Neseniai atidarytas Ten Tenths Motor Club žiedas ir naujai įrengtas klubas pritraukė gausybę automobilių entuziastų. Atidarymo savaitgalį čia vyko Trans-Am lenktynės, o kartu surengta ir Heritage Invitational paroda. Ekspozicijoje buvo demonstruojami itin reti, aukščiausios klasės automobiliai, kurių bendra vertė siekė apie 465 milijonus eurų. Tarp jų išsiskyrė net du „Mercedes-AMG One“ modeliai, o kolekciją papildė istoriniai „Ferrari“ automobiliai.
Heritage Invitational parodos akcentai
Susirinkusius žiūrovus pasitiko įspūdingas automobilių sąrašas – nuo išskirtinių sportinių iki legendinių klasikinių modelių. Renginio metu buvo galima pamatyti automobilius, kuriuos retai kada pavyksta išvysti vienoje vietoje.
- Porsche 911 Dakar – nors iš pirmo žvilgsnio tai atrodo įprastas visureigis, šio modelio pasirodymas bylojo apie išskirtinę parodos programą.
- Ruf SCR – pasižymėjęs tiek išskirtiniu dizainu, tiek įspūdingu variklio skambesiu.
- Lamborghini Revuelto – šis modelis traukė akį tarp kitų superautomobilių.
- Lamborghini Aventador SVJ Roadster – ryškiai geltonas atviras superautomobilis, kurį sunku nepastebėti.
- Lamborghini Diablo VT Roadster – jeigu rinktis bet kurį „Lamborghini“, atviras kėbulas tampa geriausiu pasirinkimu.
- Lamborghini Countach 5000QV – šį automobilį verta užfiksuoti kiekvienam automobilių mylėtojui.
- Lamborghini Espada – išimtis – Espada modelis, kuris leidžia pasirinkti kupė variantą.
- Porsche 911 GT3 R Rennsport – vienas iš vos 77 pagamintų šio modelio automobilių.
- Mercedes-AMG One – parodoje buvo eksponuojami net du skirtingų spalvų „AMG One“ egzemplioriai.
- Ferrari LaFerrari – išskirtinis greičiu, nors išvaizda simpatijų kelia ne visiems.
- Ferrari Daytona SP3 – prieštaringai vertinamas modelis su natūraliai įsiurbiamu V12 varikliu.
- Lamborghini Miura – šis automobilis išsiskiria ypač žemu kėbulu.
- Lamborghini Sian – išskirtinė galimybė pamatyti modelį, kurio pagaminta tik 19 vienetų.
- Ferrari 250 GT Tour de France – dviejų spalvų „Ferrari“ išvaizda – retas ir įdomus sprendimas.
- Porsche 962 – dėl originalių žibintų šis automobilis traukė nemažai dėmesio.
- Porsche 917K – tikra lenktyninė klasika, kurią vairuoti svajoja daugelis.
- BMW 3.0 CSL – kadaise 151 kW (206 AG) galia buvo laikyta pakankamai rimtu sportiniu rodikliu, tačiau šiais laikais net hibridinis „Prius“ pateikia didesnius skaičius.
- BMW M1 – vietoje naujos „M1“ kartos automobilistai išvydo „XM“, kas vertinama prieštaringai.
- Healey Silverstone Roadster – nepaisant britiškų roadsterių techninės kaprizėms, šio modelio žavesys neslopsta.
- Iso Rivolta IR 300 – mėgstamas kelionių automobilis, išsiskiriantis savita charizma.
- Ferrari 250 GT California Spyder – gausybė šio modelio parodoje pabrėžė, kad renginio ekspozicija buvo itin vertinga.
- AC 428 Frua Spyder – nors dizainas išlieka kiek neįprastas, automobilis išsiskyrė nepriekaištinga dažų danga.
- Shelby GT500 – maloniai stebino, kad parodoje buvo demonstruojamas GT500, o ne dar kartą tas pats žymusis „Eleanor“.
- Lincoln Continental MK II – ekspozicijoje buvo akcentuojama šio modelio elegancija.
- McLaren Senna GTR – prieštaringai vertinamas dėl langų dizaino, tačiau forma sukuria išties išskirtinį įspūdį.
- Hennessey Venom F5 – buvo malonu pamatyti, kad šis automobilis veikė ir galėjo judėti savarankiškai.
Parodos išskirtinumas ir vertinimas
Heritage Invitational automobilių paroda išsiskyrė ne tik eksponatų verte, bet ir įvairiapusiška automobilių kilme bei istorija. Skirtingų laikotarpių sportiški, klasikiniai ir itin reti automobiliai tapo šio renginio vizitine kortele. Nors nėra tikrumo, ar ši paroda vyks ir kitais metais, organizatoriams pavyko sukurti įspūdingą šventę tikriems automobilių entuziastams.
