Volkswagen Beetle – tai išskirtinio dizaino automobilis, kuris savo unikaliu siluetu nuolat traukia žvilgsnius. Nors jo ištakos siekia trečiąjį XX a. dešimtmetį, šiuolaikinė Beetle versija išlaiko istorines formas, tačiau technologiškai yra artima Volkswagen Golf modeliui. Įdomu tai, kad Golf modelis savo laiku pristatytas kaip alternatyva Beetle, o dabar šie automobiliai susitinka po vienu stogu.
Bendras vertinimas
- Stilinga ir žaisminga išvaizda
- Vairuoti smagu, valdymas tikslus
- Patikimumas – kaip Golf, tačiau ekonomiškumas prasčiau
- Labiausiai tinkamas dviem asmenims
- Kompaktiška bagažinė, bet galima padidinti, nulenkus galines sėdynes
Vairavimo ypatumai
Modernus Beetle pasižymi tvirta konstrukcija ir malonia pakaba – jis neerzina kelio ar vėjo triukšmu, o vairas reaguoja tiksliai ir numatomas. Šio automobilio formas sunku supainioti, tačiau jos turi ir trūkumų: siauri langai ir netipinė kėbulo forma apriboja matomumą, todėl parkuojant gali tekti įdėti daugiau pastangų, kad įvertintumėte atstumus ir matytumėte visus kampus.
Erdvė salone ir bagažinė
Nors ant popieriaus Beetle gali turėti keturias sėdimas vietas, praktiškai tik priekyje keliauti patogu suaugusiems – galinės sėdynės labiau tinka vaikams. Žemėjanti stogo linija užnugaryje neleidžia laisvai jaustis aukštesniems keleiviams. Bagažinė kompaktiška, tačiau galinės sėdynės sulankstomos, todėl atskiroms progoms erdvės padidinti galima.
Išlaikymo kaštai
Kuro sąnaudos ir eksploatacija
Technologiškai Beetle turi daug bendro su Golf – todėl patikimumo prasme šis modelis nekelia rūpesčių, nebent atsiranda smulkių gedimų. Tačiau Beetle yra kiek sunkesnis už Golf, tad jo degalų sąnaudos kiek didesnės. Dyzelinio variklio versija gali pasigirti itin kukliomis sąnaudomis – apie 5,3 litro 100 kilometrų. Benzininių variklių vidurkis siekia nuo maždaug 7 iki 9 litrų 100 kilometrų, priklausomai nuo variklio tūrio.
Privalumas – jei norite sumažinti eksploatacines išlaidas, galima rinktis nepriklausomus servisus. Draudimo kainos svyruoja priklausomai nuo variklio, bet modelio 1.6 litrais apimti paprastai lieka patrauklios. Didesnių variklių savininkams teks mokėti daugiau.
Taršos mokestis Lietuvoje
Lietuvoje taikomas automobilio taršos mokestis priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro rūšies ir pirmos registracijos metų. Mažalitražiai ar dyzeliniai Beetle gali būti apmokestinti mažiau, tačiau pasirinkus galingesnes versijas su didesne emisija, mokesčiai augs. Būtinai pasitikrinkite konkretaus automobilio duomenis prieš pirkimą.
Modelio pasirinkimas
Varikliai ir rekomendacijos
Pirkėjai turėjo galimybę rinktis iš kelių variklių: du benzininiai (2.0 l – 115 AG ir 1.6 l – 102 AG) bei dyzelinė 1.9 l TDI versija (90 AG). Vėliau asortimentą papildė 1.8 l turbo (150 AG), 2.3 l V5 (170 AG), 1.4 l (75 AG) ir sportiškiausias – 3.2 l V6.
Jei ieškote universalaus varianto kasdieniam naudojimui, 1.6 l benzininis variklis – optimalus sprendimas: palaikys nedideles sąnaudas, o automobilio dinamika – pakankama kasdieniams poreikiams. Jei norite automatinės pavarų dėžės, teks rinktis galingesnį 2.0 l variklį.
Taip pat verta atkreipti dėmesį į modelius po 2006 metų – po atnaujinimo jie pasižymi platesniu papildomos įrangos pasirinkimu ir modernesniu interjeru.
Kokius konkurentus verta apsvarstyti?
Jei Beetle neprilygsta Jūsų poreikiams, vertėtų apžiūrėti ir kitus mažus, stilingus hečbekus, kurie siūlo panašų važiavimo malonumą, charakterį ir individualumą.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
