Volkswagen Golf Cabriolet – viena populiariausių kompaktinių kabrioletų versijų, kurią daugelis automobilių entuziastų siejo su stilingu gyvenimu jau nuo XX a. aštuntojo dešimtmečio. Praėjus beveik dešimtmečiui po pirmtakų sėkmės, 2011 metais šis modelis vėl grįžo į automobilių rinką, suteikdamas galimybę mėgautis vairavimu ir ieškantiems patikimo, kasdienai tinkamo, bet džiaugsmą keliančio automobilio su nuleidžiamu stogu.
Techninė įvairovė – variklių pasirinkimai
Naujos kartos Golf Cabrio galėjo pasiūlyti platų variklių pasirinkimą. Benzininių variklių spektrą sudarė 1,2 l TSI (77 kW), du 1,4 l TSI (88 kW ir 116 kW) bei sportiškasis 2,0 l TSI (152 kW) agregatai. Įsigyti buvo galima ir dyzelinius variklius: 1,6 l TDI (77 kW) bei galingesnį 2,0 l TDI (103 kW). Toks įvairiapusiškumas leido lengvai pritaikyti automobilį tiek ekonomiškam, tiek dinamiškam vairavimui.
Svarbiausi privalumai
- Plačios variklių galimybės – kiekvienai kelionės nuotaikai ir poreikiui.
- Puikus valdymas, stabilumas ir greita reaguojanti vairo sistema.
- Nulenkiamas stogas atsidaro ar užsidaro vos per devynias sekundes.
- Solidi komplektacija net pagrindinėse įrangos versijose.
Pagrindiniai trūkumai
- Kai kurios sportiškesnės versijos pasižymi kietesne ir mažiau komfortiška važiuokle.
- Nors vairavimas malonus, adrenalino mėgėjams gali pasirodyti, kad trūksta išskirtinio azarto.
Komplektacijos ir įranga
Modelis siūlė kelias įrangos modifikacijas: S, SE, GT ir išskirtinę GTI sportinę versiją. Net bazinėse versijose buvo montuojami 16 colių ratlankiai, klimato kontrolė, radijas su „Bluetooth“, aukščio reguliavimo funkcija priekinėse sėdynėse, Hill Climb Assist pagalba ir keletas kitų praktiškų privalumų. Papildomomis įrangos paketais buvo galima pagerinti tiek išvaizdą, tiek automobilių vidinę technologiją. Sportiškiausios R versijos išorėje išsiskyrė blizgia juoda grotelių apdaila, išskirtiniais šonų slenksčiais bei 18 arba 19 colių ratlankiais.
Važiavimo dinamika ir komfortas
Vieni populiariausių benzininių variklių – 1,2 l TSI (77 kW) – automobilį iki 100 km/h įsibėgėja per 11,7 sek. 1,4 l TSI (116 kW) tą padaro vos per 8,4 sek. Galingiausias GTI 2,0 l turbo variklis skirtas išties sportiškam vairuotojui. Tačiau vienu populiariausių išlieka 1,6 l TDI, nes jis sėkmingai apjungia tiek ekonomiškumą, tiek pakankamą dinamiką kasdienai.
Interjere rasite erdvų saloną, kuriame jaučiama vokiško tvirtumo kokybė. Prietaisų skydelis apgalvotas taip, kad visos svarbiausios funkcijos būtų pasiekiamos intuityviai. Reguliuojama sėdėsena suteikia patogumą, o matomumas – puikus, nors nuleidus stogą galinėje dalyje jis kiek sumažėja.
Kuro sąnaudos ir eksploatavimo kaštai
Ekonomiškiausias kabrioleto variantas – 1,6 TDI, kuris, pagal gamintojo duomenis, suvartoja apie 4,0 l/100 km. Realiose sąlygose šios sąnaudos gali būti kiek didesnės ir siekti apie 5,5 l/100 km. 1,2 l TSI pasižymi vidutinėmis 5,1 l/100 km (realioje eksploatacijoje – apie 7,0 l/100 km), o galingiausias GTI – apie 6,4 l/100 km pagal oficialius duomenis, nors važiuojant dinamiškai reikėtų skaičiuoti 8 l/100 km.
CO2 emisijos priklauso nuo variklio tipo ir apimties, todėl Lietuvoje automobiliui taikomas taršos mokestis skaičiuojamas atsižvelgiant į emisijas, kuro tipą bei pirmos registracijos metus. Dauguma šio modelio versijų su ekonomikais varikliais patenka į žemesnes taršos klases, todėl mokestis nėra didelis, išskyrus sportines versijas.
Remonto ir priežiūros išlaidos – vidutinės šiai klasei. Servisų kainos šiek tiek aukštesnės nei kai kurių konkurentų, tačiau Volkswagen markės patikimumas dažnai pateisina didesnes investicijas.
Kainos ir sandorių galimybės
Lietuvos rinkoje naudoto Golf Cabriolet kainos prasideda maždaug nuo 5 850 eurų už ankstesnius modelius su didesne rida ir bazine komplektacija. Geros būklės, 2011–2012 m. modelio kaina siekia apie 7 020 eurų, o už 2012–2013 gamybos metus su vidutine rida teks mokėti 8 190–10 530 eurų. 2013 metų GTI versijos kainos svyruoja nuo 11 700 iki 14 040 eurų, priklausomai nuo įrangos, būklės ir ridos. Vėlesnių metų ar geriau išlaikytų modelių kaina gali būti didesnė.
Alternatyvos ir palyginimai
Stipriausi šio segmenti konkurentai – Audi A3 Cabriolet ir BMW 2 serijos kabrioletas. Audi pasižymi itin komfortišku važiuoklės darbu, išskirtiniu vidaus kokybės lygiu ir gera likutine verte. BMW – daugiau sportiškumo, geras valdymas bei išskirtinis interjero dizainas. Tad pasirinkimas priklauso nuo to, ko ieškote labiausiai: komforto, dinamikos ar išskirtinio stiliaus.
Išvada
Volkswagen Golf Cabriolet yra patikimas ir stilingas pasirinkimas, jei jums rūpi praktiškumas, ekonomiškumas ir patogumas susietas su galimybe mėgautis atviru dangumi. Gerai išlaikytas šio modelio egzempliorius pasiūlys džiaugsmą vairuoti tiek kasdien, tiek laisvalaikiu.
