Vauxhall Vectra sedanas yra praktiškas šeimyninis automobilis, kuriam labai svarbus paprastumas ir ekonomija. Dėl patvarios konstrukcijos ir nesudėtingų remonto darbų šis modelis dažnai pasirenkamas ieškantiems nebrangaus pasirinkimo, ypač tiems, kuriuos domina ilgalaikė eksploatacija už prieinamą kainą. Vis dėlto, jo išvaizda, vairavimo patirtis bei salono dizainas gana blankūs, tad ieškantys emocijų čia jų neras.
Baziniai bruožai
Senesniuose modeliuose, ypač gamintuose iki 1997-ųjų, vairuotojui gali būti sunkiau prisitaikyti idealią pozą, nes nebuvo vairo aukščio reguliavimo. Nuo 1997 metų ši nustatymo funkcija jau montuota standartinėje komplektacijoje. Priekiniams keleiviams erdvės pakanka, salone įrengta nemažai skyrių smulkmenoms susidėti. Tačiau galinėse sėdynėse galvos erdvės trūksta aukštesniems keleiviams, o bagažinė, nors ir talpi, turi mažiau patogią anga nei penkiaduryje modelyje.
Devinto dešimtmečio pabaigos ir dešimto dešimtmečio pradžios Vectra automobiliai pasižymėjo gana kietu, nesmagiu važiavimu. Vairas beveik nesuteikdavo atgalinio ryšio, o stabdžių jautrumo dažnai pritrūkdavo. Mieste važiuojant nelygiais paviršiais važiuoklė būdavo gana šokinėjanti, tačiau didesniu greičiu judant keliuose automobilis tapdavo stabilesnis.
Nuo 1999 metų atnaujintuose modeliuose vairavimo kokybė ir įranga buvo patobulinta – jie tapo judresni ir patrauklesni kasdienai. Keleivių saugumą atspindi trimis žvaigždėmis įvertintas rezultatas pagal Euro NCAP testus, kas to meto automobiliams buvo gana solidus pasiekimas.
Išlaikymo sąnaudos ir eksploatacija
Vectra išlieka patrauklus pasirinkimas tiems, kuriems svarbiausia – taupumas. Naudoti egzemplioriai parduodami nebrangiai, atsarginės dalys dažniausiai nereikalauja didelių išlaidų, o įprastas remontas vietiniame servise nesunkiai įkandamas daugeliui vairuotojų Lietuvoje. Vis dėlto, su amžiumi gedimų neišvengiamai daugėja – dažniausiai didesnes išlaidas lemia sankabos ar kondicionavimo sistemos gedimai.
Draudimo išlaidos priklauso nuo variklio dydžio ir automobilio komplektacijos. Ekonomiškiausių variantų, pavyzdžiui, 1.8 litro benzininiai varikliai, vidutinės sąnaudos siekia apie 7 l / 100 km. 2.2 litro benzininiai varikliai suvartoja šiek tiek daugiau – apie 7,5 l / 100 km, o 2.2 litro dyzeliniai varikliai taip pat yra gana taupūs ir dažnai sunaudoja apie 7 l / 100 km. Tuo tarpu galingiausias 2.6 litro V6 variklis vargu ar leis pasiekti ekonomišką vartojimą – tokiu atveju sunaudojimas siekia net apie 12 l / 100 km.
Nuo 2020 metų Lietuvoje taikomas taršos mokestis priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro rūšies bei pirmosios registracijos metų. Pavyzdžiui, didesnio darbinio tūrio senesnės Vectros su benzininiais varikliais dažnai turi didesnius CO₂ rodiklius, todėl gali tekti mokėti didesnį metinį tarifą, palyginti su ekonomiškesniais dyzeliniais ar mažo tūrio varikliais.
Modelio parinkimas
Ieškantiems kokybiškesnio, komfortiškesnio bei geresnės įrangos Vectra varianto, verta žvalgytis modelių, pagamintų po 1999 metų. Jų įranga tapo gausesnė, o kokybė – geresnė. Variklių gama gana plati – nuo kuklaus 1.6 litro benzininio iki 2.5 V6. Vis dėlto optimalus pasirinkimas – 1.8, 2.0 arba 2.2 litro benzininiai varikliai, nes jie pasižymi puikia pusiausvyra tarp dinamikos, ekonomiškumo ir patikimumo.
Rekomenduojama rinktis tokias komplektacijas, kaip LX arba SXi, kuriose jau yra papildomas komforto paketas – nuotolinis centrinis užraktas, elektriniai langai, oro kondicionierius, dvi saugos oro pagalvės ir stabdžių antiblokavimo sistema. Geresnis įrangos lygis CD pasiūlys išmanesnį interjerą bei klimato kontrolę, o CDX – odines sėdynes ir kelionės kompiuterį. Geriausia rinktis naujesnius 2.2 litro LX arba SXi modelius. Jei tik yra galimybė, verta paieškoti penkiadurio hečbeko – jis universalesnis nei sedanas. Pirkdami visuomet pasitikrinkite automobilio techninę būklę ir rinkitės patikimą pardavėją.
Alternatyvos
Be Vectra, šiame segmente konkurentų netrūksta. Į tokius automobilius kaip Volkswagen Passat, Toyota Avensis ar Ford Mondeo verta atkreipti dėmesį ieškant patikimos, šeimai tinkamos transporto priemonės. Šios alternatyvos dažnai pasižymi panašiomis eksploatacinėmis savybėmis, o jų pasirinkimas mūsų naudotų automobilių rinkoje gausus.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
