Ieškantiems talpaus ir ekonomiško naudoto automobilio, „Opel Insignia Grand Sport“ hečbekas gali būti puikus pasirinkimas. Nors didesni šeimos automobiliai vis dažniau užleidžia vietą visureigiams, tokie modeliai, kaip „Insignia Grand Sport“, vis dar siūlo didelį komfortą, erdvumą ir gausią standartinę įrangą už prieinamą kainą. Šis automobilis patrauklus ir dėl savo universalių variklių bei saugumo technologijų, todėl tinka tiek miesto, tiek ilgesniems užmiesčio maršrutams.
Bendras vaizdas
„Opel Insignia Grand Sport“ pasižymi solidžia, gerai surinkta konstrukcija, efektyviais varikliais ir gausia įranga. Net ir pasirinkus bazinę versiją, galima tikėtis išskirtinio komforto bei pažangių pagalbinių vairuotojo sistemų. Pagal kainą naudotų automobilių rinkoje, tai vienas iš konkurencingiausių pasirinkimų tarp didesnių šeimos automobilių.
Privalumai
- Gausi standartinė įranga
- Ekonomiški varikliai
- Mažas vėjo triukšmas važiuojant didesniu greičiu
Trūkumai
- Galinio keleivio vietoje ribota galvos erdvė aukštesniems žmonėms
- Važiavimas posūkiuose neišsiskiria sportiškumu
- Konkurentai siūlo dar talpesnes bagažines
Erdvė ir komfortas
Išorės matmenys – viena stipriausių šio modelio pusių. Salone patogu tiek priekyje sėdintiems, tiek gale (nors už galvos vietos atsiras tik aukštesniems keleiviams pasistiebus). Didelėje bagažinėje tilps nemažai daiktų, tad tai geras pasirinkimas šeimai ar dažnai keliaujantiems.
Svarbiausias šio modelio privalumas – aukštas komforto lygis. Važiuojant su 17 colių ratlankiais, suspensija veiksmingai sugeria kelio nelygumus, o salone jaučiamas tik minimalus triukšmas, ypač jei automobilis su papildomu stiklo laminavimu.
Variklių pasirinkimas
Bazinis 1,5 l 138 AG benzininis variklis pasižymi pakankamu pajėgumu, bet norint daugiau galios verta rinktis 163 AG versiją – ji suteikia gyvesnį įsibėgėjimą, o skirtumas degalų sąnaudose minimalus. Galingesnių 2,0 l benzino variklių modeliai pasiekiami su automatinėmis pavarų dėžėmis ir visų varančiųjų ratų pavara, tačiau tokių versijų išlaikymas bus brangesnis dėl didesnių degalų sąnaudų.
Dyzelinių variklių gama taip pat plati – pradedant 1,6 l 109 AG ir baigiant 2,0 l agregatais su 168 AG ar net 207 AG. Silpnesnis 1,6 l variklis yra ekonomiškiausias pasirinkimas, tačiau važiuojant su pilnai apkrautu automobiliu gali pritrūkti dinamikos. Patariama rinktis bent 134 AG dyzelinę versiją – jis pasižymi geru sukimo momentu ir išlieka taupus.
Vėlesnės, nuo 2019 metų, modifikacijos siūlomos tik su 1,5 Turbo D, 2,0 Turbo D bei galingesniais 2,0 l benzininiais varikliais.
Įrangos lygiai
Bazinė „Design“ komplektacija jau siūlo automatinį apšvietimą, raktų atpažinimą, elektrinius langus priekyje ir gale, oro kondicionierių, kruizo kontrolę, 7 colių lietimui jautrų ekraną, multimediją su „Bluetooth“ ir telefono integracija, darbinį vairą su valdymo mygtukais. „Design Nav“ komplektacija prideda navigaciją.
„SRi“ papildo 17 colių lengvo lydinio ratlankiais, priekiniais rūko žibintais, tamsintais galiniais langais, automatiniais valytuvais, galiniu aptaku, dviejų zonų klimato kontrole ir galiniais USB lizdais. „SRi VX-Line“ išsiskiria didesniais ratais, sportiška išvaizda, šildomu vairu ir papildomu informacijos ekranu. „Elite Nav“ aprūpintas LED žibintais, šildomomis odinėmis sėdynėmis, „Bose“ garso sistema, o „GSi“ versija – sportiškiausia, su „Michelin Pilot Sport 4“ padangomis, 20 colių ratlankiais, specialiu išorės paketu, „Brembo“ stabdžiais ir skirtingais važiavimo režimais.
