Važiuojant keliu kartais pasigirsta aiškus akmenuko spragtelėjimas į priekinį stiklą. Po akimirkos jis gali virsti gerokai garsesniu trakštelėjimu – ir stikle atsiranda naujas įtrūkimas. Nors tokie pažeidimai pasitaiko dažnai ir iš pradžių gali atrodyti nereikšmingi, klausimas paprastas: ar verta laukti, kol mažas įskilimas išsiplės, ar geriau imtis remonto iš karto?
Kada įmanomas remontas, o kada reikalingas keitimas
Priekinio stiklo pažeidimo sprendimas priklauso nuo įtrūkimo vietos ir gylio. Kai įskilimas yra per gilus arba patenka į vairuotojo matymo zoną, saugumo ir matomumo sumetimais dažniausiai tenka keisti visą stiklą. Jei pažeidimas yra kitur, neretai įmanoma jį sutvarkyti ir sustabdyti plitimą dar ankstyvoje stadijoje.
Praktikoje žmonės dažnai atidėlioja, nes „čia tik maža žymė“ ir sudėtinga rasti laiko. Vis dėlto toks delsimas gali paversti nedidelį defektą problema, kuri vėliau kainuoja gerokai daugiau.
Kodėl mažas nuskilimas laikui bėgant plečiasi
Daugelis įtrūkimų prasideda nuo smulkaus nuskilimo, tačiau laikui bėgant jis gali „išaugti“ į didesnę įskilimo liniją. Tam įtakos turi ne vienas veiksnys, o dalis jų kasdien pasikartoja įprasto naudojimo metu.
- Temperatūros svyravimai: stiklui šylant ir vėstant jis plečiasi ir traukiasi, todėl įtrūkimas gali gilėti ir ilgėti.
- Vibracijos: važiuojant nelygia danga, per duobes ar grindinį, stiklas patiria papildomą apkrovą.
- Kelio sąlygos: smulkūs smūgiai, kėbulo įtempimai ir nuolatinis dinaminis „darbas“ didina tikimybę, kad pažeidimas plėsis.
Jei įskilimu pasirūpinama anksti, dažnai pavyksta išvengti didesnės žalos ir brangaus remonto ateityje.
Kokio dydžio pažeidimus dažniausiai galima sutaisyti
Nedideli įtrūkimai ir nuskilimai neretai gali būti taisomi remonto rinkiniu, jei pažeidimas nėra didelis. Praktinis orientyras – kai įtrūkio ilgis neviršija maždaug 2,5 cm. Tinkamai atliktas remontas gali padėti atkurti stiklo išvaizdą taip, kad pažeidimas beveik nebekristų į akis.
Jeigu defektas didesnis, paprastai prireikia specialistų – autoserviso ar stiklo remonto dirbtuvių – įvertinimo ir darbų.
Kuo rizikuojama, jei remontas atidedamas
Ilgiau delsiant didėja rizika, kad į pažeistą vietą pateks drėgmė ir nešvarumai. Priekinis stiklas yra laminuotas, sudarytas iš sluoksnių, todėl drėgmei patekus į vidų gali būti pažeistas tarpinių sluoksnių švarumas. Tai gali sukelti stiklo „pabaltavimą“, drumstumą ir prastesnį matomumą.
Kai tokie požymiai išryškėja, sprendimas paprastai būna vienas – priekinio stiklo keitimas.
Įskilimas prie krašto – signalas keisti stiklą nedelsiant
Ypatingo dėmesio reikalauja įtrūkimai, esantys prie priekinio stiklo kraštų. Kraštai yra svarbūs stiklo laikymui ir konstrukciniam tvirtumui, todėl įskilimas šioje zonoje reiškia, kad stiklo standumas gali būti sumažėjęs. Tokiu atveju keitimas paprastai rekomenduojamas kuo greičiau.
