Naudotas Mercedes-Benz GLE yra populiarus pasirinkimas ieškantiems prabangaus ir komfortiško SUV. Šis modelis ne tik išsiskiria stilinga išvaizda, bet ir siūlo netikėtų funkcijų, tokių kaip orinės pakabos „išsivadavimo“ režimas smėlyje ar sniege. Įsigyjant GLE antrinėje rinkoje, galima nustebti, kiek daug įrangos ir prabangos gaunate už sumą, kuri dabar gerokai mažesnė nei naujo automobilio kaina.
Bendras vaizdas
Mercedes GLE pasižymi įspūdingu interjeru ir dideliu komfortu ilgose kelionėse. Garso izoliacija gera, o maršrutuose Lietuvoje šios savybės itin vertinamos. Tiesa, bagažinės dydžiu GLE kiek nusileidžia kai kuriems konkurentams, o galinėje sėdynių eilėje vietos pakaks ir aukštesniems žmonėms, tačiau trečia eilė labiau tiks vaikams ar trumpesnėms išvykoms.
- Puiki standartinė įranga
- Daug vietos antroje sėdynių eilėje
- Galingi ir ekonomiški varikliai
- Mažesnis bagažinės tūris nei kai kuriuose konkurentų modeliuose
- Siaura trečioji sėdynių eilė
- Važiavimo pojūčiai mažiau įtraukiantys už kai kurių konkurentų
Variklių pasirinkimas ir ekonomija
Dauguma GLE modelių komplektuojami su dyzeliniais varikliais. Pagrindinis pasirinkimas – taupus ir užtektinai galingas 2,0 l 300d (242 AG), o norintiems daugiau galios siūlomi 3,0 l 350d (272 AG) ir 400d (325 AG). Be jų, galima rasti 300de įkraunamą hibridą ir benzininį 450 (362 AG) variantą. Ieškantiems ypatingo sportiškumo tiks AMG serijos GLE 53 (429 AG) ar GLE 63s (603 AG).
Ekonomiškiausias oficialiai laikomas 350de dyzelinis įkraunamas hibridas – gamintojas nurodo vidutines sąnaudas net iki 0,6 l/100 km (realiai šiam rezultatui pasiekti reikės dažnai krauti akumuliatorių ir naudoti elektrą). Vien tik elektra iki 106 km nuvažiuojamas atstumas atrodo patraukliai kasdienių miesto maršrutų poreikiams.
- GLE 300d: apie 5,8 l/100 km
- GLE 350d: apie 6,3 l/100 km
- GLE 400d: apie 7,0 l/100 km
- GLE 300de (hibridas): iki 0,6 l/100 km pagal gamintoją
- GLE 450 benzininas: apie 8,4 l/100 km
- GLE 53 AMG: apie 9,0 l/100 km
- GLE 63s AMG: apie 12,4 l/100 km
Komfortas ir įranga
GLE galima rinktis iš keturių pagrindinių komplektacijų. AMG Line turi 20 colių lietus ratlankius, LED žibintus, parkavimo jutiklius ir galinio vaizdo kamerą. Executive versijoje rasite 21 colių ratlankius ir išmaniojo telefono jungtis. Premium komplektacija siūlo elektrinių sėdynių atmintį ir 360 laipsnių kamerą, o Premium Plus – adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą, panoraminį stoglangį ir garsą gerinančią Burmester garso sistemą su vidaus kvapų difuzoriumi.
Visi varikliai sujungti su devynių laipsnių automatine pavarų dėže, kuri užtikrina sklandų ir greitą galios perdavimą. Važiavimas malonus ir tylus, nors greitkelyje gali pasitaikyti šiek tiek daugiau vėjo garso nei kai kuriuose modeliuose. Pakaba, ypač su orine sistema, labai švelniai sugeria nelygumus, tačiau posūkiuose GLE linkęs labiau svirti lyginant su sportiškiau sureguliuotais konkurentais.
Erdvumas ir praktiškumas
Priekinių sėdynių vietos užteks ir aukščiausiems keleiviams, o antroje eilėje galima patogiai įsitaisyti net trims suaugusiems. GLE gali būti septynvietis, tačiau trečioji sėdynių eilė labiau tinkama vaikams ar trumpoms atkarpoms, nes erdvės kojoms ten nėra daug. Su nuleistomis sėdynėmis bagažinė talpi, nors Q7 ar Discovery viduje sutalpins daugiau bagažo.
Naudoto GLE kaina ir eksploatacija
Antrinėje rinkoje ankstyviausių GLE 300d modelių kainos prasideda nuo 46 800 eurų, o septynvietės versijos – nuo 50 310 eurų. Rinkdamiesi šešių cilindrų GLE atsidursite ties 52 650 eurų riba, naujausi hibridiniai modeliai reikalauja bent 64 350 eurų biudžeto. Naudotų benzininių versijų pasiūla mažiausia, tad jų kaina – aukščiausia.
Eksploatacinės išlaidos
Kuro sąnaudos priklauso nuo variklio, o hibridinių modelių potencialą geriausiai išnaudosite dažnai kraudami automobilį. Įkrauti 7 kWh galios krovikliu nuo 10 iki 100% užtruks šiek tiek virš trijų valandų. GLE aptarnavimo darbai kiek brangesni už kai kurių konkurentų, tačiau pasirinkus Mercedes serviso planus galima lanksčiai paskirstyti išlaidas.
Taršos mokestis
Lietuvoje GLE savininkas turi mokėti mokestį, kuris priklauso nuo automobilio CO₂ emisijų, pasirinkto kuro tipo ir pirmos registracijos metų. Plug-in hibridai dėl mažesnės taršos šio mokesčio sumą paprastai šiek tiek sumažina. Benzininiai, dyzeliniai ir dideles galias generuojantys modeliai – atitinkamai didesni tarifai.
Kokį GLE verta rinktis?
Racionaliausias ir pakankamai veržlus pasirinkimas – 300d dyzelinis modelis, kuris siūlo žemą emisiją ir ekonomišką sąnaudų balansą. Daug papildomos įrangos sulauksite jau su AMG Line įranga, tad dažniausiai verta rinktis pagrindinę įrangos komplektaciją su septyniomis sėdimomis vietomis, jei reikia papildomo universalumo.
Kokios yra alternatyvos?
Vertinant analogiškus prabangius SUV, Audi Q7 išsiskiria puikiu komforto ir vairavimo balansu bei itinziumu ilgoje kelionėje. Land Rover Discovery galbūt atrodo nevikriai miesto gatvėse, bet nepralenkiamas bekelėje bei trečiojoje sėdynių eilėje suaugusiems siūlo daugiau erdvės, nors bagažinė tada tampa minimaliai talpi.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
