Kia Sportage visureigis tapo vienu iš pagrindinių modelių, padėjusių gamintojui stipriai išpopuliarėti pastaraisiais metais. Šis faktas naudingas pirkėjams, nes rinkoje galima rasti gausų naudotų automobilių pasirinkimą. Tačiau ne tik pasiūlos gausa daro ketvirtos kartos Sportage patrauklų – šis SUV išsiskiria moderniu dizainu, praktiškumu, patikimumu bei palankia kaina.
Bendras vaizdas
Kia Sportage traukia žvilgsnį stilingu išorės dizainu ir erdviu salonu. Dauguma naudotų modelių vis dar turi galiojančią septynerių metų gamintojo garantiją. Įvairovė – dar vienas privalumas: galima rinktis iš įvairių variklių ir komplektacijų, todėl šis modelis išlieka rimtu pasirinkimu ieškantiems taupaus šeimos automobilio. Tiesa, benzininių variklių modeliai pasižymi didesniu patikimumu nei dyzeliniai.
Kuo Sportage išskirtinis?
- Salonas erdvus, puikiai tiks šeimoms
- Naudotas kainuoja racionaliai ir išlaiko vertę
- Benzininiai automobiliai – patikimesni
- Dyzeliniai varikliai pasižymi prastesniu patikimumu
- Važiavimas gana saugus, bet vairavimo malonumas kuklus
- Dideli lengvojo lydinio ratlankiai labiau jautrūs nelygumams
- Dalis vidaus apdailos medžiagų – paprastesnės nei konkurentų
Varikliai ir komplektacijos
Ketvirtos kartos Sportage galima rinktis su dyzeliniais 1,7 l (114 AG) arba 2,0 l (134/182 AG) varikliais. Benzininiai modeliai aprūpinti 1,6 l (128 AG) arba 1,6 l turbo (174 AG) agregatais. 2018 m. modelių gamoje 1,7 l dyzelį pakeitė našesni 1,6 l (114/134 AG) varikliai, o kai kuriems modeliams diegta dalinė hibridinė sistema, padedanti taupyti degalus.
Komplektacijų pasirinkimas platus: nuo bazinės su 16 colių ratlankiais, oro kondicionieriumi, kruizo kontrole, USB ir „Bluetooth“ jungtimis, iki aukštesnių lygių, kur rasite 8 colių jutiklinį ekraną, panoraminį stogą, „JBL“ garso sistemą ar ventiliuojamas sėdynes. Didžiausias privalumas – net bazinėje komplektacijoje nestinga būtiniausios įrangos, o aukštesni lygiai suteikia komforto ir pažangių saugos technologijų.
Važiavimas ir valdymas
Kia Sportage posūkiuose išlieka stabili, kūno svyravimai minimalūs, o sukibimas – patikimas. Vairavimas malonus, bet aštrių pojūčių ieškantiems modelis gali pasirodyti per ramus. Pakaba minkšta, tačiau didesni 19 colių ratai padidina jautrumą kelio nelygumams. Ilgose kelionėse Sportage pasižymi geru triukšmo izoliavimu, nors dyzeliniai varikliai miesto sąlygomis skleidžia šiurkštesnį garsą.
Salonas ir praktiškumas
Vairuotojo vieta ergonomiška, apžvalga gera, visos valdymo priemonės – po ranka. Daug automobilių turi matinius ir blizgius plastikus, bendra vidaus kokybė gera, nors kai kurie konkurentai pasižymi prabangesne apdaila. Priekyje bei gale vietos pakanka ir aukštesniems keleiviams, o trumpoms kelionėms gale susėsti gali ir trys suaugę. Bagažinė – didelė, su žemu krovimo slenksčiu bei plačia anga, puikiai tiks kasdieniams poreikiams.