Saugumas
Kiekviename „Insignia Grand Sport“ automobilyje rasite eismo juostų palaikymo bei kelio ženklų atpažinimo sistemas – tai standartiškai diegiama konfiguracija, kuri kai kuriuose konkurentuose siūloma už papildomą mokestį. Visi šie sprendimai prisideda prie ramaus ir saugaus vairavimo kasdien.
Išlaikymo kaštai
Kaina
Naudoti „Opel Insignia Grand Sport“ modeliai kainuoja labai įvairiai. Senesni, 2017-2018 m., automobiliai prasideda nuo maždaug 7020 eurų. Gerai išlaikyti modeliai su mažesne rida ir atnaujinta komplektacija dažniausiai kainuoja tarp 11 115 ir 14 040 eurų, o naujesni, 2019 m. automobiliai – apie 14 040–17 550 eurų. Už 2020 metų modelius teks sumokėti apie 17 550–23 400 eurų, o naujausi, iki 2022 metų, gali kainuoti 23 400–29 250 eurų.
Kuro sąnaudos
- 1,5 l benzininis variklis vidutiniškai sunaudoja apie 5,9 l/100 km (47,9 mpg).
- Galingesnis 2,0 l benzininis (256 AG) su automatine pavarų dėže – apie 8,6 l/100 km (32,8 mpg).
- 1,6 l dyzelinis 109 AG – vos 4,0 l/100 km (70,6 mpg), 134 AG versija – 4,3 l/100 km (65,7 mpg).
- 2,0 l dyzelinis (168 AG) su mechanine pavarų dėže – 5,2 l/100 km (54,3 mpg), su automatine – 5,5 l/100 km (51,4 mpg).
- Galingiausias 207 AG dyzelis su keturių varančiųjų ratų sistema – apie 6,9 l/100 km (40,9 mpg).
- Naujesniais, pagal WLTP matavimus, 1,5 Turbo D vidutiniškai sunaudoja apie 4,6 l/100 km (61,4 mpg), 2,0 Turbo D – tiek pat, 2,0 Turbo 200 AG benzinas – 6,2 l/100 km (37,7 mpg), o 2,0 Turbo 230 AG su AWD – 6,6 l/100 km (35,8 mpg).
Eksploatacijos mokesčiai Lietuvoje
Lietuvoje automobilio metinis eksploatacijos mokestis priklauso nuo išmetamo CO₂ kiekio, variklio kuro rūšies ir pirmos registracijos metų. Dideli varikliai, ypač dyzeliniai, mokestį pakelia, todėl renkantis modelį verta įvertinti šiuos aspektus. Benzininiai ir ekonomiški dyzeliniai varikliai leis sutaupyti tiek degalams, tiek taršos mokesčiui.
Ką verta rinktis?
Jei ieškote patikrinto, ekonomiško ir patogaus modelio kasdieniam naudojimui, verta rinktis 1,6 arba 1,5 l dyzelinius variklius su ne mažiau kaip 120–134 AG – jie balansuoja tarp ekonomijos ir dinamikos. „Design Nav“ ar „SRi Nav“ įrangos lygiai pasiūlys puikią papildomos įrangos ir kainos pusiausvyrą. Norintiems išskirtinės komforto ir įrangos gausos tiks „Elite Nav“.
Sportiškumo mėgėjai turėtų ieškoti „GSi“ modifikacijos, tačiau reikia būti pasiruošus ir didesnėms kuro sąnaudoms.
Alternatyvos
Pagrindiniai „Opel Insignia Grand Sport“ konkurentai – „Ford Mondeo“, kuris taip pat siūlo erdvią saloną, patogų važiavimą ir platų variklių pasirinkimą. „Škoda Superb“ pasižymi ypač dideliu bagažo skyriumi ir galingu, ekonomišku variklių asortimentu, o „Mazda 6“ išsiskiria stilinga išvaizda, kokybišku interjeru ir geru multimedijos sprendimu. Visi šie modeliai sudaro stiprią alternatyvą ieškantiems didesnio šeimos automobilio.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
