Volkswagen Golf R yra modelis, kuris užgniaužia kvapą ir kviečia įspūdžių ieškotojus iš naujo pažvelgti į pažįstamą hečbeką. Šis automobilis iš esmės sukurtas tiems, kuriems Golf GTI jau atrodo išbaigtas, tačiau dar norisi galingesnių pojūčių ir galimybių. Golf R – dar universalesnis, greitesnis bei komfortiškesnis už daugelį sportiškų kompaktinės klasės varžovų.
Apžvalga
Galingo variklio ir keturių varančiųjų ratų derinys leidžia Golf R užtikrintai pretenduoti į vieną greičiausių sportinių hečbekų titulus. Tai geras pasirinkimas ir ieškant naudoto automobilio, nes modelis pasižymi patikimu surinkimu bei universaliu charakteriu – tiek kasdienai, tiek savaitgalio kelionėms ar aktyvesniam vairavimui.
- Įspūdingas greitis ir pagreitis
- Komfortiškas ir solidus vidus
- Aukštos klasės apdaila
- Gal kiek aukštesnė kaina
- Kai kurie konkurentai – smagesni vairuoti
- Mišrios patikimumo vertinimų apžvalgos
Varikliai ir dinamika
Didžiausias Golf R privalumas slypi po variklio dangčiu – čia sumontuotas 2.0 l TSI benzininis variklis, išvystantis iki 221 kW (296 AG). Dėl jo modelis iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 4,9 sekundės, jei pasirenkamas automatinis DSG pavarų dėžės variantas – ženkliai greičiau nei įprastas GTI.
2017 metais Golf R variklio galia padidinta iki 225 kW (306 AG), tačiau griežtesni išmetamųjų dujų reikalavimai netrukus vėl grąžino galią į pradinį lygį. Vis dėlto, naudotų automobilių rinkoje galima rasti ir galingesnių versijų. Nesvarbu, kurį variantą pasirinktumėte – dinaminės savybės net ir su kiek silpnesniu varikliu išliks įspūdingos. Maksimalus greitis ribojamas iki 250 km/val., tačiau su papildomu „R Performance Pack“ galima rinktis galingesnius stabdžius ir didesnius ratlankius.
Važiavimas ir valdymas
Golf R išsiskiria drąsiu pagreičiu bei precizišku valdymu. Nors kai kurie konkurentai turi kiek standesnę važiuoklę ir „aštresnį“ valdymą (pavyzdžiui, Honda Civic Type R ar Renault Megane RS), tačiau Golf R džiugina komfortu kasdien – nelygumus ir kelio defektus jis sugeria be vargo. Šiuolaikiška visų varančiųjų ratų sistema užtikrina gerą sukibimą, tad važiuoti galima užtikrintai net ir sudėtingesnėmis oro sąlygomis.
Nors vairavimo azarto šiek tiek mažiau nei kai kuriuose konkurentuose, Golf R nuteikia saugiam ir greitam judėjimui. Tai itin subalansuotas pasirinkimas tiems, kas svarstytų universalų, bet vis dar labai greitą automobilį.
Salonas ir funkcionalumas
Viduje Golf R atpažįstamas iš pažįstamų VW dizaino sprendimų, kokybiškų apdailos medžiagų ir pirmaujant komfortu. Priekinių sėdynių šildymas, odos ir Alcantara apmušalai užtikrina prabangų pojūtį, o patogi vairuotojo pozicija ir ergonomiškas sėdėjimas leidžia reguliuoti automobilį pagal individualius poreikius. Vairuotojui netrūks matomumo nei keliuose, nei statant automobilį siaurose vietose.
Galinėje sėdynių eilėje vietos pakanka ir galvai, ir kojoms, o bagažinė pasižymi geru funkcionalumu bei talpa. Prietaisų skydelyje rasite 8 colių spalvotą lietimui jautrų ekraną, kuriame integruota navigacija, Bluetooth, USB sąsajos, skaitmeninė DAB radijo imtuvas bei išmaniojo telefono sąsaja.
