Tačiau labiausiai mus sudomino tai, kad „Acura“ pasakė, kad 19 % iš tų 19 643 „Integra“ buvo su šešių greičių mechanine pavarų dėže. Dabar tai didžiulis pokytis, palyginti su pirmaisiais „Integra“ užsakymų laikais, kai rankinio paėmimo rodiklis svyravo apie 70%. Akivaizdu, kad vėlyvieji įvaikintojai nebuvo taip užsidegę irkluoti savo. Taip pat svarbu pažymėti, kad vadovas yra išskirtinai susietas su įkeltu A-Spec with Technology paketu, todėl tai iš tikrųjų yra brangus pasirinkimas.
Nors 19 % – apytiksliai 3732 vienetai – gali neatrodyti daug, iš tikrųjų šiais laikais tai nėra blogai ir nėra taip toli nuo visos 2 serijos „Gran Coupe“ asortimento. Šis skaičius taip pat netrukus padidės, nes „Type S“ galima įsigyti tik su šešių greičių mechanine pavara.
Keletas kitų su pardavimu susijusių „Integra“ smulkmenų:
Jame yra jauniausių pirkėjų segmente, kaip apibrėžta aukščiau išvardintuose automobiliuose, iš kurių 36 % yra jaunesni nei 35 metų. Be to, apie 70 % pirkėjų buvo „užkariavimo“ tipo, ty buvę Ispanijos konkistadorai. Palauk, kas tai? O, tai prasmingiau: Taigi 70% „Integra“ pirkėjų anksčiau turėjo automobilį, kuris nebuvo „Acura“, nors paklausta „Acura“ paminėjo, kad gali būti, kad minėti pirkėjai kažkada tolimoje praeityje turėjo „Acura“ ( žinote, kaip „Integra“) ir grįžo prie prekės ženklo.