Kuro sąnaudos ir išlaikymo kaštai
Dyzeliniai modeliai išsiskiria ekonomiškumu – 1,7 l dyzelis (114 AG) sunaudoja vidutiniškai apie 4,6 l/100 km. Populiariausia benzininė versija (1,6 l, 128 AG) vidutiniškai sudegina 6,3 l/100 km (skaičiuota pagal NEDC standartą, realybėje sąnaudos gali būti kiek didesnės). 2018 m. pristatytas 1,6 l dyzelis taupumu vos atsilieka: 4,9–5,3 l/100 km. Galingiausios versijos suvartoja daugiau degalų: 2,0 l dyzelis (182 AG) – iki 6,8 l/100 km, o 1,6 l turbo benzinas (174 AG) – net iki 8,8 l/100 km.
CO₂ emisija ir taršos mokestis
Lietuvoje automobilių taršos mokestis priklauso nuo variklio anglies dvideginio emisijos, kuro tipo bei pirmos registracijos metų. Mažiausią CO₂ emisiją pasižymi 1,7 l dyzelis (119 g/km) ir 1,6 l naujesnis dyzelis (nuo 126 g/km), todėl šie modeliai tenka mažesnis taršos mokestis. Benzininiai bei galingesni dyzeliniai varikliai išmeta daugiau CO₂ (iki 177 g/km), todėl jų išlaikymas brangesnis.
Priežiūros kaštai
Kia aptarnavimo kainos dažniausiai gerokai mažesnės nei daugelio konkurentų. Visgi, 1,6 l turbo benzininiai modeliai reikalauja dažnesnių aptarnavimų (kas 16 000 km arba 12 mėn.), kai tuo tarpu dyzeliniai ir klasikiniai benzininiai varikliai – kas 32 000 km arba kartą per metus.
Draudimas ir patikimumas
Sportage draudimo grupės priklauso nuo variklio ir komplektacijos – paprastesni modeliai bus pigesni apdrausti. Benzininės versijos pripažįstamos labai patikimomis, tuo tarpu daliai dyzelinių pasitaiko smulkių trūkumų (pvz., oro kondicionieriaus gedimai ar girgždantys durų apmušalai), tačiau jie reti. Septynių metų garantija – didelis privalumas, suteikiantis papildomo saugumo net nestebint nesklandumų.
Kurią naudotą Sportage rinktis?
Varikliai
Bazinis 1,6 l benzininis variklis kasdieniams poreikiams vos patenkins, tuo tarpu 1,7 l dyzelis pasižymi dinamika ir ekonomiškumu. Galingesni dyzeliai užtikrina dar daugiau jėgos, tačiau ir sunaudoja daugiau degalų. 1,6 l naujesnieji dyzeliai su daline hibridine sistema žymiai taupesni, tačiau šiuo metu jų kaina vis dar aukštesnė.
Komplektacija
Ieškantiems naudoto Sportage rekomenduojame 2 lygio komplektaciją: ji turi papildomų technologijų, pavyzdžiui, parkavimo jutiklius, atbulinės eigos kamerą, ženklų atpažinimo ir saugumo sistemas. Daugelio pirkėjų pasirinkimas – 1,7 CRDi 2.
Pagrindiniai konkurentai
Kai renkatės šeimos SUV iš antrinės rinkos, verta pavartyti ir Nissan Qashqai, kuris pagarsėjo komfortu, praktiškumu bei ekonomiškumu. Kitas rimtas konkurentas – Seat Ateca, pasižymintis dinamišku važiavimu, talpiu salonu bei plačiu variklių pasirinkimu.
Į ką atkreipti dėmesį?
- Benzininiai modeliai retesni, bet patikimesni
- Dideli ratlankiai pagerina išvaizdą, bet trukdo komfortui
- Įprasta, kad 1,7 l dyzeliai ekonomiškiausi
- Komplektacijų skirtumai – svarbūs, net baziniai variantai gerai aprūpinti
- Rinkoje gausu automobilių su galiojančia garantija
Iš esmės, naudotas Kia Sportage – subalansuotas pasirinkimas šeimai, vertinančiai racionalumą, erdvumą bei patikimumą, nesvarbu, ar ieškote ekonomiško dyzelio, ar paprasto, bet nebrangaus benzininio varianto.