Didžiausiame ekrane (12,3 colio) informacija apie maršrutą gali būti rodoma vietoje klasikinių analoginių prietaisų – čia matysite naudingus duomenis tiesiai prieš akis.
Įranga ir komplektacija
Net standartinis Golf R modelis siūlo gausią įrangą: dviejų zonų automatinis oro kondicionavimas, LED žibintai priekyje ir gale, priekiniai bei galiniai parkavimo jutikliai, LED priešrūkiniai žibintai, elektriškai šildomi ir sulankstomi veidrodėliai, tamsinti galiniai langai, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, automatiniai žibintai bei lietaus jutikliai.
Kuro sąnaudos ir eksploatacija
Kuro sąnaudos Golf R modelių nesiskiria pasirinkus tris arba penkerių durų kėbulus – vidutinės normos pagal NEDC ciklą siekia apie 7,5 l/100 km, pagal naujesnį WLTP ciklą – apie 8,6 l/100 km. Anglies dioksido emisija siekia maždaug 180 g/km.
Lietuvoje taikomas automobilio taršos mokestis priklauso nuo CO₂ emisijos, pirmos registracijos metų ir kuro rūšies – todėl Golf R, kaip ir kiti sportiniai modeliai, pateks į aukštesnę taršos mokesčio kategoriją.
Draudimo įmokos Golf R atveju paprastai yra didesnės nei kompaktinių nesportinių modelių, tačiau tiesiogiai lyginant su kitais sportiniais hečbekais, skirtumas nėra žymus. Aptarnavimo ir priežiūros kaštai aukštesni už vidutinės klasės automobilių, tačiau ganėtinai pagrįsti atsižvelgiant į siūlomas galimybes ir našumą.
Kainos ir pasiūla rinkoje
Naudoto Volkswagen Golf R kainos Lietuvoje priklauso nuo metų, komplektacijos ir ridos. Įprasta, kad už tvarkingą, iki 80 tūkst. km nuvažiavusį 2017 m. modelį teks mokėti apie 17 550 eurų. 2018 m. automobilių kainos prasideda nuo 18 630 eurų, o už naujesnius, 2019–2020 m. modelius, gali prireikti 21 060–25 740 eurų.
Bendroje rinkoje galima rasti ir pigesnių variantų nuo 14 040 eurų, bet žemesnė kaina dažniausiai reiškia didesnę ridą ar kuklesnę automobilio būklę.
Patikimumas
2013–2020 m. gaminti Volkswagen Golf modeliai demonstruoja labai įvairų patikimumą. Daugelis vairuotojų išskiria patikimą ir ilgaamžį variklį – itin retai pasitaiko rimtų techninių gedimų. Vis tik elektronikos sistemos, ypač informaciniai ekranai ir elektroniniai valdymo blokai, gali kelti rūpesčių ir reikalauti papildomo vizito į servisą.
Klientų aptarnavimo kokybė VW atstovybėse skiriasi – vieni savininkai džiaugiasi greita reakcija ir mandagumu, kiti skundžiasi brangiomis dalimis ir ilgu atlikimo laikotarpiu. Nepasitikėjimą kai kada sukelia ir garantinių remontų tvarkymas.
Kokį Golf R verta rinktis?
Be tradicinio penkerių ar trejų durų hečbeko, Volkswagen siūlė ir praktišką, erdvią Golf R universalinę versiją. Galima pasirinkti ir tarp šešių laipsnių mechaninės arba septynių laipsnių DSG automatinės pavarų dėžės. Dažniausiai pirkėjai renkasi penkerių durų hečbeką su DSG – taip užtikrinamas optimalus balansas tarp erdvumo ir vairavimo malonumo.
Ką verta apsvarstyti kaip alternatyvą?
Pagrindiniai konkurentai – Honda Civic Type R, išsiskiriantis sportišku valdymu ir kasdieniu praktiškumu, bei BMW M140i, kurį galima rinktis su galiniais arba visais varančiaisiais ratais. Pastarasis pasižymi galingu varikliu, gera įranga ir išskirtiniu vairavimo malonumu. Vertėtų apžiūrėti ir Renault Megane RS bei kai kuriuos sportinius Ford modelius.
