Nors naujesnis „Honda Accord“ sedanas iš pirmo žvilgsnio panašus į ankstesnį modelį, iš tiesų tai gerokai patobulintas automobilis. Dizaino pagrindai išlaikyti, tačiau vairavimo savybės, komfortas ir technologijos kyla į naują lygį.
Komfortas ir erdvė
Kuriant šią kartą „Accord“, pagrindinis dėmesys skirtas patogumui keliaujant didesniais atstumais. Automobilio salone akivaizdus tylos pojūtis – net važiuojant greitkeliu, tiek vėjo, tiek kelio triukšmas čia beveik nejaučiamas. Priekyje sėdintys keleiviai džiaugsis patogia sėdėsena ir erdve, o gale laisvai įsitaisys trys suaugusieji – kojų ir galvos vietos pakaks visiems. Tačiau galima išryškinti vieną trūkumą: bagažinės talpa nėra didžiausia klasėje.
Dizainas ir įranga
„Honda Accord“ išsiskiria stilinga ir solidžia išvaizda, kuri patinka ieškantiems elegantiško šeimos sedano. Standartinėje įrangoje jau yra klimato kontrolė, lengvojo lydinio ratlankiai, elektriniai langai bei pastovaus greičio palaikymo sistema. Aukštesnių komplektacijų pirkėjai gali tikėtis odinio salono, navigacijos, „Bluetooth“ bei elektrinių, šildomų sėdynių. Sportiškesnėse versijose įdiegti papildomi aerodinaminiai elementai, o galingiausi modeliai išsiskiria dar turtingesne komplektacija.
Ekonomiškumas ir eksploatacijos kaštai
Dauguma rinkoje esančių naudotų „Accord“ – su dyzeliniais varikliais. Švelniai ir tyliai veikiantis 2,2 litro i-DTEC variklis laikomas optimaliausiu pasirinkimu: pagrindinė jo versija (110 kW) vidutiniškai sunaudoja apie 5,6 l/100 km, o galingesnė (130 kW) – apie 5,8 l/100 km. Benzininiai variantai pasiekia 2,0 litro (113 kW; ~7,4 l/100 km) bei 2,4 litro (147 kW; ~8,8 l/100 km) sąnaudas, taigi ekonomiškumo atžvilgiu dyzeliai aiškiai pirmauja.
Kalbant apie Lietuvos taršos mokestį, jis skaičiuojamas atsižvelgiant į variklio išmetamą CO₂ kiekį, degalų rūšį ir pirmos registracijos metus. Mažiau galingi dyzeliniai „Accord“ modeliai išmeta apie 148 g/km CO₂, galingesni – iki 154 g/km, o benzininiai variantai – nuo maždaug 168 iki 209 g/km. Tad ekonomiškiausi variantai – tai baziniai dyzeliai.
Reguliari priežiūra šiam modeliui dažniausiai kainuoja kiek mažiau nei pagrindiniams konkurentams, tačiau įsigijimo kaina išlieka šiek tiek aukštesnė. Naudotos „Accord“ vertė mažėja lėčiau nei daugelio konkurentų, todėl automobilis išlaiko santykinai aukštą likutinę vertę. Kasko draudimo kainos įprastai nėra aukštos, nes dauguma šios kartos modelių patenka į vidutines draudimo grupes.
Patikimumas ir pasirinkimas
„Honda Accord“ reputacija dėl patikimumo yra puikiai žinoma. Eksploatuojant šį automobilį dauguma vairuotojų džiaugiasi minimaliomis gedimų rizikomis, patikima elektronika ir aukšta surinkimo kokybe.
Jei jums svarbiausia ekonomiškas eksploatavimas – verta rinktis su 2,2 litro dyzeliniu varikliu. Švelnią eigą ir efektyvumą vertinantys vairuotojai dažnai renkasi 110 kW jėgainę. Ieškant didesnės dinamikos, siūlomas ir 130 kW variantas, o norintys benzininio variklio turėtų atkreipti dėmesį į 2,0 litro versiją. Automatinės pavarų dėžės iš pradžių buvo siūlomos tik benzininiams modeliams, tačiau nuo 2009 metų penkių laipsnių automatinė dėžė atsirado ir su silpnesniu dyzeliu.
Komplektacijos skirtumai
- ES komplektacija: klimato kontrolė, lengvojo lydinio ratlankiai, elektriniai langai, kruizo kontrolė.
- EX komplektacija: odos salonas, navigacija, „Bluetooth“ laisvų rankų įranga.
- GT versija: papildomi sportiški kėbulo elementai.
- Type S versija: galingiausias dyzelis, odinės šildomos elektrinės sėdynės, išskirtinis salono dizainas.
Kokias alternatyvas rinktis?
Tarp pagrindinių konkurentų verta paminėti „Volkswagen Passat“ ir „Ford Mondeo“. Šie modeliai siūlo platų variklių pasirinkimą, talpesnes bagažines ir taip pat pasižymi šeimos sedano universalumu. Vis dėlto, pagal patikimumą ir vertės išlaikymą „Accord“ išlieka vienu patraukliausių pasirinkimų savo klasėje.
