BMW paskelbė elektra varomų modelių atšaukimą dėl programinės klaidos, kuri tam tikromis aplinkybėmis gali sustabdyti elektros variklius automobiliui važiuojant. Problema susijusi su kai kuriais 2022–2024 m. gamybos elektromobiliais, o sprendimas numatytas programinės įrangos atnaujinimu, kurį galima įdiegti nuotoliniu būdu.
Kurie modeliai patenka į atšaukimą
Atšaukimui priskirti šie BMW elektromobiliai:
- BMW i4 (2022–2024 m.)
- BMW iX (2022–2024 m.)
- BMW i7 (2023–2024 m.)
- BMW i5 (2024 m.)
Savininkams oficialūs pranešimai dar nebuvo išsiųsti, tačiau numatyta, kad informacija juos pasieks rugpjūčio mėnesį.
Kokia problema nustatyta ir kas iš tikrųjų „genda“
Atšaukimas susijęs ne su mechaniniu gedimu ar konkrečia detale, o su programinės įrangos veikimu. Esmė ta, kad automobilio valdymo sistema tam tikru momentu gali nebesugebėti teisingai įvertinti aukštos įtampos sistemos izoliacijos būsenos.
Kai sistema negali patikimai nustatyti, ar aukštos įtampos grandinė yra dvigubos ar viengubos izoliacijos režime, ji pereina į apsauginį veikimo scenarijų. Praktikoje tai reiškia, kad pirmiausia vairuotojui parodomas įspėjimas, trunkantis apie 15 sekundžių, o po to elektros varikliai gali būti išjungiami.
Ką tai reiškia vairuotojui kelyje
Nors varikliai gali nustoti tiekti trauką, nurodoma, kad vairo mechanizmas ir stabdžiai išlieka veikiantys. Kitaip tariant, situacija vertinama kaip traukos praradimas dėl apsauginės sistemos reakcijos, o ne visiškas automobilio valdymo praradimas.
Taip pat pabrėžiama, kad tai nėra pirmas atvejis, kai gamintojas atšaukimą sieja su aukštos įtampos sistemos veikimu, todėl šiai sričiai skiriamas papildomas dėmesys.
Kaip atliekamas programinės įrangos atnaujinimas
Gedimas sprendžiamas programiniu atnaujinimu. Numatyti du būdai, kaip automobilis bus „sutvarkytas“:
- nemokamas atnaujinimas autorizuotame servise
- nuotolinis atnaujinimas per ryšį su automobiliu (over-the-air), kai sistema įdiegiama be vizito į servisą
Toks sprendimas reiškia, kad daliai savininkų pakanka sulaukti automatinio atnaujinimo, o kiti gali pasirinkti servisą, jei nori viską atlikti iš karto.
Kiek automobilių realiai gali būti paveikti
Teigiama, kad tikimybė susidurti su šia problema yra maža: paveikta apie 0,1% automobilių. Iš maždaug 71 000 į atšaukimą įtrauktų transporto priemonių tai sudaro apie 71 automobilį.
Kodėl programiniai atšaukimai tampa įprasti
Ši situacija išryškina vieną būdingą šiuolaikinių elektromobilių ypatybę: dalis gedimų nėra susiję su aparatine įranga, todėl juos galima pašalinti programiškai. Skirtingai nuo atvejų, kai reikia keisti komponentus, čia pakanka atsisiųsti ir įdiegti pataisą, dažnai net neišvykstant iš namų.
