Vauxhall Meriva – nedidelis, tačiau pastebimas šeimos automobilis, kuris stebina ne tik savo išvaizda, bet ir praktiškumu. Nors iš pradžių Meriva nepasižymėjo ryškiomis savybėmis, tačiau antrosios kartos modelis išsiskyrė unikaliu sprendimu – gale atsidarančiomis durimis, palengvinančiomis įlipimą. Ši detalė tapo ne tik išskirtiniu bruožu, bet ir pagelbėjo šeimoms su mažais vaikais, nes įstatyti vaikišką kėdutę tapdavo gerokai lengviau.
Bendra apžvalga
Meriva išsiskiria erdviu ir patogiu salonu bei solidžia išvaizda. Interjeras gerai apgalvotas – daugybė daiktadėžių, patogi sėdėsena, o prietaisų skydelis primena didesnių Vauxhall modelių dizainą. Visgi, vairuoti Meriva įdomu tik tada, kai ieškote ramybės – sportiškumo čia nerasite. Pakaba važiuojant mieste gali būti šiek tiek standi, ypač ant nelygaus kelio ar per mažus duobes, tačiau kelionės didesniu greičiu išlieka komfortiškos.
Variklių pasirinkimas ir įranga
Šiame modelyje siūlyti skirtingi varikliai – 1,4 l benzininiai, taip pat 1,3 l, 1,6 l ir 1,7 l dyzeliniai agregatai. Tarp benzinių populiarus pasirinkimas – 1,4 l su turbina, kuri užtikrina pakankamą dinamiką ir išlieka ekonomiška (vidutinės sąnaudos ~6,0–7,0 l/100 km). Tiems, kurie dažnai keliauja didesnius atstumus, verta pasvarstyti apie 1,6 l dyzelinį variklį – jis tylus, ekonomiškas (vidutinės sąnaudos ~3,8–4,5 l/100 km), o CO₂ emisija nedidelė, tad taršos mokestis bus mažesnis.
Automobilio įranga priklauso nuo pasirinkto apdailos lygio. Nuo bazinio („Life”) su oro kondicionieriumi, kruizo kontrole ir 16 colių lengvojo lydinio ratlankiais, iki pilniausiai sukomplektuoto („SE”), kuriame rasite panoraminį stoglangį, šildomas sėdynes, parkavimo jutiklius ir kitas praktiškas funkcijas.
Važiavimo ypatumai ir komfortas
Meriva vairavimas orientuotas į patogumą – vairo mechanizmas tikslus, automobilis stabilus, nors posūkiuose juntamas kėbulo svyravimas. Tai nėra pats vikrus automobilis, tačiau šeimai ar vyresnio amžiaus vairuotojui jis puikiai tiks. Sėdima aukščiau nei įprastame hečbeke – geras matomumas lenkia daugelį konkurentų.
Erdvė ir praktiškumas
Didžiausias Meriva privalumas – išnaudota erdvė. Galinė sėdynių eilė leidžia patogiai susodinti du suaugusiuosius, trečiam bus ankščiau. Priklauso nuo komplektacijos, galinė sėdynė gali būti dalinama ir slankiojanti, todėl galima išplėsti bagažinę arba palikti daugiau vietos keleiviams. Standartinė bagažinės talpa – 400 litrų, visiškai nuleidus galines sėdynes – net 1500 litrų. Norintiems vežtis dviratį – kai kuriuose modeliuose galima rasti specialų, nuo buferio ištraukiamą laikiklį.
Ekonomika ir išlaikymo kaštai
Meriva naudotų automobilių rinkoje galima rasti už įvairią kainą. Kainos prasideda nuo maždaug 3 500 eurų už senesnius ar didesnę ridą turinčius modelius. Už 4 700–7 000 eurų dažnai pavyksta rasti 2013–2014 metų modelius su tvarkinga technine istorija, o brangiausiai įvertinti 2015 metų Meriva kainuoja iki 10 500 eurų. Eksploatacijos išlaidos – vidutinės klasės. Atsarginės dalys lengvai prieinamos, yra daug servisų, kur galima atlikti priežiūros darbus už nebrangiai.
Lietuvoje tokios klasės automobilio taršos mokestis priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro rūšies ir pirmos registracijos metų. Dyzeliniai modeliai su žema emisija, kaip 1,6 CDTi 110 versija (99 g/km CO₂), paprastai turi minimalų papildomą mokestį arba jo išvengiama. Benzininiai varikliai kiek dažniau susilaukia didesnių išlaidų dėl taršos. Draudimas ir techninė priežiūra taip pat nesukelia didesnių rūpesčių – Meriva priskiriama žemoms draudimo grupėms, o periodinė priežiūra nesunkiai prognozuojama.
Kam verta rinktis Meriva?
Geriausias pasirinkimas būtų 1,4T benzininis modelis su SE apdaila – užtikrins tiek ekonomiškumą, tiek patogumą ir reikiamą įrangos kiekį. Žemesni apdailos lygiai gali atrodyti kuklūs, tad jei ieškote komforto ar papildomų sprendimų, verta ieškoti pilnesnės komplektacijos automobilio.
Kokios yra alternatyvos?
Artimiausias konkurentas Merivai – Ford B-Max, panašiai kompaktiškas, su unikalumu išsiskiriančiomis galinėmis slankiojančiomis durimis. Šis automobilis taip pat patogus šeimai, o išlaikymo kaštai panašūs. Kitas vertas dėmesio variantas – Citroën C3 Picasso. Jis žavi ekonomiškumu, erdve salone ir žaismingu dizainu. Šių modelių variklių pasirinkimas leidžia pasirinkti optimalų kainos, ekonomiškumo ir praktiškumo santykį.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
