Automobilių pasaulyje šoninio vairavimo tipo visureigiai, dar vadinami UTV (Utility Terrain Vehicle), paprastai asocijuojasi su specialiai nelygiam reljefui pritaikytais bekelės automobiliais, skirtais smagiai ir saugiai pramogauti gamtoje. Tokios transporto priemonės pasižymi tvirtu kėbulu, geba įveikti sudėtingas trasas ir dažniausiai turi dvi vietas. Nors daugelis bekelės entuziastų vertina šiuos visureigius už jų galimybes, išskirtinį dėmesį tarp jų atkreipti nėra lengva – kol neatsiranda tikrai išradingų projektų.
Unikalus projektas: UTV su Scion iQ kėbulu
Vienu iš tokių išskirtinių pavyzdžių tapo nestandartinis projektas, kuomet ant Yamaha YXZ 1000R šoninio vairavimo visureigio važiuoklės buvo sumontuotas Scion iQ kėbulas. Šis modelis anksčiau buvo laikomas vienu mažiausių keturviečių automobilių pasaulyje ir išsiskyrė neįprastais dizaino sprendimais. Paaukštintas, praplatintų ratų arkų ir ilgos eigos pakabos iQ tapo tikra retenybe – matyti tokį automobilį šuoliuojantį per dykumos nelygumus ne tik neįprasta, bet ir gerokai įspūdingiau nei stebėti eilinį šoninio vairavimo visureigį.
Kodėl pasirinktas būtent toks derinys
Nors tradiciniai visureigiai ir šalies keliams pritaikyti automobiliai turi savo vertę, UTV tipo visureigiai techninėmis savybėmis dažnai pranoksta klasikinius visureigius esant sudėtingoms sąlygoms. Projektą įgyvendinusi komanda nusprendė pabandyti kažką naujo po to, kai anksčiau naudotas Scion iQ miesto automobilis, ilgai tarnavęs bekelės pramogoms, buvo galutinai išnaudotas. Vietoje naujo variklio paieškų, buvo pasirinkta inovatyvesnė kryptis – perkelti iQ kėbulą ant 2019 metų Yamaha YXZ šoninio vairavimo visureigio rėmo su mechanine pavarų dėže.
Techninės charakteristikos
- 1,0 l trijų cilindrų benzininis variklis su įpurškimu
- 110 AG galia
- Penkių pavarų rankinė transmisija
- Galimybė pasirinkti keturių varomųjų ratų režimą, priekinio diferencialo blokavimas
- 33,5 cm prošvaisa
- Nepriklausoma dvigubo svirčių pakaba su 41,1 cm eiga priekyje ir 43,2 cm gale
Tokio tipo pertvarkymas reikalauja nemažai inžinerinių žinių, tačiau rezultatas – vienas įspūdingiausių šoninio vairavimo visureigių, kokį galima pamatyti bekelės trasose.
Projekto pristatymas ir įspūdžiai
Kol kas detali šio automobilio surinkimo eiga nėra išsamiai dokumentuota viešai, tačiau projekto užbaigimo vaizdo įrašų galima rasti socialiniuose tinkluose ir vaizdo įrašų platformoje. Stebėti, kaip originalus Scion iQ tapo tvirtu bekelės automobiliu ir įspūdingai įveikia sudėtingiausias trasas, gali suteikti įkvėpimo net didžiausiems automobilių entuziastams.
