Gyvenu šiame mieste jau daugiau nei penkerius metus, todėl automobilių „medžioklė“ gatvėse mane retai nustebina. Žinoma, pamatyti itin retą superautomobilį vis dar smagu, tačiau tikrai naujų, akimis dar neregėtų modelių pasitaiko mažai. Vis dėlto savaitgalį, važiuodami įprastu maršrutu per Beverly Hills, su draugu netikėtai aptikome vaizdą, kuris privertė nuoširdžiai suklusti – pirmąjį klientui jau perduotą Cadillac Celestiq.
Šis Celestiq su VIN 001 savininkui buvo atiduotas birželio 24 dieną. Iki tol net nebuvau susimąstęs, kad automobilis jau pristatytas būtent Beverly Hills atstovybėje, todėl susitikimas gatvėje tapo dar įspūdingesnis. Įdomiausia tai, kad automobilis nebuvo pastatytas „parodiniu“ būdu – be kūgių, be virvių, be atskiros vietos prie įėjimo. Jis stovėjo tiesiog gatvėje, įprastoje mokamoje parkavimo vietoje, kol savininkai vakarieniavo netoliese. Nors ir brangesnių automobilių čia neretai matau paliktų pakelėje, pirmą kartą išvysti Celestiq tokioje kasdienėje aplinkoje buvo tikrai išskirtina.
Spalva ir salono apdaila
Kai priėjome apžiūrėti automobilio, saulė jau leidosi, o toks apšvietimas labai gražiai išryškino konkretaus egzemplioriaus spalvos niuansus. Cadillac patvirtino, kad kėbulas nudažytas Dolce Metallic – tai šiltas, metalizuotas rudos spalvos atspalvis. Salono nufotografuoti gerai nepavyko, tačiau akivaizdu, kad ir viduje vyrauja rudi tonai: dviejų atspalvių derinys su „cinamono“ (pridegintos terakotos) tipo oda ir klasikinės šviesesnės rudos Camellia odos intarpais, papildytas raudonmedžio apdaila.
Individuali komplektacija ir personalizavimas
Kokią tiksliai personalizavimo kryptį pasirinko šio Celestiq savininkas, iš išorės nustatyti sunku, tačiau tokio automobilio esmė ir yra unikalumas. Kiekvienas Cadillac Celestiq gaminamas pagal individualų užsakymą. Pirkėjai vyksta į Cadillac House, kur, padedami asmeninių konsultantų, susikonfigūruoja automobilį pagal savo pageidavimus.
- Dažų ir apmušalų pasirinkimai iš esmės neriboja kliento fantazijos – galima rinktis labai plačiai.
- Įvairias apdailos detales galima graviruoti ir kitaip individualizuoti, pritaikant smulkmenas konkrečiam užsakovui.
- Salone yra 150 atskirai rankomis aptrauktų detalių, kurias galima pritaikyti individualiai.
- Dalis vidaus elementų gaminami 3D spausdinimu, todėl atsiranda dar daugiau galimybių keisti formas ir apdailą.
Gamintojas teigia, kad vien iš standartinio pasirinkimų sąrašo susidaro apie 350 000 galimų kombinacijų. Pradinė Celestiq kaina siekia apie 314 500 €, tačiau realybėje mažai tikėtina, kad daug automobilių bus užsakomi už bazinę sumą.
Dizainas ir proporcijos realiame eisme
Vienas dalykas pamatyti Celestiq parodoje ar pravažiuojant tuščiu keliu, o visai kas kita – rasti jį pastatytą gatvėje, tarp įprasto eismo. Tokia aplinka ypač gerai parodo, kiek drąsiai suformuotas šio elektromobilio dizainas.
Automobilis tiesiog milžiniškas. Jo ilgis – apie 552 cm, tad pagal gabaritus jis patenka tarp Escalade ir pailgintos Escalade ESV versijos, be to, yra kiek ilgesnis už Rolls-Royce Spectre elektra varomą modelį. Tuo pačiu Celestiq yra pastebimai žemesnis už Spectre – aukščiu artimesnis Porsche Panamera. Itin trumpa priekinė iškyša ir labai ilga galinė iškyša sukuria ryškiai dramatiškas proporcijas, o „universalo“ stiliaus siluetas kelyje atrodo visai kitaip nei dauguma prabangių sedanų ar SUV.
Įspūdis judant ir gamybos apimtys
Važiuojantis Celestiq palieka dar stipresnį įspūdį, ypač sutemus. Man pasisekė pamatyti, kaip automobilis pajudėjo nuo šviesoforo: galiniai žibintai raudoną šviesą tarsi „išskleidžia“ ant asfalto, o apšviestos priekinės grotelės atrodo išskirtinai. Įspūdis išlieka ilgai – praėjo kelios dienos, o apie šį automobilį vis dar galvoju.
Tikiuosi, kad šį konkretų Celestiq dar ne kartą pamatysiu, ir kad gatvėse atsiras daugiau klientams pristatytų egzempliorių. Tačiau jų tikrai nebus daug: šiemet planuojama pagaminti apie 25 automobilius, o vėliau gamybos pajėgumai turėtų siekti maždaug 1–2 vienetus per dieną. Dar 2022 m. Cadillac skelbė, kad užsakymai buvo užpildę beveik dvejų metų gamybos apimtis.
