimas – daugiau praktiškas nei įtraukiantis
- Ilgi važiavimai – tikrai patogūs, tačiau vairavimo džiaugsmo mažai
- Dyzelinių variklių automatinės pavarų dėžės nėra
- Kai kurie varikliai šiek tiek triukšmingesni ir perduoda vibracijas į saloną
Variklių pasirinkimas ir dinamika
Automobilis turėjo tris pagrindinius variklius: du dyzelinius – 1,6 l (109 AG) ir 2,0 l (141 AG) – ir vieną benzininį 1,8 l (145 AG). Jei dažnai vežiojate keleivius, verta rinktis galingesnį 2,0 l dyzelį, nors 1,6 l variklis tiks tiems, kas retai keliaujate pilnu ekipažu. Abu dyzeliniai varikliai yra pakankamai taupūs, tačiau garsesni nei kai kurie konkurentai.
Benzininis variantas yra vienintelis, kuriam galima pasirinkti automatinę pavarų dėžę, tačiau trūksta sukimo momento, jis labiau reikalauja apsukų. Bendrai paėmus, važiavimo pojūtis daugiau praktiškas, nesuveliant dėmesio vairavimo aštrumui – japonai aiškiai orientavosi į komfortą ir saugumą.
Erdvė ir komfortas salone
Viduje vietos pakanka tiek priekyje, tiek gale sėdintiems, vairuotojo sėdynė ir vairo padėtis lengvai reguliuojami. Tačiau verta vengti bazinių komplektacijų, nes jose nerasite kai kurių svarbių komforto priedų, tokių kaip reguliuojama juosmens atrama. Interjero medžiagos – tvirtos, bet kai kurių konkurentų, pavyzdžiui, Volkswagen Passat, kokybė yra aukštesnė. Multimedijos sistema veikia lėtokai ir neturi šiuolaikinių funkcijų, tokių kaip išmaniojo telefono sąsaja.
Nors kai kuriuose konkurenciniuose modeliuose, kaip Ford Mondeo ar Škoda Superb, vietos viduje dar daugiau, Avensis išsiskiria plokščia galine grindų dalimi – tai privalumas, kai galinėje eilėje sėdi trys keleiviai. Bagažinė pakankamo dydžio, tačiau jos anga siauresnė, tad aukštesnius krovinius įkelti ne visuomet patogu. Sėdynes galima nulenkti dalimis (60/40).
Kuro sąnaudos ir eksploatacijos išlaidos
Dyzeliniai Avensis modeliai pasižymi žemomis eksploatacijos sąnaudomis: oficialios 1,6 l variklio sąnaudos siekia apie 4,2 l/100 km, o 2,0 l – apie 4,5 l/100 km. Benzininis variklis vidutiniškai sunaudoja 6,1 l/100 km. Lietuvoje taršos mokestis priklauso nuo pirmos registracijos metų, kuro tipo ir CO₂ emisijų, tad ekonomiškesni modeliai bus pigesni registruojant ar keičiant nuosavybę.
Kiti išlaikymo kaštai – paprastas taisymas ir prieinamos dalys, nors periodiniai aptarnavimai servise gali kainuoti kiek daugiau nei kai kurių markių. Periodiškai pasirenkamos paslaugos gali svyruoti nuo paprastesnio apžiūros už maždaug 216 eurų iki pilnos patikros, kuri kainuoja apie 462 eurus.
Rekomenduojamos komplektacijos
Nors benzininis Avensis – reta alternatyva, jei būtina automatinė dėžė, verta ieškoti būtent tokio modelio. Kita vertus, geriausias pasirinkimas – 2,0 l dyzelinis modelis: jis turi pakankamai galios, o didesnis pasirinkimas rinkoje leidžia rasti geros būklės automobilių už tinkamą kainą.
Standartinė įranga visuose modeliuose apima klimato kontrolę, autopilotą, Bluetooth sąsają ir automatinę avarinio stabdymo sistemą. Populiariausias komplektacijos pasirinkimas – Business Edition, su navigacija, galinio vaizdo kamera, galiniais parkavimo davikliais, juosmens atrama ir lengvo lydinio ratlankiais. Business Edition Plus pasižymi daline odine apdaila, o prabangiausia versija Excel turi pilną odinį saloną, šildomas priekines sėdynes ir dekoratyvinius medžio elementus viduje.
Alternatyvos
Ieškantiems šiek tiek daugiau vairavimo malonumo ar erdvės, verta apsvarstyti Ford Mondeo – šis modelis pasižymi didesniu bagažo skyriumi, praktiškesniu kėbulu ir smagesniu valdymu. Volkswagen Passat siūlo aukštesnės kokybės saloną, ekonomiškesnius ir tylesnius variklius bei patogų valdymą. Jei dažnai keliauja pilna šeima, itin verta atkreipti dėmesį į Škoda Superb – ji pasižymi didžiule bagažinės talpa ir patogumu gale sėdintiems keleiviams.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
