Statybų ar remonto darbų vykdytojams, kurie nuolat vežioja fanerą, lentas ir įrankius iš vieno objekto į kitą, įprasti furgonai ir pikapai ne visada yra patogiausias pasirinkimas. Jei norisi išskirtinio, kompaktiškesnio už didelį pusės tonos klasės pikapą, bet pravažesnio už žemagrindį krovininį furgoną, „Toyota“ pasiūlė naują sprendimą: komercinę „Land Cruiser“ versiją, pritaikytą darbui.
Komercinis „Land Cruiser“: du sėdynių vietos ir maksimaliai didelė erdvė kroviniams
Naujasis modelis vadinamas „Land Cruiser Commercial“. Tai SUV tipo automobilis, kurio salonas perdarytas taip, kad būtų kuo daugiau vietos kroviniui: paliktos dvi sėdynės priekyje, o už jų įrengta atvira krovininė zona. Keleivių ir krovinio erdvę skiria metalinė grotelė, skirta atskirti darbo įrangą nuo vairuotojo vietos.
Konstrukciškai tai penkių durų automobilis, tačiau jo paskirtis aiški – būti darbo įrankiu, o ne šeimos transportu. Tokia koncepcija turėtų patikti tiems, kuriems reikia uždaro krovinių skyriaus, bet tuo pačiu norisi išlaikyti visureigiui būdingas savybes.
Kur šis modelis pranašesnis už furgoną ar pikapą
„Land Cruiser Commercial“ idėja remiasi tarpine niša. Jis siūlo daugiau pravažumo nei žemagrindžiai krovininiai furgonai, tačiau kartu gali būti patogesnis kasdieniam darbui nei aukštai pakeltas šiuolaikinis pikapas, kurio krovininės platformos aukštis dažnai apsunkina pakrovimą.
Tokio tipo automobilis ypač tinka darbams vietovėse, kur prasta kelio danga ar tenka važiuoti nuo pagrindinių kelių nutolusiais maršrutais. Kitaip tariant, tai sprendimas tiems, kuriems neužtenka vien tik uždaro kėbulo – reikia ir normalaus pravažumo.
Techninė bazė: dyzelinis variklis ir visų varančiųjų ratų sistema
Komercinė versija sukurta remiantis standartiniu „Land Cruiser“. Ji komplektuojama su 2,8 l turbodyzeliniu varikliu, 8 laipsnių automatine pavarų dėže ir visų varančiųjų ratų pavara. Kitaip tariant, tai ne „supaprastintas“ darbinis modelis su silpnesne technika, o pilnavertis „Land Cruiser“, tik aiškiai perorientuotas į krovinių vežimą.
Prieinamumas ir rinkos apribojimai
Šiuo metu „Land Cruiser Commercial“ siūlomas tik Jungtinėje Karalystėje – jis ten ir gaminamas, ir skirtas vietinei rinkai. Tokia kryptis nėra visiškai nauja: šioje rinkoje jau anksčiau buvo praktika „Land Cruiser Prado“ modelius pritaikyti komerciniam naudojimui. Pavyzdžiui, 2018 m. buvo siūloma komercinė „Prado“ versija su dviem durimis ir plieniniais ratlankiais.
Naujausias „Commercial“ leidimas siūlomas tik penkių durų kėbulu. Vis dėlto išlieka mintis, kad ateityje galėtų atsirasti ir kitokių konfigūracijų, jei rinka parodytų aiškų poreikį.
Kaina ir potencialas
Gaila, kad šis modelis bent kol kas apsiriboja viena rinka, nes tokio formato automobilis galėtų sudominti ir platesnę auditoriją: dalis rangovų jau renkasi uždarus, žemagrindžius krovininius furgonus vietoj pikapų su įrankių rėmais, todėl tarpinis variantas tarp furgono ir pikapo teoriškai turi savo vietą.
Kainos klausimas čia būtų esminis. Jungtinėje Karalystėje „Land Cruiser Commercial“ kainuoja apie 66 100 € – norint, kad tokio tipo darbinis visureigis taptų masiškesniu pasirinkimu, jis turėtų būti pakankamai konkurencingas lyginant su įprastais komerciniais furgonais ir pikapais.
