Silpna padėtis Kinijos rinkoje
Kinijoje Polestar veikla dabar labai apribota. Šalyje liko tik viena pardavimo vieta Šanchajuje, internetu automobilio užsakyti nebegalima, o bandomieji važiavimai organizuojami tik iš anksto susitarus. Balandį nutrūko ir bendradarbiavimas su vietos įmone „Star Meizu“. Visa tai rodo smarkiai sumažintą veiklos mastą, kuris tiesiogiai paveikė ir pardavimus.
Nors Kinija išlieka viena didžiausių elektromobilių rinkų pasaulyje, Polestar ten susiduria su itin stipria vietinių gamintojų konkurencija. Dėl to šiam prekės ženklui išsilaikyti tampa vis sunkiau, o ateitis šioje rinkoje atrodo neaiški.
Rezultatai kitose rinkose
Už Kinijos ribų situacija kur kas geresnė. Polestar veikia kituose regionuose stabiliau, o augimo tempas leidžia kalbėti apie gerėjančią padėtį pasauliniu mastu. Nors pardavimų apimtys dar nėra didelės, jos auga sparčiai, o tai svarbu jaunam prekės ženklui.
Papildomą postūmį suteikė ir „Geely“ investicija įmonės kapitalui, kuri siekia 200 mln. eurų. Tai padeda palaikyti veiklą ir plėtros planus tuo metu, kai dalyje rinkų, ypač Kinijoje, rezultatai išlieka silpni.
Nauji modeliai ir plėtros kryptis
Polestar artimiausiu metu ruošia kelis naujus modelius. JAV jau parduodamas „Polestar 4“ krosoveris, o pristatymai prasidės artimiausiais mėnesiais. Taip pat planuojamas „Polestar 5“ sedanas, „Polestar 6“ rodsteris ir kompaktiškas visureigis „Polestar 7“.
Prie gamintojo planų prisideda ir nauja prekybos strategija, susieta su tradiciniu atstovybių tinklu. Toks žingsnis gali padėti stiprinti pozicijas už Kinijos ribų, kur įmonė kol kas atrodo daug tvirčiau nei didžiausioje pasaulio automobilių rinkoje.
