Crash lankai
Crash lankai, dar vadinami apsauginiais lankais arba variklio apsaugomis, yra tvirti metaliniai vamzdžiai, dažniausiai gaminami iš plieno arba aliuminio. Jie tvirtinami prie apatinės motociklo rėmo dalies ir išsikiša į išorę, kad kritimo metu sumažintų apkrovą jautrioms vietoms. Tokia konstrukcija ypač naudinga kelioniniams, nuotykių ir bekelės motociklams, kuriems tenka susidurti su nedideliais virtimais ar slydimais važiuojant mažu greičiu.
Ši apsauga veikia kaip papildomas karkasas, kuris prilaiko motociklą ir gali apsaugoti variklio dangčius, kuro baką ar radiatorių. Tačiau ji nėra universali. Crash lankai paprastai yra masyvūs, labiau matomi ir prideda svorio, todėl nėra geriausias pasirinkimas tiems, kurie siekia mažesnės masės ar geresnės aerodinamikos. Be to, jie neapsaugo visų dalių – šakės, ratlankiai, vairas ir svirtys vis tiek gali būti pažeisti.
Svarbu rinktis konkrečiam motociklo modeliui pritaikytus ir gerai suprojektuotus lankus. Pigesni variantai gali būti pagaminti iš silpnesnio metalo, kuris lengvai deformuojasi. Tokiu atveju apsauga gali ne tik neatlikti savo funkcijos, bet ir pakenkti tvirtinimo vietoms ar pačiam rėmui.
Rėmo slydikliai
Rėmo slydikliai, dar vadinami crash bobbin’ais, yra mažesni apsauginiai elementai, montuojami tiesiai prie rėmo arba variklio tvirtinimų. Jie dažniausiai gaminami iš tvirtų plastikų, pavyzdžiui, Delrin, ir skirti tam, kad motociklui slystant žeme sumažėtų trintis bei apsaugotų svarbiausias dalis nuo kontakto su danga.
Toks sprendimas dažnai tinka sportiniams ir plikiems motociklams. Slydikliai išsikiša tiek, kad kritimo metu galėtų išlaikyti atstumą tarp kelio ir apdailos, todėl gali padėti išsaugoti šonines plastmases, sankabos dangtį, svirtis ar šakes. Palyginti su crash lankais, jie yra lengvesni, kuklesni ir paprasčiau montuojami. Kai kurie modeliai tvirtinami be jokio apdailos pjovimo ar papildomų pakeitimų.
Labai svarbus ir jų ilgis. Ilgesni slydikliai suteikia daugiau atstumo nuo kelio paviršiaus, todėl ilgiau slystant gali apsaugoti daugiau detalių. Tačiau per ilgi elementai gali veikti kaip svertas ir apkrauti rėmą. Per trumpi slydikliai tokios žalos nesukelia, bet ir apsaugos suteikia mažiau.
Ką rinktis
- Crash lankai labiau tinka motociklams, kurie dažnai naudojami kelionėms, bekelėje ar vietose, kur tikėtini virtimai nedideliu greičiu.
- Rėmo slydikliai labiau tinka sportiniams ir gatvės motociklams, kai svarbiausia apsaugoti apdailą ir sumažinti žalą slydimo metu.
- Abu sprendimai turi būti parinkti konkrečiam motociklo modeliui ir sumontuoti tiksliai pagal konstrukciją.
- Pernelyg pigios ar netinkamo ilgio detalės gali sukelti papildomų problemų vietoj apsaugos.
Jei motociklas dažnai važiuoja bekelėje arba yra sunkesnis kelioninis modelis, dažniau pasirenkami crash lankai. Jei motociklas lengvesnis, sportinis ar skirtas važinėti asfaltu, dažniau praverčia rėmo slydikliai. Tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kokią žalą norima sumažinti ir kokio tipo kritimai yra labiausiai tikėtini.
