Toyota pastaruosius penkiolika metų daugiausia dėmesio skyrė hibridinių automobilių plėtrai, lėtai reaguodama į vis didėjančią elektrinių transporto priemonių paklausą. Tokia strategija įmonei pasiteisino – hibridų pardavimai išliko stabilūs, o lygiagrečiai kiti gamintojai investavo didžiules lėšas į elektromobilių infrastruktūrą ir gamybos pajėgumus.
Toyota planuoja sparčiau žengti į elektromobilių rinką
Neseniai žiniasklaidoje pasirodė informacija, kad Toyota artimiausiais metais aktyviai plės elektromobilių asortimentą. Šiuo metu pagrindinėse rinkose Toyota siūlo tik bZ4X modelį ir jo analogą Lexus RZ, tačiau iki 2027 metų bendrovė ketina savarankiškai sukurti apie penkiolika naujų elektromobilių modelių ir kasmet pagaminti apie milijoną tokių automobilių. Toks pokytis rodo esminį požiūrio lūžį – anksčiau Toyota neskubėjo į elektrinį transportą, o dabar akivaizdžiai stiprina šią kryptį.
Elektromobilių dalis bendrame pardavimų kiekyje
2024 metais Toyota pasaulyje pardavė tik 140 000 elektromobilių (įskaitant vandeniliu varomą Mirai), kas sudarė vos 2 procentus visų įmonės automobilių pardavimų. Tai reikšmingas augimas, palyginti su ankstesniais metais, bet vis dar sudaro nedidelę Toyota gaminių dalį. Šiuo metu skaičiuojama, kad iki dešimtmečio pabaigos elektromobilių dalis Toyota gamyboje turėtų pasiekti 35 procentus, jei bendras pardavimų kiekis išliks stabilus.
Tolimesni žingsniai ir nauji modeliai
2021 metais bendrovės vadovas Akio Toyoda pristatė Toyota ir Lexus markių elektrifikavimo planus. Nepaisant ryškios globalios tendencijos, bendrovė neįsipareigojo tiksliai nurodyti, kada visos transporto priemonės taps visiškai elektrinės. Toyota laikosi pozicijos, kad svarbu prisitaikyti prie rinkos poreikių ir plėsti elektromobilių pasiūlą ten, kur tai ekonomiškai pagrįsta.
- Neseniai Europoje pristatytas akumuliatorinis C-HR+ modelis, kurio kaina siekia apie 28 000 eurų.
- Kompaktiškasis bZ3X, už 14 100 eurų, jau pasirodė kai kuriose rinkose.
- Šiemet laukiama didesnio, trijų eilių bZ5X bei jo susijusio Lexus TZ varianto debiuto.
- Taip pat svarstoma, kad net Lexus sportinis elektromobilis ir elektrinis Tacoma pikapas galėtų papildyti Toyota elektrinių modelių gretas.
Jei Toyotai pavyks iki 2030 metų daugiau kaip dvidešimt penkis kartus padidinti elektromobilių pardavimus, tai bus reikšmingas pasiekimas. Kompanijos sėkmei lemiamą įtaką turės platus modelių pasirinkimas ir konkurencinga kainodara.
